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'La superintendencia de transporte debe evitar la superposición de funciones'

22:12 |

El vicepresidente de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), Edwin Derteano, aseguró que actualmente existen demasiadas instituciones involucradas en el tema del transporte en el país. Por ello solicitó que la futura superintendencia de transporte terrestre evite la superposición de funciones para lograr una fiscalización más eficiente.

Según un proyecto aprobado este miércoles por el Consejo de Ministros, el Ministerio de Transportes (MTC) transferiría el plan de Tolerancia Cero a la futura superintendencia de transporte terrestre, el cual se contempla como un organismo público descentralizado (OPD).

"En este momento hay demasiadas autoridades que tienen injerencia sobre el tema vehicular. Está el MTC, la Municipalidad de Lima, la Policía Nacional, el Indecopi y el Tribunal Constitucional. (...) Todo el mundo ha metido la cuchara en el transporte y se ha generado un caso terrible", comentó Derteano a elcomercio.com.pe.

Por ello señaló que esta nueva superintendencia, como primera tarea, debe hacer una evaluación de los principales problemas que existen en el sector transporte para evitar así la superposición de tareas, y asumir inmediatamente soluciones que deberían llevar a la reducción gradual del número de accidentes en la carretera.

"El primer trabajo es hacer una fría evaluación de las causas principales que están ocasionando los accidentes en las carreteras. Hay que evaluar, por ejemplo, la antigüedad del parque automotor, la falta de revisiones técnicas, de los controles de velocidad y de brevetes. Se necesita mantener una estadística clara para averiguar rápidamente el récord de los choferes cuando estos sean intervenidos", dijo.

Derteano Dyer también llamó la atención sobre la ausencia de autopistas en el país, y puso como ejemplo el caso de la carretera Panamericana. Manifestó que de sus 10 mil kilómetros en el territorio peruano solo 300 conforman una autopista (de Huacho a Cañete), mientras que el tramo restante es una carretera de dos carriles, lo que aumenta el riesgo de accidentes.

Sobre el Plan Tolerancia Cero, recordó que esta fue una medida de emergencia para intentar que los conductores y los dueños de compañías de transporte tomaram conciencia de la importancia de tener sus vehículos en buen estado. Sin embargo, precisó que los problemas en las carreteras del país son producto del descuido de las autoridades en las últimas décadas.