Así quedará la estación Canaval y Moreyra del Metropolitano

Pro Transporte realizará ampliación, porque colapsa en horas punta. Ensancharán vereda, duplicarán accesos y mejorarán escaleras. En mayo inician obra

Domingo 05 de febrero de 2012 - 08:49 am 31 comentarios
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LUIS SILVA NOLE
El Comercio

Una procesión. Así de lenta y tediosa se torna, en horas punta de cualquier día útil, el ingreso y la salida a pie de la estación Canaval y Moreyra del Metropolitano, en San Isidro. Para poner punto final a esa situación crítica, Pro Transporte ha decidido su ampliación.

“Es evidente que la estación Canaval y Moreyra se satura. Por eso, la ampliaremos físicamente. Se va a ensanchar la vereda del puente de la Vía Expresa de Paseo de la República. Ahora es de casi 1,89 m de ancho y pasará a tener 4 m. Actualmente, hay tres torniquetes de entrada y dos de salida. Prácticamente, se duplicarán y se mejorará la escalera para el andén norte”, anunció a El Comercio Juan Tapia Grillo, presidente de Pro Transporte, empresa encargada de la administración del Metropolitano.

Roberto Vallejo, gerente de Estudios y Proyectos de esa entidad, indicó que el problema de saturación se identificó en abril del año pasado y que, desde entonces, se planificó la ampliación. El expediente técnico se está culminando. Luego, se iniciará el proceso de licitación.

Los funcionarios calculan que en mayo se iniciarían las obras, las cuales durarían unos cuatro meses.

En la elaboración del expediente, Pro Transporte está invirtiendo S/.160.857,60. La obra costará S/.2’515.445 y su supervisión S/.100.618. En total, la inversión ascenderá a S/.2’776.920,60.

Ese dinero está comprendido dentro de la ampliación presupuestal de S/. 33’837.250,87 para el Metropolitano, plasmada en el acuerdo 812 del Concejo de Lima, de setiembre del año pasado.

QUINCE MIL USUARIOS AL DÍA
“En día de semana, por esta estación, entran y salen unas 15 mil personas. La capacidad del local, realmente, se ve desbordada entre las 7 y las 10 de la mañana, y entre las 6 de la tarde y las 9 de la noche. La ampliación urge de verdad”, explicó Michael Grández Mejía, jefe encargado de la estación Canaval y Moreyra.

“Las colas para ingresar a la estación y para recargar las tarjetas llegan a ambos extremos del puente e, incluso, doblan la esquina. Además, las escaleras repletas son peligrosas”, acotó el trabajador.

Vallejo descartó que Pro Transporte esté planeando crear un acceso a la estación Canaval y Moreyra por el puente de la calle Andrés Reyes.

MÁS DATOS
DE NOCHE
Los trabajos de ampliación de la estación Canaval y Moreyra se realizarán por las noches para no interrumpir el flujo de los buses.

HISTORIA
La estación lleva el nombre de Enrique Canaval y Moreyra, quien fue alcalde de San Isidro a finales de la década del 40.

MÁS PLANES
Pro Transporte también mejorará este año el acceso a la estación Angamos, entre Surquillo y Miraflores.

