Línea 2 del Metro de Lima será subterránea, anunció Humala

El presidente indicó que Pro Inversión se encargará de los estudios para concesionar el segundo tramo del tren eléctrico, que unirá Ate Vitarte y el Callao

Miércoles 15 de febrero de 2012 - 05:27 pm 64 comentarios
Imagen

El presidente Ollanta Humala anunció hoy la decisión del Gobierno de construir el segundo tramo del tren eléctrico, que unirá la región Callao con el distrito de Ate Vitarte y que será subterráneo. En una conferencia dada solamente para el canal del Estado, el mandatario precisó que Pro Inversión se encarga de los estudios para concesionar la Línea 2 del también llamado Metro de Lima.

Humala Tasso señaló que esta obra “busca soluciones reales” para resolver el problema del transporte en la capital y en el primer puerto. “Esta obra es importante, porque obviamente va durar varios años su construcción, es una obra millonaria, por lo mismo que son más de 30 kilómetros de extensión”, añadió.

Afirmó que entre las ventajas que traerá el segundo tramo del tren eléctrico serán aliviar el tráfico, mejorar la calidad y competitividad del servicio, le ahorrará tiempo de los ciudadanos y no contaminará el medio ambiente.

El jefe de Estado estimó que la inversión en esta obra será de 2.000 millones de dólares, pero señaló que esta cantidad será precisada luego de los estudios técnicos.

CONECTARÁ CON LÍNEA 1 Y METROPOLITANO
Por su parte, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes Rodríguez, indicó que la construcción del segundo tramo del tren eléctrico tomaría unos cinco o seis años. “Hemos calculados que los estudios técnicos tomarán unos dos años y las obras serán unos tres años, esto significa que iniciará sus operaciones en cinco o seis años”, agregó.

Paredes Rodríguez manifestó también que la Línea 2 del Metro de Lima se conectará con la Línea 1 en la Estación Grau y con el Metropolitano en la Estación Central.

El primer ministro, Óscar Valdés Dancuart, dijo que “es necesario que el transporte en Lima sea conducido por una autoridad de alto nivel”.

