Tribunal arbitral ordena reabrir plantas de revisiones técnicas vehiculares en Lima

20:18 | Raúl Barrios, vicepresidente de Lidercon, responsable de las revisiones técnicas, dijo que el fallo del tribunal arbitral de la Cámara de Comercio de Lima es inapelable

(ANDINA).- En los próximos días, Lidercon Perú reabrirá sus plantas de revisiones técnicas vehiculares y retomará la prestación del servicio en la capital, según un fallo del tribunal arbitral de la Cámara de Comercio de Lima (CCL), informó hoy el vicepresidente de esa compañía, Raúl Barrios.

Explicó que esta decisión es inapelable y ordena a la Municipalidad Metropolitana de Lima autorizar la reapertura de las tres plantas implementadas para tal fin, con lo cual quedaría sin efecto la ordenanza de la comuna que dispuso la suspensión del servicio en la ciudad.

"El tribunal está velando por el bienestar de los ciudadanos de Lima, porque al margen de las discusiones entre las partes, las revisiones técnicas no se pueden detener porque son un servicio público y porque el contrato lo impide", declaró Barrios a la agencia Andina.

Detalló que aún no se ha definido la fecha exacta para el reinicio de las revisiones técnicas, pues primero hace falta contratar nuevo personal para laborar en las plantas, habilitar nuevamente la central telefónica de citas o "call center" y que los técnicos calibren la maquinaria operativa.

El fallo del citado tribunal ordena también que el municipio metropolitano cumpla con sus obligaciones contractuales, entre ellas, iniciar las tareas de fiscalización de los vehículos, cuyos propietarios ya hayan cumplido con pasar el examen técnico, añadió el directivo de Lidercon.

"Esta semana veremos en cuántos días podríamos nuevamente abrir las plantas. El tribunal analizó el contrato y determinó que, independientemente del pleito entre la municipalidad y la empresa, el servicio debe seguir en bien de la ciudadanía y del medioambiente", manifestó.

Tras indicar que los vehículos que no aprueben las revisiones técnicas deberán ser llevados al depósito, como corresponde, Barrios recalcó que la declaratoria de caducidad del contrato y la suspensión del servicio ordenada por la comuna perjudicó la imagen de su compañía.

Asimismo, indicó que, si el municipio desea anular el contrato con Lidercon, deberá nombrar a un interventor, toda vez que el acuerdo contiene cláusulas para proteger a los ciudadanos, evitando la suspensión del servicio y garantizando que las partes cumplan con lo acordado.

Adelantó que otra opción legal que podría asumir su empresa es solicitar que se resuelva el contrato por los presuntos incumplimientos de la comuna y pedir una indemnización de más de 100 millones de dólares por lucro cesante correspondiente a los 15 años que debía durar la concesión y por la inversión que efectuó Lidercon en la ciudad.

"Otra posibilidad es que nos indemnicen por este periodo de suspensión que nos está demandando pérdidas por 40 mil dólares diarios, desde que nos han cerrado. De todas maneras tenemos que abrir las tres plantas porque es una orden", argumentó.

Sobre la posibilidad de que el Ministerio de Transportes asuma las revisiones técnicas en Lima, Barrios comentó que el proyecto de ley al respecto, aprobado por el Congreso, aún no ha sido promulgado por el Ejecutivo y aún le falta un reglamento, por lo que -según estimó- fracasará.

Añadió que, de promulgarse esta iniciativa congresal, el ministerio entregaría la concesión "a dedo" y el tema, finalmente, sería politizado.