FOTOS: los metros que revolucionaron el transporte en Sudamérica

Jueves 16 de febrero de 2012 - 03:14 pm Foto 1 de 9 | 73 comentarios

El metro de Caracas, en Venezuela, fue inaugurado el 2 de enero de 1983. Cuenta con cuatro líneas, 44 estaciones y 54,2 kilómetros. (Captura: jimmy12006 en YouTube)

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Metro de Lima

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Chisai ChisonoIo (marthasofi)

Claro, Lima nomás; este país está más centralizado que da pena.

16 de febrero del 2012 15:27

Matthew Van reinsther (Mattvnreinsther)

Y esperar tanto tiempo"????? Osea mas de 70 años para recien tener un metro?? Pordios estamos mal a nivel de Latino America!

16 de febrero del 2012 15:31

ZeLy MaldoNado

unmmhhh como siempre ultimos

16 de febrero del 2012 15:36

Hector ani (chinin79)

Gracias a los fujimori por no continuar la obra!!!

16 de febrero del 2012 15:38

jorge infante (profejorge)

Los metros inaugurados a mitad del siglo pasado se ven mucho mas modernos que el nuestro.

16 de febrero del 2012 15:38

akuma akuma (akkuma)

Tenemos que esperar a la tercera llegada de Cristo para que exista un tren que te lleve desde Huancayo para Lima.

16 de febrero del 2012 15:41

Eduardo Sanchez (eduardo0197)

Ni modo a mirar adelante nomas. Que todo se construya en el subsuelo porque ya mucho transporte se ve en la ciudad.

16 de febrero del 2012 15:43

Eduardo Sanchez (eduardo0197)

Se hubiera pensado mejor en un tren rapido que vaya de Lima a Cuzco para establecer un nexo verdadero entre lo mejor de la sierra/selva y costa. Todo en Lima ya esta saturado.

16 de febrero del 2012 15:45

nothing genius (hashield)

si no es subterraneo como en las mejores ciudades del mundo no vale la pena.

16 de febrero del 2012 15:50

Raul Chalco (rulo2705)

Pulgar arriba por el proyecto..y pensar que ya estan criticando (Aldito M. de Correo, si Keiko lo hubiera anunciado seria una gran noticia).

16 de febrero del 2012 15:54

Ricardo Urizar-Garfias (ricardinho)

No se porque a la vía del nuestro le pusieron esas paredes horribles a los lados... No sirven de nada y tapan la vista.

16 de febrero del 2012 15:57

Gerrard Ccahuantico (gerrardreloaded)

marthasofi@ En Lima es donde se necesita con más urgencia pues. No se a va a poner trenes por ponerlos. Son caros y todos subsidiamos una parte con nuestros impuestos. No se trata de centralismo sino de prioridades.

16 de febrero del 2012 15:57

Miguel Flores Franco (Mikersson)

El transporte con riel subterráneo es el conocido como Metro. No tienen conductor y en algunos casos salen a a superficie como en Dinamarca. Los que van por la superficie son los "trenes" y tienen conductor. Se sobre entiende que son eléctricos pues ya no existen los sistemas de trenes antiguos.

16 de febrero del 2012 16:09

Manuel Alejandro Campos Fernandez (macf1985)

Mas que tren en la metropoli, debiera ser de alcance nacional (Lima - Loreto, Lima - Cuzco, Lima-Piura)... Los mantenimientos son menores si son bien planificados. Y el transporte digno es un derecho, asi q no vengan con que no serìan rentables. Dejen de tirarse nuestros impuestos

16 de febrero del 2012 16:10

Miguel Flores Franco (Mikersson)

No es por nada, pero nuestro tren luce antiguazo!!! pero la pinta es lo de menos en tanto sirva a los intereses del transporte público masivo.

16 de febrero del 2012 16:16

katty villar (kattyperu02)

metro subterraneo,,,necesitamos..para esta lima congestionada.

