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Tito Pardo confía en consagrarse campeón del rally Caminos del Inca

19:09 | Mañana tras cumplirse la etapa Arequipa-Lima se conocerá al ganador del Gran Premio Nacional de Carretera

La 38 edición del Gran Premio Nacional de Carretera, que se inició el jueves de la semana pasada en el estadio Nacional y siguió con las etapas Lima - Huancayo, Huancayo - Ayacucho, Ayacucho - Cusco y Cusco - Arequipa terminará mañana con la etapa Arequipa - Lima. Es una carrera que Tito Pardo lidera cómodamente y podría ganar por primera vez.

Mientras, Tito Pardo espera y trata de cambiar piezas frescas para su auto, pensando en aprovechar la diferencia que ha conseguido sobre su rival. Tito Pardo tiene un total de 15 horas, 9 minutos, 33 segundos y 9 centésimas. Esto es 45 minutos, 41 segundos y 81 centésimas más que Ricardo Dasso, el segundo clasificado.

"Hemos tenido bastante suerte. Hemos caminado bien y hemos llegado con una diferencia a nuestro favor que definitivamente es para manejar y hacer una estrategia que nos permita ir cómodos", comenta Pardo.

Tito Pardo prefiere no parar. Solo hace un alto para conversar con elcomercio.com.pe aunque siempre se le ve con ganas de estar cerca a su auto, aquel que le está dando la oportunidad de ganar Caminos del Inca, mientras los mecánicos lo revisan. Tito Pardo está en un taller arequipeño un día antes de la final del 38 Gran Premio Nacional de Carreteras.

Todo debe estar listo para terminar como ganador. Dice Tito que a su vehículo le están haciendo todos los cambios necesarios para que se adapte al recorrido de la ruta Arequipa - Lima. Ya no hay trocha, sino asfalto. La última etapa es la más rápida y Tito lo sabe.

Tito enumera: "Hemos cambiado la suspensión de tierra por la suspensión de asfalto, hemos puesto frenos de asfalto delanteros y posteriores, que son más gruesos. Estamos haciendo una revisión completa al vehículo y se evalúa si es necesario cambiar alguna pieza porque se necesitan piezas frescas".

Esta edición de la tradicional carrera pasará a la posteridad no solo por la velocidad, sino por lo que sucedió fuera de las pistas. Neto Jochamowitz, primero en la clasificación general cuando culminó la etapa Ayacucho - Cusco, fue acusado ante los comisarios por Ricardo Dasso.

Según el reclamo de Dasso, Neto habría 'taponeado' (jerga del mundo de los fierros para describir el acto de no dejar pasar a otro auto) a tres rivales, incluyéndolo. Eso valió no solo para que Jochamowitz sea castigado con 45 minutos en su tiempo (diez por cada rival más otros quince por no tener la radio de su auto encendida), sino que provocó que uno de los favoritos para ganar el premio termine retirándose de la carrera como protesta luego de que la apelación que presentó fuera denegada por los comisarios.