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El director de la ONG Luz Ámbar, Luis Quispe Candia, advirtió hoy que las escuelas de choferes que creará el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) para obtener las licencias de conducir A2 (transporte urbano) y A3 (transporte interprovincial), no cumplirá con el objetivo trazado, que es la profesionalización de los conductores.
En conversación con elcomercio.com.pe, Quispe Candia sostuvo que se han detectado deficiencias en el reglamento que detalla el funcionamiento de estos centros de enseñanza.
Por ejemplo, estimó que el periodo de aprendizaje para los que aspiren a obtener un brevete de categoría A2 debe ser de dos años y no tres meses, como lo estipula la norma, y para conseguir el A3 no deben ser seis meses de estudios, sino tres años, pues los futuros alumnos tendrán que aprender una serie de conocimientos sobre reglamento, leyes y mecánica, por lo que el tiempo planteado por el MTC es insuficiente.
Por otra parte, advirtió que a pesar de que la norma exige que los instructores cuenten con estudios superiores, la mayoría de los especialistas vinculados al tema de transporte y tránsito, como los empresarios y policías, no cumplen con tal requisito. Agregó que en el país solo existen aproximadamente un centenar de ingenieros de transporte, con lo cual se reduce el mercado de profesionales a quienes recurrir.
Quispe Candia comentó que el reglamento no establece de manera clara la presencia de un psicólogo en los cursos, lo que a su criterio sería un error, pues estos profesionales "resultan fundamentales para cambiar, a través de programas, la mentalidad de los conductores peruanos".
Otro punto que resaltó fue con respecto a los requisitos para crear un centro de capacitación. Quispe Candia precisó que la inversión requerida sólo la podrán llevar a cabo las empresas que ya operan en el mercado.