16 de febrero del 2012 16:20

leon battista del bianco (leonsito)

comienzen con el subterraneo si realmente la economia es fuerte ahora o nunca al menos todo lima se vera sin tantos taxis y combis ke dan pena ya sea de viejos que de ignorantes que lo manejan

16 de febrero del 2012 16:21

Francisco Olsen Candiotti (folsenc)

Ricardo Urizar-Garfias (ricardinho) Obvio pues, nuestro tren está elevado y el trayecto es angosto, si hay una emergencia y te tienes que bajar, te caes y te matas.

16 de febrero del 2012 16:21

juan gómez urrutia (peludo2010)

con politicas publicas bien aplicadas podemos decir que tenemos un buen tren subterranio y de superficie con varias lineas y muchas paradas a lo largo de su recorrido y ójala muchos paises puedan tenerlo en beneficio de su poblacion.

16 de febrero del 2012 16:26

Sonia Silva Chen

Lastimosamente estamos atrasados, si ustedes ven los trenes en otros países, el nuestro es demasiado antiguo, ojalá no sea un robo mas como en tantas obras que se hacen aquí, inflan los precios de la obra para robar. El domingo viajé en tren, demasiada gente y poca ventilación, horrible.

16 de febrero del 2012 16:36

Jorge Florez (elbabyjorge)

No importa que se hayan demorado en hacerlo aplaudo la decisiòn de este gobierno, mas vale haber tomado la decisiòn que no tomarlas nunca

16 de febrero del 2012 16:37

Testino Reset (tesetino4321)

Habria que diferenciar entre Metro y Tren Electrico. En todas las ciudades se hace esa diferencia (Por ejemplo: vena los mapas sistemas de transporte de MILAN o de Sao Paulo). Parece que le estan haciendo los cholitos a los Limeños diciendo que ya tienen METRO.

16 de febrero del 2012 16:41

Marcelo Rosenberg (mrosen)

Hace 30 años fue la revolucion, 30 años de atraso el perú.

16 de febrero del 2012 16:42

Testino Reset (tesetino4321)

Ja ja ja. Ahora a cualquier tren le llaman Metro. Mejor vean lo que en verdad es tecnologia de metro.

16 de febrero del 2012 16:47

chanka apu apu (chankatotal)

El primero despues de 25 año y solo en Lima uyyyyyy y para todo el Peru cuantos años tenemos que esperar SEÑOR OLLANTA MANOS A LA OBRA

16 de febrero del 2012 16:54

John Marcovich Barrueto (jmarcovich)

siempre critican y critican, recuerden que el pais estuvo paralizado muchos años, ahora es cuando empezamos a crecer, aplaudan eso y no esten creyendose menos que los demas que no lo somos, por eso estamos como estamos, acomplejados, el Perú esta creciendo, dediquense a estudiar para mejorar, chau.

16 de febrero del 2012 16:59

eduardo lopez (estimulato)

4 líneas el de Caracas! q pequeños. Lima tiene más de 8 millones, al menos necesitamos 6 líneas y eso. Yo diría que 9 serían necesarias.

16 de febrero del 2012 17:00

Jose Antonio (josanto)

En mi opinión, la nueva Línea del Metro de Lima - NO DEBE SER SUBTERRÁNEA - vivo en el Cercado de Lima y solo hacer la Vía Expresa de Grau tomó mas del tiempo indicado, los motivos : Matonería y Demora de Construcción Civil , Encuentro de Restos Históricos y Corrupción. Lo mejor es una Vía Aérea .

16 de febrero del 2012 17:00

Gino Murrieta (gino.manuel)

No podíamos seguir así,es obvio que aun lima es la única que la necesita,estamos dando pasos,o bueno eso se dice.

16 de febrero del 2012 17:02

RITA APAZA PIMENTEL (ritina)

En mi zona no hay metro, ni metropolitano, así que no puedo decir nada al respecto, pero si me gustaría que construyeran un metro como el de Santiago de Chile, ese si es bacán, corre a una velocidad, porque me subí a uno de ellos y es bien cómodo, ojalá que hagan en San Juan de Lurigancho.