    Augusto Pacheco Vera (latis1387)
    personalmente a simple vista no veo que solucione nada, han ampliado la entrada, pero el cuello de botella también está en la escalera, y ahí no hay ningún cambio.
    05 de febrero del 2012 14:55
    Luisa Tomayquispe Ledesma (luisa54t)
    Identificaron el inconveniente en Abril 2011, en mayo de 2012 se iniciarían las obras y supuestamente en agosto tendriamos la ampliación de sólo esta estacion lista y hasta entonces????... que manera de trabajar ,que eficientes!
    05 de febrero del 2012 14:28
    JULIO CARRIZALES (jcarrizales)
    porque siempre piensan en cubrir la demanda atual.....miremos el ce ser un transito fluido, sin empujones. No veo buen resultado a esto si sigue igual nos vamos a congestionar en donde para el bus. esto se debe complementar con aumentar los buses.
    05 de febrero del 2012 13:57
    saul paredes cribillero (miverdad)
    como dicen el problema va a subsistir y recibiran con la remodelacion mas usuarios, mas bien en las horas punta enviar buses vacios a esa estacion par darle mayor fluidez
    05 de febrero del 2012 13:55
    Novi Zivot (NoviZivot)
    Las barandas entorpecerán el paso en la estación. La mayoría de personas llega a la estación en las mañanas, y la usa para retirarse en las tardes. Casi nadie va a esa estación en las mañanas para ir a otro lado, porque es una zona de oficinas.
    05 de febrero del 2012 13:36
    Michel Lay (miykelai)
    aaaala.. que fea animacion.... no bueno.. no bonito... de hecho barato :P
    05 de febrero del 2012 13:13
    M LR
    La estacion deberia estar lista en Mayo, bueno con esta alcandesa se puede esperar cualquier cosa, parece que a ella le sobra tiempo... Villaran, trabaja mas rapido que ya tes sacamos pronto.
    05 de febrero del 2012 13:12
    Lima Goods (limagoods)
    lima, una ciudad con más d 8 millones de habit. y sólo tiene un metropolitano lleno como lata d sardina y un tren viejo...q,te lleva directo a Tacora... "viva el peru intolerante enel siglo 21"
    05 de febrero del 2012 13:10
    Ernesto De La Torre Chavez (trotamundos)
    Si en vez de bus fuera un tren metro el problema casi no existiria debido a la capacidad de pasajeros del tren comparado con el bus. Tienen que empezar a poner mas buses y que vayan juntos como en tren. Vean el problema por donde se debe y entiendan la solucion correcta.
    05 de febrero del 2012 13:09
    Daniel Correa
    Mala idea de colocar buses por una avenida tan transitada. Alli debio haber sido un tren. Por eso Lima esta atrasada
    05 de febrero del 2012 13:09
    mal amigo (elmalamigo)
    alguien sabe a quien le pertenece la música de este video??
    05 de febrero del 2012 12:54
    Coyote Yh!! (xxxxcoyotexxxx)
    La solución será la TELETRANSPORTACIÓN ... te desintegran y apareces donde quieres...si no pagas completo te dejan a la mitad y si eres chorizo .... fuiste !! .. BUeno OJALA mejore ese servicio porque es un CAOS !!!
    05 de febrero del 2012 12:44
    alcides vargas gonzales (alcidesymarilu)
    HAY Q SEGUIR LA METODOLOGIA DE LOS COLOMBIANOS. EN EL METROPOLITANO Y EN EL TREN ELECTRICO NO DEBEMOS PERMITIR Q LOS TRABAJADORES USEN CHALECO. HAY Q COLOCARLES UN UNIFORME DECENTE Y UNA SONRISA, PQ LOS PERUANOS SON BIEN MALA GRACIAS- FRIOS Y GROSEROS PARA ATENDER A LA GENTE. OJALA CAMBIEMOS.
    05 de febrero del 2012 12:16
    Eder Rafo Jose Pariona y Espiñal (ederrafo)
    Eso no es una obra es una ampliacion de una obra del mudo, lo que qeremos ver es una obra suya señora de su autoria y la de su equipo de tecnicos 'brillantes', cuando esperar espera, NO, a firmar YA
    05 de febrero del 2012 12:12
    raul talledo (asprings)
    Aun asi es chica ,el flujo de gente es interminable ...tambien hay otras estaciones que son muy chicas ponganse a estudiar el asunto integralmente y den soluciones adecuadas ,no de PARCHE!!!
    05 de febrero del 2012 11:55
    Luis Javier (ljvalladares)
    bla bla bla, prometió que en Octubre empezaba el metropolitano las 24 horas, y ya pues nada, bla bla bla.
    05 de febrero del 2012 11:51
    Ian Paz (ianian)
    2 millones y medio para una edificacion de un tamaño promedio de una casa??? alaaa q tal robo, ¿y tantos meses para realizar un expediente? jajaja q tal robooo de dinero eso si es alucinante.
    05 de febrero del 2012 11:50
    ROBERTO LOZADA
    QUE SALGAN LOS OMNIBUS CON MAS FRECUENCIA Y TAMBIEN QUE SALGA LA VILLARAN
    05 de febrero del 2012 11:48
    Luis Daniel Ortega (radek261)
    "no hace nada pe, es vaga, debe estar durmiendo" hahahahaha pobrecitos! FUERZA SUSANA!
    05 de febrero del 2012 11:13
    Carlos Alfonso Verástegui Subauste (CARLUNCHINO)
    POR FAVOR !!! NO SE OLVIDEN DE LOS AMBULANTES
    05 de febrero del 2012 11:09
    David Cangahuala Grande (davidcg)
    oe villaran ese video esta hasta el queso, mejor contratame esas texturas son horribles.
    05 de febrero del 2012 11:05
    jim both (jimboth)
    Les convendría observar como lo mismo ocurre en otras estaciones, como por ejemplo en Benavides o Ricardo Palma.
    05 de febrero del 2012 11:00
    Gumer Garcia (gumercito)
    Pofffffffffffffffffffffffffffffffffffff
    05 de febrero del 2012 10:37
    Carlos Antonio Ruiz Silva (anthonio0602)
    Puro Cuento!!!
    05 de febrero del 2012 10:29
    Roxana Jhon (rjhona)
    que empiecen de una vez y q no demoren demasiado.... yo solo necesito cruzar el puente y es imposible en horas punta!!!!
    05 de febrero del 2012 10:21
    Celeste Perez (hpp201)
    Hasta que no amplien esa estacion, no volvere a usar el metro. Es verdaderamente un maritiro.
    05 de febrero del 2012 10:15
    V. joe (vejota24)
    es alguien les ha dicho que para salir a las 9 de la mañan se hace una cola inmensa solo veo como entra mas gente mas no como saldran de manera mas rapida
    05 de febrero del 2012 10:07
    J. ZLR (jairzlr)
    De qué sirve ampliar las estaciones si el problema es la frecuencia de los buses. Lo único que lograrán es acumular más gente dentro de las estaciones
    05 de febrero del 2012 09:52
    perfectos servicios (perfectosservicios)
    Seria mejor pensar en algun otro diseño que contemple, el hecho de que las personas que entran a las avenidas lo hagan por la correcta, es decir por Corpac, por republica de Panamá, etc, pues se aglomera el transito vehicular también por el tumulto de la gente esperando pase.
    05 de febrero del 2012 09:45
    Carlos Figueroa A. (reconche)
    Esta propuesta de ampliacion era del mes de setiembre 2011 y recien empezara en mayo!!!! ademas inicialmente habria entrada y salida por Andres Reyes ahora no, que pasa en la Municipalidad de Lima?????
    05 de febrero del 2012 09:28
    angel nada (bladerunner)
    no mas cemento
    05 de febrero del 2012 09:03