    Pepe Pepasto (locoperuxho)
    buena cachaco
    15 de febrero del 2012 17:30
    Raul Chalco (rulo2705)
    PULGAR ARRIBA.
    15 de febrero del 2012 17:35
    MICHAEL CHUMPITAZ (michaelmoscow)
    LO QUE NO COMPRENDO ES PORQUE NO ESCOGIERON A LOS RUSOS PARA HACER EL METRO SUBTERRANEO SI ES EL METRO DE MOSCU EL MEJOR DEL MUNDO_ Y NO LOS DE ESPAÑA , QUE TIENEN MAS PROBLEMAS QUE RIELES
    15 de febrero del 2012 17:37
    Yenny Escalante (yenesca)
    No es santo de mi devoción...pero creo que quiere hacer obras y el bien por el país, más le vale.
    15 de febrero del 2012 17:40
    Lima Perú (avlima)
    Bien Humala, inversión necesaria, el tiempo es oro y beneficiará en todo aspecto.
    15 de febrero del 2012 17:42
    Alejandro Coello
    Esperemos que no sea como con el Tren Electrico.
    15 de febrero del 2012 17:43
    aldo baza (aldo1980)
    Que buena noticia para Lima,subterraneos.
    15 de febrero del 2012 17:44
    SERGIO david (sergiodavid)
    super noticia...
    15 de febrero del 2012 17:45
    LUIS CACERES (ledaca)
    COMO SIEMPRE NUNCA CONTESTA LAS PREGUNTAS DE LA PRENSA INDEPENDIENTE, VIAJA E INVITA SOLO A LOS MEDIOS PERIODISTICOS AFINES A SU GOBIERNO QUE YA TIENEN UN BALOTARIO DE PREGUNTAS QUE DEBEN HACER. ASI CUALQUIERA.
    15 de febrero del 2012 17:45
    Erick Espinoza (ericken)
    Felicidades Humala!!!!!!!
    15 de febrero del 2012 17:47
    Antonio Huerta
    Por fin una obra acorde a las necesidades reales de la ciudad
    15 de febrero del 2012 17:50
    LUIS CACERES (ledaca)
    COMO SIEMPRE SOLO HABLA CON LOS MEDIOS PERIODISTICOS AFINES A SU GOBIERNO QUE HACEN PREGUNTAS SOLO DEL BALOTARIO QUE LES HACEN LLEGAR CON ANTERIORIDAD. SE PARECEN A LA J. TAPIA DEL CANAL DE GENARO.
    15 de febrero del 2012 17:51
    Julio Gustavo Rodriguez Caballero (juliogustavo)
    Al fin propuestas concretas y en beneficio de todos
    15 de febrero del 2012 17:52
    Nelson Torres (ntorresb)
    Sea aéreo, subterráneo, a nivel, o sea un sistema de BTR, lo que sea; pero que se haga y rápido!
    15 de febrero del 2012 17:53
    Lucho Micky Vaco (megakid1)
    Tiene que pasar por javier prado!! no por el centro!!!!!
    15 de febrero del 2012 17:56
    Arturo Baca Coaquira (hefestion)
    Muito bem, finalmente Lima à altura das grandes capitais do mundo:))
    15 de febrero del 2012 17:57
    Enrique Martin (EnriqueMartin)
    Ojalá se haga realidad de la forma más eficiente y transparente.
    15 de febrero del 2012 18:44
    Ce Ca (cezarix)
    Pulgar arriba!
    15 de febrero del 2012 19:01
    marcus lion (mabarak20)
    BRAVOOO...!!
    15 de febrero del 2012 19:09
    Luis E. Padilla (luis3007)
    Excelente noticia!!! No mas COSACs que van a la quiebra!!! Espero que el MTC y la MML acepten la propuesta de GyM de construir un tunel de metro en Javier Prado en paralelo a su autopista subterranea. Asi podremos tener las 2 lineas, una construida por el sector privado y otra por el Estado!!!
    15 de febrero del 2012 19:10
    Gustavo Salazar
    Buena noti, pero sin uñas porfa sin uñas, eso tambien es importante sino su construccion durara 300años
    15 de febrero del 2012 19:10
    Juan Contreras (juanalbertcv)
    Es un sueño y un clamor de toda la población, los limeños ya no soportamos mas la situacion de caos actual. Y ahora por donde va a pasar el nuevo metro, supongo que por Javier Prado. Y donde queda el metropolitano 2? Ojala se empiece pronto y no demore 20 años.
    15 de febrero del 2012 19:14
    Efraín Santillán Sorados (efras28)
    Me empiexas a gustar Humala, pero???, esto significa q t piensas qdar más de 5 años en el gobierno???????????
    15 de febrero del 2012 19:15
    julio florez (julioflorez)
    muy bien Humala, a desarrollar ideas modernas.
    15 de febrero del 2012 19:16
    Carlos Alonso Landauro Castro-Cuba (carloscrema)
    esto es hablar bien Sr. Ollanta!!!!.... ya es hora de que en vez de METRO-politano... tengamos un METRO de verdad!!! que así sea!!!
    15 de febrero del 2012 19:17
    James Van Der Vart (getafe)
    Lo criticaron hasta la saciedad....hoy podemos decir gracias Alan....algo bueno hiciste
    15 de febrero del 2012 19:19
    Miguel Maticorena (anerocitam)
