Transporte público pasará nuevamente por Vía Expresa de Faucett

16:25 | Este reordenamiento forma parte de un segundo plan piloto aplicado por el municipio chalaco y tendrá una duración máxima de dos semanas

(Andina).- A partir de hoy, la municipalidad provincial del Callao puso nuevamente a disposición de los vehículos públicos y privados el carril central de la Vía Expresa de Faucett con la finalidad de aminorar la congestión originada en los últimos días.

Este reordenamiento forma parte de un segundo plan piloto aplicado por el municipio chalaco y tendrá una duración máxima de dos semanas, informó el regidor provincial del Callao, José Danós Rochabrun.

Como se recuerda, el pasado jueves dicho concejo aplicó el primer piloto que permitía sólo a los autos particulares y taxis transitar por el carril principal, mientras que el transporte público y pesado lo hacía por las vías auxiliares. Ello trajo consigo, en el primer día, una enorme congestión vehicular.

El regidor explicó desde ahora las once garitas instaladas en dirección del Aeropuerto hacia la avenida La Marina se distribuirán de la siguiente manera (de izquierda a derecha): las cinco primeras para el transporte particular, las dos siguientes para transporte público, una para el transporte pesado y las tres últimas nuevamente para el transporte público.

En el caso de las once garitas instaladas en dirección opuesta se distribuirán así (de izquierda a derecha): las cinco iniciales serán para vehículos particulares, las cuatro siguientes para combis y buses y las dos finales para el transporte pesado.

Acotó que en el caso de las garitas destinadas para el transporte pesado, éstas cuentan con las medidas reglamentarias para el paso de camiones u otros medios de carga.

Asimismo, Danós Rochabrun añadió que a partir de ahora sólo los carros particulares y una línea de transporte (combi) que se desvía obligatoriamente por Morales Duárez para dirigirse hacia el Cercado del Callao, podrán hacer uso exclusivo de la vía auxiliar.

Dijo que el motivo principal que los impulsó a aplicar este segundo piloto y desistir del primero fue la congestión de combis y micros en el cruce de Morales Duárez, lo que perjudicaba a las personas que se trasladaban por estos medios hacia sus centros de trabajo.

Indicó que esto se generó porque hubo un incremento en el flujo de unidades. "El flujo de vehículos se ha incrementado un 20 por ciento, aumentado esta cifra aún más durante las horas pico, lo que generó que el proyecto piloto inicialmente concebido no haya podido surgir el efecto deseado", argumentó.

Informó que actualmente circulan por la Vía Expresa de Faucett cerca de nueve mil vehículos entre particulares, públicos y pesados por hora.

"En los próximos días evaluaremos el impacto de este nuevo piloto. De acuerdo a ello, haremos los ajustes respectivos para aplicar un plan definitivo o de lo contrario evaluaremos nuevas alternativas para agilizar el tránsito", finalizó.

El Alcalde de la provincia constitucional del Callao, Felix Moreno, se comprometió la semana pasada a terminar la construcción de los tramos 'B' y 'C' de la Vía Expresa del Callao. Según Moreno, la inversión correrá por cuenta del Gobierno Regional del Callao y la ejecución estará a cargo del municipio de nuestro primer puerto.