16 de febrero del 2012 17:09

Cristhiam Manuel Monterroso

Y después de 25 años, el tren eléctrico o Metro de Lima fue inaugurado en nuestro país en julio del 2011. Aún continúa en pruebas gratuitas. (Foto: Archivo El Comercio).........jajajajaja

16 de febrero del 2012 17:12

Jose Alejandro Luna Matos (jlunamatos)

aun no he tenido oportunidad de subirme al de Perú, pero me parece que un metro deberia cruzar la ciudad, de extremo a extremo , algo asi como Villa el Salvador Ancon, Ate La Punta, SJL-Miraflores

16 de febrero del 2012 17:13

Javier Meneses Acosta (yael25)

lima huancayo cusco seria super :D

16 de febrero del 2012 17:14

estuardoalejandro trujillo trujillo (ealelg)

y pensarq hace 100 años ya habia subterraneo en argentina, oe no se pasen, apurence que se siente verguenza

16 de febrero del 2012 17:15

miki tu (mikitu)

¿De norte a sur es más importante que duplicar la ruta del metropolitano este a oeste?

16 de febrero del 2012 17:17

RITA APAZA PIMENTEL (ritina)

Si es un tren eléctrico, ¿cuánto energía eléctrica consumirá?, seguramente los pasajes que empezarán a cobrar cubrirá el consumo y sus ganancias, con tal que no cobren caro, como repito, por mi zona no pasa el tren eléctrico, por ahora no me preocupo por el precio del pasaje.

16 de febrero del 2012 17:20

Walter Junior Caraza (waltercaraza199)

estamos super atrasados en transporte q mal.

16 de febrero del 2012 17:22

Ernesto S Landaure (eslandaure)

entonces se debe pensar en trenes bala de una hora de viaje, desde huancayo a lima, cusco lima, arequipa lima. en 1 hora. son trenes que viajan a 500 km por hora.

16 de febrero del 2012 17:23

enrique salazar (hejkike)

cuando continuaran la linea 1 de grau a san juan de lurigancho o esperaran que regrese el 2016 a terminarlo sr humala.

16 de febrero del 2012 17:27

Martin Torres (martinw9)

Bien que se haga el metro y que se hagan 6 lineas subterraneas interconectadas entre ellas y con el metropolitano,otra cosa mas por que de una vez no techan todo el sanjon de la via expresa y de Javier prado para tener 2 niveles funcionando? igual en la Costa Verde y el publico pueda caminar encima.

16 de febrero del 2012 17:29

raul talledo (asprings)

El centralismo y no prioridades nos tiene ahogados ,deberia haber Metro en Chiclayo,Arequipa y por favor modernicen el tren a Machu Picchu o constuyan un funicular dejense del bendito ecosistema...exploten el turismo!!!

16 de febrero del 2012 17:36

Eric Jolly Castañeda (ejolly)

Están hablando de tren Urbano, osea dentro de la ciudad, y cual es la ciudad que lo requiere con suma urgencia? en donde el transIto es un caos,? en donde hay 8 millones y medio de habitantes LIMA, fuimos los segundos en proyectarlo pero falto desición politica de los presidentes,pero recuperándonos

16 de febrero del 2012 17:47

Daniel Correa (deceefe)

A finales de este año llegaran los trenes nuevos que sera bien modernos parecidos a los que se ven en la primera foto del Metro de Caracas.

16 de febrero del 2012 17:48

cesar moloche campos (cesarny)

Y eso q deberían hacer conseciones para empezar las obras de 3 o 4 líneas q vayan al Callao,a Asia,al norte hasta Casma, al centro hasta Huancayo y en 10 años q se vayan ampliando... Q esperan para empezar los estudios hasta esas zonas ya mismo por favor..!!!!!!

