Paro temporal de los estibadores no afectó actividades portuarias

Por Manuel Marticorena Solís

Las actividades en los principales puertos del país se desarrollaron en forma normal pese al paro de los trabajadores. La Empresa Nacional de Puertos (Enapu) informó que arribaron ayer al puerto del Callao siete naves, partieron tres y en otras tres se realizaron tareas de carga y descarga con normalidad.

El Comercio confirmó que las labores se realizaron como en un día cualquiera. La presencia de un contingente policial en el ingreso del puerto, en previsión de cualquier desmán, alteró el paisaje habitual.

Otro cambio fue la declaración del código internacional de protección a los buques y a las instalaciones portuarias en el Callao, que es un pedido de garantías que solicitan las naves para el embarque y desembarque en situaciones de emergencia, y por la cual no se permite ingresar a personas ajenas a las operaciones portuarias.

PUEDE HABER MÁS PAROS
El paro fue convocado por el Sindicato Único de Trabajadores Marítimos y Portuarios del Puerto del Callao (Sutrampor). Según informó Wilmer Esteves, secretario general del gremio, se trató de un paro preventivo de siete horas con el cual se busca persuadir al Congreso para que apruebe la ley de negociación por rama de actividad portuaria y la modificación de la Ley de Trabajo Portuario.

Esteves indicó que alrededor de 1.500 estibadores paralizaron sus labores en todo el país y agregó que se evalúan nuevas medidas para presionar al Congreso.

Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Frank Boyle, confirmó que las operaciones portuarias se desarrollaron con normalidad, incluso en el puerto de Matarani (Arequipa), que es manejado por la empresa Tisur.

"Ha habido una forma civilizada de protestar y se ha dejado que los estibadores que quieran laboren", señaló. Boyle dijo que el próximo mes su organización aprobaría un plan de desarrollo y profesionalización de los estibadores portuarios, con la finalidad de mejorar la situación de estos trabajadores.

La Asociación Peruana de Operadores Portuarios (Asppor), en nota de prensa, reconoció que existe un problema sociolaboral en el puerto, aunque indicó que una eventual modificación de la Ley de Trabajo Portuario por parte del Congreso haría retroceder la modernización que se ha iniciado en esta actividad.

Por esta razón, el gremio que reúne a las empresas privadas que operan en los puertos nacionales sugirió la formación de un grupo de trabajo que reúna a las partes y analice y establezca soluciones a este problema.

EN PUNTOS
4De acuerdo con el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Frank Boyle, una paralización de un día en el puerto del Callao puede ocasionar la pérdida de US$50 millones en las operaciones de exportación e importación.
4Los estibadores piden la aprobación de los proyectos de ley 347 y 1932, que disponen la negociación por rama de actividad portuaria y derogan artículos de la ley de trabajo portuario. Ambas normas han sido aprobadas en la Comisión de Trabajo.