Paquete para automotrices no cuenta con mayoría en el Senado de EE.UU.

20:00 | El bloque demócrata solicita a la industria automotriz que presente por sí misma un plan de acción para la supervivencia del rubro

Washington (dpa) - Los representantes del Partido Demócrata que integran el Senado de Estados Unidos consideran poco probable la aprobación de un paquete de ayuda para el sector automotriz dada la oposición de las filas republicanas, según informaron hoy medios locales.

Según esta información, la industria del automotor estadounidense no podrá contar en un futuro próximo con el respaldo estatal. Los demócratas del Senado estiman que no se contará con una mayoría para aprobar el paquete de 25.000 millones de dólares propuesto en el Senado.

En consecuencia, el bloque demócrata decidió cancelar una primera votación de prueba. Sus líderes optaron por exigir que la industria automotriz presente por sí misma un plan de acción para la supervivencia del rubro.

Si los consorcios presentan sus propuestas hasta el 2 de diciembre, a la semana siguiente podría llevarse a cabo una nueva ronda de audiencias en el Congreso, señaló el líder de la mayoría demócrata en el Senado, Harry Reid.

"Queremos ver cuál es el camino propuesto para asegurar la supervivencia" de esta industria, agregó la presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi. "No recibirán dinero en tanto no nos presenten un plan", subrayó.

Un grupo multipartidario de seis senadores presentó una propuesta según la cual el Estado saldría en ayuda de la industria automotriz mediante un paquete de créditos ya aprobado, que pone a disposición del sector 25.000 millones de dólares. Dicho monto había sido programado para respaldar el desarrollo de vehículos de bajo consumo.

Los líderes demócratas se oponen a esta propuesta e impulsan una ayuda por el mismo monto en el Congreso que debería provenir del paquete de rescate de 700.000 millones de dólares aprobado en octubre y destinado a hacer frente a la crisis.

Una de las empresas que quisiera poder recurrir al respaldo monetario de las arcas públicas es General Motors (GM). Por otra parte, los sindicatos también instaron al gobierno a tomar medidas concretas.

"El gobierno del presidente Bush y el Congreso deben actuar de inmediato", sentenció el jefe del sindicato United Auto Workers, Ron Gettelfinger. En caso contrario, a fines de año algunas empresas deberán enfrentar la falta de fondos, aseguró.

Según Gettelfinger, una de las principales causas de la crisis es la débil coyuntura.

Por su parte, el presidente electo Barack Obama también se había pronunciado a favor de la aprobación de una rápida ayuda estatal para el sector. La industria automotriz es la columna vertebral de la economía estadounidense, destacó el futuro primer mandatario.

Los presidentes de las tres principales fábricas automotrices de Estados Unidos, General Motors, Ford y Chrysler, habían alertado en audiencias parlamentarias sobre el posible colapso del sector.

Sin los 25.000 millones de dólares otorgados en concepto de crédito, la industria no podrá superar la crisis de liquidez, afirmaron.

Sin embargo, las filas republicanas y demócratas reaccionaron con escepticismo. No son pocos los políticos que señalan que la mala situación de las industrias no se debe a la coyuntura sino a la mala gestión del sector.

Los demócratas son partidarios de que las compañías sean destinatarias de parte de los fondos aprobados en octubre por el Congreso para estabilizar la economía local, pero los republicanos y el gobierno del presidente Bush consideran que el fondo de 700.000 millones de dólares no contempla una ayuda al sector industrial.

Otro grupo de republicanos propone que las compañías se declaren insolventes, opción que no cuenta con el beneplácito de los líderes industriales. Según estos, ningún cliente estadounidense querrá adquirir un vehículo de una empresa que se encuentre en medio de un proceso judicial.