Extender el Circuito de Playas hasta el Callao demandaría una inversión de S/. 40 millones

8:24 | Hoy debaten  la inclusión de las autoridades chalacas en la Autoridad del Proyecto Costa Verde. Concejo de Lima aún no ratifica la nueva visión urbanística

Por Fabiola Torres López

Luego de una semana de pugnas, el alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, y los seis alcaldes distritales que integran el directorio de la Autoridad del Proyecto Costa Verde (APCV) volverán a sentarse juntos en una cita de coordinación que se llevará a cabo en la sede del municipio limeño.

La reunión, convocada por Castañeda, servirá para tratar tres temas: la nueva visión urbanística de la Costa Verde, la forma más adecuada de canalizar el apoyo económico ofrecido por el Poder Ejecutivo y la inclusión del Callao en esta entidad.

Sobre la nueva visión urbanística de la Costa Verde, expuesta por el arquitecto Augusto Ortiz de Zevallos, ayer el concejo limeño admitió que si bien esta cuenta con el visto bueno de los alcaldes de la APCV, no ha sido aún ratificada por la propia municipalidad. Esto se debe --según una nota de prensa-- a que la propuesta tiene que pasar aún por una serie de estudios de impacto ambiental y vial, así como estudios sobre el mar, de estabilidad de taludes, microzonificación sísmica y de mecánica de suelos.

CONEXIÓN CON EL CALLAO
La discusión sobre la Costa Verde resucitó también otro antiguo proyecto, convertido en promesa de varios alcaldes chalacos: la extensión del Circuito de Playas para conectar Lima y el Callao.

En la actualidad, el tramo denominado Costa Verde lo constituyen 25 kilómetros de vía y acantilados con terrenos ganados al mar desde Chorrillos hasta San Miguel.

Evidentemente, el litoral no acaba allí, pero sí el circuito, que de tener continuidad permitiría unir Lima y Callao. Para ello, sería necesario habilitar ocho kilómetros de vía desde San Miguel hasta La Punta.

Hace dos años, el actual presidente regional del Callao, Álex Kouri, anunció que la extensión de este circuito empezaría a desarrollarse a mediados del 2007. Sin embargo, esto no ocurrió.

¿Cuáles fueron las razones? Ayer buscamos a Kouri para hacerle esta pregunta, pero su equipo de prensa no pudo confirmarnos una entrevista, debido a que se encontraba en reuniones.

EL FINANCIAMIENTO
Lo que sí ha señalado Kouri a la mayoría de medios de prensa es el presupuesto que hoy se necesita para unir la Costa Verde y la bahía del Callao: S/.280 millones.

Solo la prolongación de dos kilómetros y medio del Circuito de Playas --desde la altura del jirón Virú en el límite con San Miguel hasta el óvalo Canadá (Callao)-- demandaría S/.40 millones.

La construcción de la vía es compleja porque se requiere hacer un enrocado, apuntalamiento de taludes y estudios de defensa ribereña. Según Kouri, el gobierno regional está al límite de su capacidad de endeudamiento y no podría financiar esta obra.

Por ello, el gobierno regional, la municipalidad provincial y los concejos distritales del Callao han expresado públicamente su interés de ser beneficiados con los recursos ofrecidos por el Poder Ejecutivo y de ser parte del directorio de la APCV.

La incorporación de nuevos miembros en esta entidad implicaría la modificación de la Ley 26306.

El alcalde de La Punta, Wilfredo Duharte, dijo que la prolongación del circuito es un asunto de "vida o muerte" para su distrito, pues se convertiría en ruta de escape de la población en caso de que ocurriera un tsunami.

Félix Moreno, alcalde provincial del Callao, dijo que extender el Circuito de Playas es necesario porque permitiría trasladar el transporte particular a esta zona y dejar para el transporte de carga la avenida Néstor Gambetta.

CLAVES
Suspendida
Según la Municipalidad de Lima, la Ordenanza 988, que permite urbanizar los acantilados, ha quedado definitivamente suspendida.

Proyección
El incremento del comercio demandará más vías que unan Lima y Callao.