Aunque problemas de navegación en la costa de Guatemala impedirán al barco que trae las grúas de muelle para el Callao arribar para Navidad, el 31 de diciembre o el 1 de enero, a más tardar, estas deberían desembarcar en el puerto. El presidente Alan García se encargará de recibirlas. Eso sí, asegura Mario Arbulú, presidente de Enapu, ya hay gente capacitada para operarlas. Incluso, precisa, en el aspecto teórico ya se ha capacitado a un primer grupo de 37 trabajadores en la operación de las grúas de patio y de muelle (dos en ambos casos), así como en las labores de ingeniería. La formación de otros grupos y el inicio de las clases prácticas las tendrán cuando las grúas ya estén en Lima.
NUEVO RÉCORD
De acuerdo con Arbulú, aunque el puerto requiere mayores obras para modernizarlo (se necesitan no solo grúas, sino también la ampliación de espacios para labores logísticas), el puerto del Callao sigue creciendo en cuanto a volumen de carga movilizada. Así, para fin de año se espera haber movilizado 1,2 millones de TEU (contenedores de 20 pies cúbicos), lo que representa un aumento de 20% respecto de la carga movilizada un año antes.
Gracias a las grúas de muelle, se podrá aumentar en cinco veces la velocidad de transferencia de carga del puerto al barco, por lo que el incremento de carga no congestionará el puerto.
LA CIFRA
US$24
millones era el costo original de cada grúa de muelle, pero Enapu ha logrado que se le descuente US$2,2 millones.