Gonzales Posada: Gobierno quiere convertir al Perú en potencia portuaria

16:09 | Dijo que en el Callao se encuentran presente el mayor operador de puertos del mundo y este proviene de Dubai

(Andina).- El presidente del Congreso Luis Gonzales Posada respaldó hoy la decisión del gobierno de promover el desarrollo de los puertos del país, y señaló que uno de los objetivos históricos es convertir al Perú y al puerto del Callao en una potencia en el Pacífico Sur.

Aclaró que las críticas contra el decreto legislativo 1022 que modifica la Ley del Sistema Portuario Nacional formulada por el presidente de la Célula Parlamentaria Aprista (CPA), Luis Negreiros, fueron realizadas a título personal, porque no representa la posición de la bancada aprista.

"Cualquier congresista tiene derecho a fijar su punto de vista, eso es lo democrático, y el congresista Negreiros lo ha hecho a título personal, porque este tema no ha sido visto, debatido ni votado por la Célula Parlamentaria Aprista, lo digo con toda claridad porque es una posición personal que respeto", aseveró.

En declaraciones a la prensa, el titular del Parlamento enfatizó que el presidente Alan García se ha puesto el reto histórico de convertir al Perú y al puerto del Callao en una potencia comercial del Pacífico Sur, y eso implica enormes inversiones para hacernos más competitivos y eficientes de la región.

"Confío en el patriotismo del presidente Alan García, en su visión histórica de convertir al Callao en la zona de dominio marítimo comercial del Pacífico, y me parece muy bien, el Perú tiene horizonte, el Perú tiene destino", señaló.

"Nosotros confiamos en las inversiones, cautelamos el respeto a los derechos a los trabajadores, por que se va a generar estas enormes inversiones, más trabajos, más ingresos al fisco, que aumente 50 por ciento el número de trabajadores portuarios mejor pagados y atendidos", indicó.

Según Gonzales Posada, solo para la modernización del puerto del Callao se requieren 1,200 millones de dólares, lo que sumado a las obras en el Muelle Norte, Paita, Pisco, Marcona, y los puertos fluviales, hacen en conjunto 2 mil millones de dólares, que deben provenir del sector privado.

Tras negar que en el Callao exista inversión chilena, señaló que en el Callao se encuentran presente el mayor operador de puertos del mundo, ya está invirtiendo 650 millones de dólares, y proviene de Dubai.

"No hay ninguna inversión chilena en el Callao, no juguemos a fantasmas, yo no sabía que Dubai era chilena, y Dubai ha invertido en el Callao", afirmó.

Igualmente, Gonzales Posada aclaró que el DL 1022 no significa la desaparición de la Empresa Nacional de Puertos (ENAPU), como se ha señalado, pues tratándose de una empresa estatal, pertenece al Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

El titular del Legislativo brindó declaraciones en la ceremonia de colocación de la primera piedra del centro de educación básica inclusiva "Ludwing Van Beethoven", que se construirá en los límites de Lima y Callao, con recursos del Ministerio de Educación.