16 de febrero del 2012 17:50

Daniel Correa (deceefe)

Hay fotos malas. Por ejemplo en Chile hay un tren de cercanias desde Santiago hasta Rancagua. Ese no es un Metro, solo es un tren de cercanias entre estaciones hay por lo menos 5 kilometros de distancia.

16 de febrero del 2012 17:51

Xristian alexander (xristianalex)

Q abusivo..esperar tanto ....mis nietos derrepente se pasen en la 2 linea ..si es q la inaguran

16 de febrero del 2012 17:51

Eric Jolly Castañeda (ejolly)

Akuma Akuma, por si no sabes ya existe hace muchisimos años un tren de huancayo a Lima, y es el mas alto del mundo, paraece que te falta calle o perdon conocer mas nuestro pais y sus trenes

16 de febrero del 2012 17:51

JULIO CHAVEZ (azlubel)

después de 25 años tenemos un metro medio inaugurado, que desastre, pensar que el primer proyecto para un metro subterraneo para Lima data del primer gobierno de Belaunde siendo alcalde de Lima Bedoya sino me equivoco ¿qué pasó? respuesta fácil el metro iba en contra de muchos intereses.

16 de febrero del 2012 17:52

Daniel Correa (deceefe)

El mejor Metro lejos es el de Sao Paulo, luego el de Santiago de Chile. Ambos muy modernos y limpios es un gusto. Ambos tienen tramos subterraneos, aereos y a nivel. El Metro de Argentina es el primero en Latinoamerica y uno de los primeros del Mundo, sin embargo hoy dia luce viejo y sucio

16 de febrero del 2012 17:53

Eric Jolly Castañeda (ejolly)

El tren a Muchipichu es ultra moderno, con bar comedor lunas estilo los mejores trenes de turismo del mundo, VIAJA y conoceras el PERU

16 de febrero del 2012 17:55

manuel farro (farrorept)

Tren bala desde Tacna a Tumbes.

16 de febrero del 2012 17:56

Eric Jolly Castañeda (ejolly)

MIren bien el Metro de Lima tiene trenes de 6 bagones y los otros de 3 o 4, otra cosa, por su costo solo se invierte en este sistema en ciudades de gran Población, como Lima

16 de febrero del 2012 17:57

Francisco Borja (frankraf)

que hagan un Metro a Lima - Huacho (norte chico), cosa que salgo de trabajar y me voy a dormir a mi tierra en menos de 1 hora, lo mismo que a mis compañeros les toma ir a sus casas acá en Lima.

16 de febrero del 2012 18:04

roger orbegoso (donverdades)

Lo importante es ponerse al dia y nivelarnos con otras ciudades, luego la ventaja es que vamos a tener los mas modernos del continente.

16 de febrero del 2012 18:13

Ernesto De La Torre Chavez (trotamundos)

El metro de Lima es necesario. Seguro que otras ciudades del pais lo necesitan tambien, pero ninguna como Lima. Ya llegara ahi donde sea necesario. Solucionar los terribles problemas de Lima no es centralismo es realismo.

16 de febrero del 2012 19:18

El Chepe Torres (danielgutierrez)

Debería haber un sistema de trenes bala que una departamentos o provincias cercanas al menos, hay gente q viene de cañete a chambear, otros de huacho, para esas distancias es más útil que sólo en Lima, así sólo malcrían a los dormilones y encima se zampan esos X(

16 de febrero del 2012 19:20

Julio Sánchez (vibrantnoxis)

Cómo no va a ser antiguos los vagones que tenemos sin son de los 80´s y en cuanto a tecnología pues ella avanza cada año.Triste, país chicha..en todo..con su gente(sus políticos y autoridades principalmente).

16 de febrero del 2012 19:33

ARON Sandoval (mizhickkia)

TMR CUANDO SEA ING CIVIL HARE BUENA INFRAESTRUCTURA Y BUENA ESTETIK U_U... N TODO EL PERU

16 de febrero del 2012 19:43

jedidio garcía Alamo (jedidio)

Que el metropolitano pase por otra ruta, la javier prado por ejemplo.

