21:20 | Así lo concluye el informe técnico de la Unidad de Investigación de Accidentes de Tránsito de la PNP
Dos fueron las causas principales del choque del ómnibus de la empresa Soyuz con otro de Caplina el 20 de julio: La ebriedad del chofer Róger José Ángeles Carrión (57) y la falta de señalización en la pista de retorno a Lima, en la variante de Chancay, lo cual dejó 22 pasajeros muertos y treinta heridos.
Dichos datos son las conclusiones del informe técnico No. 372-2008-UIAT elevado por la Policía de Tránsito a la Fiscalía Penal Corporativa de Huaral.
Según el documento, el chofer contenía 2,7 gramos de alcohol por litro de sangre, por esa razconfundió el camino de retorno a Lima, ingresando a la autopista contraria. El vehículo recorrió 850 metros por espacio de 45 segundos a 70 kilómetros por hora.
La otra razón del accidente fue la falta de señalización de la vía. En la variante de Chancay solo había una señal que no se notaba. Los pasajeros no se percataron del error del chofer Ángeles Carrión, quien murió en la colisión, porque se encontraban durmiendo.
Ángeles había efectuado dos viajes de retorno de Chancay a Lima y otros de viceversa.
Lo que no ha podido determinar la Policía de Tránsito es el tipo de bebida alcohólica que ingirió durante los 50 minutos que tuvo antes de partir de retorno a Lima.
"El efecto del licor no fue inmediato sino cuando Ángeles se encontraba regresando a Lima. Por eso las cámaras de Soyuz lo filman caminando horas antes de subir al vehículo que después chocaría con Caplina", expresó un oficial de la UIAT.
Ángeles también no paró y evadió un control interno de su empresa establecido en Aucallama para verificar que no viaje pasajeros parados.