Seis zanjas mal tapadas agravan la congestión en el jirón Lampa

La congestión vehicular que se observa en diferentes horas del día en el jirón Lampa no solo se debe al cierre de dos carriles de la vía por la construcción del corredor Metropolitano. También se explica por la presencia de seis zanjas mal tapadas dejadas en la pista a causa de los trabajos.

Tales hundimientos afectan las esquinas de esta arteria, una de las principales vías de ingreso al centro de la ciudad.

Uno está en el cruce de la calle Lino Cornejo y la cuadra 10 del jirón Lampa. Los choferes que entran desde la calle Bambas deben sobreparar al llegar allí para evitar que se maltraten sus vehículos, sobre todo los palieres, la dirección, la suspensión y las llantas.

En la siguiente esquina, el cruce de la avenida Nicolás de Piérola con la cuadra 9 del jirón Lampa, también se ha formado un badén. Por si fuera poco, a corta distancia hay también un pronunciado bache que dificulta el tránsito en esta zona.

Al otro extremo de la cuadra 9 del jirón Lampa, en la intersección con el jirón Apurímac, hay un tercer hundimiento que agrava el atoro del tráfico en las horas punta.

Otros dos badenes se ven en el cruce del jirón Puno y la cuadra 7 de Lampa. Uno de estos hundimientos es el más pronunciado y, por lo tanto, es el que afecta más el paso fluido de los vehículos.

El badén, de tierra y piedras, tiene un ancho de un metro. La congestión se agudiza en este cruce debido a que por allí ingresan muchos de los carros que vienen desde jirón Carabaya.

Una cuadra más adelante hay un último hundimiento; pero es un problema menor frente al atoro que causa el paradero informal de colectiveros que bloquean el jirón Lampa en el cruce con el jirón Cusco.

Walter Paredes, gerente de Obras y Mantenimiento de Pro Transporte, entidad de la Municipalidad de Lima que tiene a cargo las obras del Metropolitano, detalló que estos badenes no pueden ser tapados de manera definitiva con asfalto, ya que se han sido dejados en las esquinas para las instalaciones eléctricas y telefónicas que efectuarán las empresas Edelnor y Telefónica, respectivamente.

Sin embargo, comentó que evaluará el estado de los badenes y que en caso de constatarse que generan un problema en el tránsito serán reparados.

TAMBIÉN EN CARABAYA
Al inicio de la cuadra 11 del jirón Carabaya, el peso de los vehículos ha originado una pronunciada depresión en el pavimento. En esta arteria los autos que vienen del Paseo de los Héroes Navales forman colas para ingresar al Centro de Lima durante las horas punta.