Por Andrea Castillo Calderón
"Está terminantemente prohibido estacionar en zonas rígidas; si lo haces, te expones a que intervengan tu vehículo y te sancionen". Así reza la advertencia que la Gerencia de Transporte Urbano de Lima ha colocado en el listado de las avenidas, jirones y calles clasificadas como zona rígida, publicado en Internet.
Pero la advertencia electrónica no tiene su correlato en la vida real. El Centro de Lima se ha convertido la mayor parte del día en una gran playa de estacionamiento vehicular, a pesar de que 191 de sus arterias son zonas rígidas.
Según estadísticas de la Policía Nacional, en el 2007 se cometieron en Lima 32.471 infracciones a las normas de estacionamiento vehicular. De ese total, 15.939 fueron por estacionamiento en zona prohibida señalizada.
Aunque el problema no es nuevo (ha sido denunciado en varias oportunidades por este Diario), las autoridades edilicias y policiales no dan señales claras de querer resolverlo aplicando la ley, ni siquiera ahora que varias rutas alternas o desvíos previstos por las obras del tramo central del corredor vial Metropolitano se congestionan por el hábito de estacionar en cualquier parte.
PUNTOS CRÍTICOS
Eso ocurre en los jirones Bambas, Azángaro, Pachitea. En esta ruta alterna para ingresar al Centro de Lima (en sentido sur-norte) los embotellamientos del tránsito ocurren porque la tercera cuadra del jirón Pachitea solo dispone de un carril para el paso de vehículos, pues el otro sirve de estacionamiento.
Lo mismo ocurre en la primera cuadra del jirón Manuel Cuadros (que es parte de la ruta Paseo de los Héroes Navales, Manuel Cuadros-Cotabambas-Bambas). En la primera cuadra de este jirón hay señales de estacionamiento prohibido, pero los conductores no hacen caso.
La cuadra 4 del Paseo Colón (con dirección a la plaza Bolognesi) también es zona rígida, pero sirve de paradero informal de taxis colectivos que cubren la ruta San Felipe-Comas. Ocurre igual en la cuadra 15 del jirón Chota. De sus tres carriles, solo uno está en uso porque los restantes son ocupados por las camionetas station wagon de la empresa Chosica Tours, que transportan pasajeros hacia Chosica; y por vehículos del personal que labora en el edificio de la PNP, en la avenida España.
El no respetar las zonas rígidas también afecta a otros distritos como Surquillo, La Victoria, San Luis y San Isidro (especialmente en su centro financiero y comercial).
INTERVENCIONES POLICIALES
¿Qué hace la autoridad municipal y policial? Aunque este Diario buscó la versión de ambas entidades, solo obtuvo referencias extraoficiales, según las cuales realizan operaciones de control especiales. Durante el recorrido no se observó ninguna acción de control o sanción.
CLAVES
4Para conocer cuáles son las calles de su distrito calificadas como zona rígida para el estacionamiento vehicular visite www.gtu.munlima.gob.pe.
4El estacionamiento en zonas rígidas señalizadas se sanciona con una multa de 70 soles y la remoción del vehículo.