    Me parece que más rápido, práctico y económico sería añadir un par vial a la linea del ferrocarril central que actualmnte está libre todo el día y podrían circular el tren y el metro.
    15 de febrero del 2012 19:21
    raul talledo (asprings)
    Ojala se concrete conforme lo anunciado, es necesario...bien por el proyecto!!!
    15 de febrero del 2012 19:21
    Luis Enrique Vásquez Zegarra (levz45)
    Gracias Ollanta, despues de mas de 20 años tendremos un metro de verdad ^^
    15 de febrero del 2012 19:25
    Herve Oscco (liton5800)
    bien y sobre todo que sea subterraneo, eso seria fenomenal esperemos, que se cumpla y no esperemos otros 20 años
    15 de febrero del 2012 19:25
    jorge rivera (gardeliando)
    grande humalaa!!!!!!
    15 de febrero del 2012 19:25
    ORLANDO RIOS TREJO (orlandorios)
    Tiene toda la razon el Sr, Valdes tiene que ser una persona de alto nivel la encargada del transporte, tengo entendido que el estudio completo del metro de Lima ya existe se debe empezar de una vez con la parte operativa ya por que es URGENTE EL METRO
    15 de febrero del 2012 19:27
    Eduardo Bedoya Rubio (elbuensamaritan)
    Buena noticia,es imprescindible la autoridad nacional del transporte metropoliano.
    15 de febrero del 2012 19:27
    Herbert G. (incaking)
    :D
    15 de febrero del 2012 19:33
    Julio Sánchez (vibrantnoxis)
    Buena Ollanta, esta es una gran Obra y muy necesaria desde hace rato. Basta ya de ser tercer mundo...basta. Y no olviden la linea que va del centro a Lima Norte.
    15 de febrero del 2012 19:43
    Julio CS (juliocs77)
    Esa es una buena noticia, esperamos que el gobierno haga todo lo legalmente posible para que se implemente la red completa del metro de lima y asi las obras empiezen ya!!!
    15 de febrero del 2012 19:45
    Roberto Bistallo
    Y cual es la Linea 1 del Metro?....
    15 de febrero del 2012 19:47
    Sensato Morales (sensato)
    Que orgullo haber votado por Ollanta Humala. Que buena decisión de hacer el subterráneo de Lima, una verdadera solución de transporte rápido para la capital del Perú. A llorar al río la Municipalidad y su Metropolitano2, que le iba a robar carriles a los autos, chocar y atropellar gente. Mal Susana
    15 de febrero del 2012 19:52
    samuel zuñiga
    no vote por humala si vuelve a postular no lo pienso hacer pero reconozco que esta llevando las riendas del pais por buen camino y espero que siga asi por el pais mas que todo.
    15 de febrero del 2012 19:56
    Christian Meza (AUGUSTOHM)
    Good idea ,sir president
    15 de febrero del 2012 19:56
    alcides vargas gonzales (alcidesymarilu)
    SR HUMALA, VENGA A MEDELLIN Y VEA EL METRO DE MEDELLIN. NO ES LUJOSO, PERO ESTA MUY BIEN ORGANIZADO DESDE TODOS LOS PUNTOS DE VISTA. LO VAGONES SON AMPLIOS Y ABASTECEN LA GRAN DEMANDA. LOS EMPLEAODS ESTAN SUPER CAPACITADOS Y BIEN UNIFORMADOS. HAY Q MIRAR LO BUENO Y COPIARLO. LIMA LO MERECE.
    15 de febrero del 2012 20:09
    Fico chavez
    el dia que lo vea, lo creere
    15 de febrero del 2012 20:09
    Carlos Allen Sotomayor Torres (karlossotomayor)
    Si, no es una promesa está bien...!!
    15 de febrero del 2012 20:10
    Lourdes Huaman
    es algo que nuestra ciudad pide a gritos ojala se cumpla en la brevedad posible sr presidente
    15 de febrero del 2012 20:12
    enrique salazar (hejkike)
    esta bien pero la parte de grau a san juna de lurigancho de la linea 1 que falta terminar cuando lo hara
    15 de febrero del 2012 20:15
    Dj Locura Locura (djtuctolocura)
    ME ESCUCHO EL PRESIDENTE ESTA ES MI COMENTARIO CUANDO NADIES CREIA ,,POR FIN GRACIAS OLLANTA HUMALA POR DARNOS PRESTIGIO A NIVEL MUNDIDAL ,,VIVA EL PERU
    15 de febrero del 2012 20:15
    LUIS FLORES (estomacal)
    excelente noticia, pero no se olvide del cono norte y que la mayor parte sea subterraneo
    15 de febrero del 2012 20:21
    J. ZLR (jairzlr)
    Yo nunca he sido fan de Ollanta, pero considero que con esto sí ha anotado un golazo
    15 de febrero del 2012 20:24
    Marco Ezquerra (markus2323)
    ojala que al final del mandato, tenga un 80% de avance, ES LO UNICO QUE DESEO, SOLO EL 80%
    15 de febrero del 2012 20:24
    el opinador (rain70)
