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China pondrá en funcionamiento el tren más rápido del mundo

8:05 | En las pruebas alcanzó una velocidad de 394 kilómetros por hora, aunque se le ha impuesto un límite de 350 kilómetros durante sus operaciones normales

Patricia Castro Obando
Corresponsal de El Comercio

Beijing/Tianjin.  Desde el 1 de agosto, China pondrá en funcionamiento el tren más rápido del mundo que unirá la capital Beijing con el puerto de Tianjin en tan solo 30 minutos.  

La distancia entre estas dos ciudades, cada una con una población de aproximadamente 10 millones de habitantes, es de 120 kilómetros. Se espera que 100.000 personas utilicen diariamente el nuevo servicio.

En el 2004, China potenció la velocidad de sus trenes que le permitieron cubrir el trayecto Beijing-Tianjin en 2 horas, anteriormente se hacía en cinco. El nuevo tren rápido en sus dos modelos CHR2 y CHR3 alcanza una velocidad en las pruebas de 394 kilómetros por hora, aunque se le ha impuesto un límite de 350 kilómetros durante sus operaciones normales.

China ha logrado el desarrollo de una nueva tecnología para tren rápido a partir de la cooperación con países europeos. Sin embargo el 85% de los componentes es de fabricación china que ostenta los derechos de propiedad intelectual. Cada tren tiene un valor de 20.000 millones de yuanes o 2.930 millones de dólares.

El nuevo servicio debutará con 10 trenes rápidos de 8 vagones pero al final del año, 60 trenes de 16 vagones estarán operativos. Se tiene previsto contar con 100 trenes para el 2009, y seguir incrementando según la demanda. El servicio estará disponible entre las 6 a.m. hasta las 23 horas. Cada boleto podría costar un máximo de 70 yuanes o casi 10 dólares.

Cada tren dispone de 550 asientos para pasajeros, repartidos en primera y segunda clase que pueden girar de cara a la dirección del viaje. El interior del tren guarda semejanza a una cabina de avión pero con asientos más anchos y cómodos que los trenes europeos.

La línea de trenes veloces partirá desde la nueva Estación Ferroviaria Sur de Beijing, de cinco niveles y 24 plataformas. En el techo se han colocado 3264 paneles solares para generar energía y todos sus sistemas operan con la más alta tecnología.

La estación que también será inaugurada este primero de agosto fue levantada en apenas dos años y su diseño está inspirado en el Templo del Cielo, una antigua construcción imperial del año 1420.

Esta nueva estación en Beijing conectará con dos líneas se metro, mientras que la de Tianjin, también nueva y moderna, ha incluido a tres. Según el plan maestro, el siguiente recorrido será Beijing-Shanghai en 5 años. En todos los casos, las estaciones tienen servicios de autobuses que conectan con los principales aeropuertos.

"Ahora cada fin de semana podrán ir a la playa y volver, y quizás hasta se animen a alquilar un departamento en Tianjin, frente al mar y mejor precio", dijo un vocero de cancillería china a los corresponsales extranjeros en Beijing durante la visita de inspección.