Cómo mejorar el taxi nuestro de cada día

Unos 200 taxistas a bordo de sus vehículos protestaron ayer frente al Ministerio de Transportes por la exclusividad de las revisiones técnicas a cargo de la empresa Lidercon, el elevado precio de los combustibles y la retención de sus licencias de conducir.

La manifestación generó caos vehicular en algunas avenidas de Breña y del Cercado de Lima.

El representante de la Federación Nacional de Taxis y Colectivos (Fentac), Joaquín Rosas, entregó al MTC un memorial con sus quejas y adelantó que si no es recibido el próximo lunes por el ministro Enrique Cornejo su gremio irá a una huelga indefinida.

POSIBLES SOLUCIONES
Expertos en el tema de transporte consideran que, más que protestas, el tema de los taxis demanda soluciones concretas y rápidas.

Para el presidente del Centro de Investigación y Asesoría de Transporte Terrestre (Cidatt), Juan Tapia, es necesario reducir el número de estas unidades y promover el transporte masivo, lo que redundará en mejorar el tránsito sin que sea necesario ampliar calles y avenidas.

“Por ejemplo, un ómnibus con capacidad para 100 personas puede reemplazar a 83 taxis y así reducir de forma significativa la congestión”, indicó.

Tapia señaló que las autoridades deberían ofrecer políticas explícitas para la adquisición de esos buses, que cuestan, en promedio, US$150 mil.

Para Luis Quispe Candia, presidente de la consultora en transporte Luz Ámbar, el problema angular del servicio de taxi en Lima es que la mayoría de estos vehículos solamente cumplen con inscribirse en una empresa de transporte, sin ser controlados posteriormente por esta.

“Es por eso que delincuentes se hacen pasar por taxistas y el usuario nunca sabrá quién le está prestando este servicio”, apuntó el especialista.

Para Quispe la mejor solución pasa por distribuir mejor —y por jurisdicciones— a estas unidades móviles. Él cree que así los taxistas tendrán mejores ingresos económico y los pasajeros recibirán un mejor servicio.

“No se trata de desaparecer los taxis de la noche a la mañana, sino de racionar con varios criterios su servicio”, finalizó.

EL DATO
Posición de Lidercon
Según Lidercon, unos 6.500 taxis de Lima siguen circulando y prestando servicio público pese a haber desaprobado las revisiones técnicas vehiculares. La empresa cobra US$19,04 por el examen de vehículos livianos.