16 de febrero del 2012 19:44

MANUEL VALDIVIA (MANUELV)

El metro de Lima ¿revolucionò.?, ummm,,, era algo esperado hace muchisimos años. El de Santiago no funciono desde 1975, sino antes, desde el 72 creo.

16 de febrero del 2012 19:45

GIOVANNI COLUMNA ANGULO (giovanni316)

no es importante k nos vean modernos o no....lo k importa, es k seria buenazo para un mejor transporte, sea subterraneo a nivel o aereo....resido en madrid y los viajes de un lado a otro son fluidos..

16 de febrero del 2012 19:57

JOSÉ HUGO VALVERDE CERDÁN (voraciousreader)

En trujillo necesitamos un Metro

16 de febrero del 2012 20:03

joel requena jimenez (joelreq)

Miguel Alejandro Campos Fernandez, que gracioso que eres. Te juro que tu ideas son las mas chifladas que he escuchado en mucho tiempo. !Un tres rápido Lima-Loreto! Por Dios!!! Lo que uno tiene que escuchar.

16 de febrero del 2012 20:13

fausto exel fernandez alarcon (exel157)

sabiendo esto las autoridades deben ponerse al dia a la ciudad de lima, y a todos los departamentos

16 de febrero del 2012 20:28

manchester unidos (manchesterunidos)

estamos bien quedados

16 de febrero del 2012 20:47

LUIS ALVAREZ (luis1085)

Pero leo comentarios tan tontos, aver el metro que tenemos es metro, cumple con toda las caracteristicas de metro, ya que puede ser subte, a nivel o aereo. Metro es el sistema para que lo sepan, y si nuestro tren es antiguo obvio, recien traeran los modernos para finales de año.

16 de febrero del 2012 20:56

gianmarco ramirez (gianmarco146xd)

ESPERO Q PARA EL BICENTENARIO LIMA PUEDA CONTAR CON "por lo menos" CON 3 LINEAS DE METRO , ESPEREMOS ,, BIEN POR OLLANTA Q SE PUSO LAS PILAS

16 de febrero del 2012 21:04

lorenzo lamas

JAJA QUE PATETICO, TODOS LOS PAISES TIENEN TREN ELECTRICO HACE MAS DE 30 AÑOS Y AQUI RECIEN ESTAN HACIENDO PRUEBAS GRATUITAS.... ESOS DICE MUCHO DE NOSOTROS.

16 de febrero del 2012 21:20

jose coronel (josnov22)

gracias a ALAN por dejar onconclusa por tanto tiempo esa obra/!!!!

16 de febrero del 2012 21:53

Nuestra Dama (nuestradama)

así q después de100 años a comparación del primero recién tenemos uno x fin.Y encima quieren tener tren BALA ahora? da risa como alucinan creen que Lima va a hacerle competencia a cualquier capital del mundo el mes que viene? NO, SON OTROS 100 AÑOS en realidad da mucha risa como la gente se lamenta

16 de febrero del 2012 22:07

Geiner Julio Cerna Julian (julitoxd10)

jajaja y en Lima recien hacen un metro, inmaginense cuando haran en ciudades como trujillo y arequipa creo que no tardara mucho pero en fin.

16 de febrero del 2012 22:11

edwin v.t (edvito)

Muchos piden que por que no hacer lineas que unan lima huancayo, arequipa, chiclayo... en ese sentio no seria metro...por que los trenesde metro estas diseñados para el recorrido urbano a una media de velocidad de 80 km/p en el unico pais donde va a 40 km x hora es en peru...y pues para que lle

16 de febrero del 2012 22:23

edwin v.t (edvito)

lo menos 2 años en unir 35 o 40 kilometros... ya que es muy dificultoso trabajar bajo tierra... ya que el suelo limeño no es es firme.

16 de febrero del 2012 22:24

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