    Debería empezar con la construcción de un subterráneo en la Av. Javier Prado para que no haya conflicto con el metropolitano por la Av. Grau.
    15 de febrero del 2012 20:24
    HERNAN ALVAREZ (runner)
    Porque definir de antemano que debe ser un tren sudterraneo?No debe ser la autoridad encargada la de definir esa posibilidad, somos un pais sismico, quien nos va a asegurar reconstruir una obra despues de un sismo de escala 8? bueno al menos existe la predisposicion del Presidente, eso es meritorio.
    15 de febrero del 2012 20:30
    José Luis Canduelas Rios (arkit7)
    Me parece una buena alternativa y ojala que el estudio se encargue a una consultora seria. Para el amigo que le da merito a Alan Garcia y para que conozca un poco de antecedentes del tema, el Tren Electrico siempre fue una buena solución y se hizo un buen estudio técnico que solucionaba en su trazo
    15 de febrero del 2012 20:35
    Rodolfo Martín Díaz Cerpa (rodolfoperu)
    Muy bien Humala. Serás un gran presidente si ni tu ni Nadine intentan elegirse un período más.
    15 de febrero del 2012 20:41
    Daniel Correa (deceefe)
    Lo bueno esque el poder que tiene un Metro no solo es a nivel transporte. Mejorara la economia del pais y los empresarios construiran mas oficinas, hoteles y edificios
    15 de febrero del 2012 20:47
    Mario Cervantes (mcervantes)
    Es buen anuncio, sin embargo creo que se debe hablar de un sistema integral de transporte con varios puntos de enlace de modo que sea factible tener la posibilidad de trasladarse hacia cualquier punto de la ciudad, con el mismo pasaje, a eso si llamaria solucion del transporte publico.
    15 de febrero del 2012 20:50
    Marin Ero (grumetin)
    Por favor que no demore como la linea 1 y deben hacer un bifurcación de ramal para que haya una estación en el aeropuerto Jorge Chavez para que de paso se alivie también a los usuarios del servicio aéreo que tienen que pagar mucho por taxis.
    15 de febrero del 2012 20:58
    LUIS ALVAREZ (luis1085)
    alcides vargas, no hay necesidad de viajar hasta medellin teniendo el metro de aqui que es casi lo mismo. Ademas la linea 2 sera subte asi que mejor ver ejemplos de santiago por ejemplo.
    15 de febrero del 2012 21:12
    Angel Cabrera Aguirre (Angel lee)
    Mezquindad politica tuvo en el atraso a la GRAN LIMA, pero vale q la mentalidad cambie y sea positiva..,,sin mezquindad politica LIMA estaria ya por la linea 5 tal vez,,pero OK,,,vale nunca es tarde .el ciudadano de todos los dias y trabajador se lo merece
    15 de febrero del 2012 21:26
    renzo Silva (renzoabc)
    Humala la estas haciendo bien eh, sigue asi, no MIRES A CHAVEZ!!!
    15 de febrero del 2012 21:26
    martin hernandez Gordillo (martinhernandez)
    trabaje señor ollanta y que ya parese la villaharagan
    15 de febrero del 2012 21:32
    Alex Rondon (teolinho)
    Deberían recurrir a la experiencia y el conocimiento en trenes y metros de los japoneses. Tokyo tiene como 12 lineas de metro (Subway) y funciona super bien. Se debe contratar expertos de este país para el trazado de las rutas,este aspecto es cosa seria para no cometer errores irreparables.
    15 de febrero del 2012 21:36
    roberto aguirre fernandez (robertoaguirre)
    DOS AÑOS TARDARN LOS ESTUDIOS Y SEIA LA CONSTRUCCION POR LO TANTO NO SE HARA YA QUE NO ESTARA EN EL PODER PARA INAGURARLO,ADEMAS PORQUE NO SE INVIERTE EN EL TRANSPORTE DE REGIONES Y NO SOLO EN EL DE LIMA UNA INJUSTICIA CADA DIA ME DEFRAUDA MAS HUMALA UN VENDE HUMO
    15 de febrero del 2012 21:41
    Alex Rondon (teolinho)
    Deberían recurrir a la experiencia y conocimiento sobre trenes y metros de los japoneses. En Tokyo hay como 12 lineas de metro (Subway) y funcionan super bien. Trazar los recorridos del metro es cosa seria, se debe contratar expertos japoneses en este tema para no cometer errores irreparables
    15 de febrero del 2012 21:41
    Jorge Reyes (jorgereyes)
    Como ya he dicho lo mejor es aereo es mas barato y rapido en contruir y pasará de todas maneras por la estación central por lo tanto desde Ate,bajara a Grau, Arica,Venezuela y Faucett de alli hablan de Ventanilla(?)Como sea pero que se haga,entonces el corredor seria por Faucett, Marina yJ Prado
    15 de febrero del 2012 21:55