Así lo informó hoy la alcaldesa de Lima Susana Villarán, quien dijo que no tenía sentido invertir en el mismo trazo del Metro de Lima 2
En un nuevo corredor complementario se convertirá la ruta pensada para el Metropolitano 2, que fue cancelado debido a que coincide en gran parte con el trazo del Metro de Lima 2, anunció la alcaldesa de Lima, Susana Villarán.
En este corredor complementario habrá un servicio de buses desde Chosica hasta el límite de Lima y Callao (Carretera Central – Avenida Venezuela) mientras se ejecute el metro subterráneo en la capital.
Villarán de la Puente explicó que cuando ya funcione la Línea 2 del tren eléctrico, el corredor se utilizará como alimentador de las estaciones del metro entre Ate y el cercado de Lima.
En conferencia de prensa, la autoridad edilicia sostuvo que no tiene sentido realizar gastos para resolver un problema en un mismo lugar, ello en alusión a la decisión del Gobierno de construir la ruta del Tren eléctrico 2 a manera de subterráneo.
“Hemos decidido cancelar de forma definitiva la ejecución de los estudios y las obras de El Metropolitano 2, dado que coincide con el 85% del trazo del Metro Subterráneo”, señaló la alcaldesa.
LOS CONSORCIOS
De esta manera, la gestión de Villarán ejecutará cinco corredores complementarios, para los que se han constituido hasta el momento 13 consorcios formados por 40 empresas que reúnen los requisitos para ser concesionarios.
Los otros cuatro corredores son los de la carretera Panamericana Norte (Carabayllo) – Panamericana Sur (San Juan de Miraflores); Av. Javier Prado (Ate) – Av.Faucett (San Miguel); Av. Tacna (Cercado de Lima) – Mercado de Flores (Barranco); e Independencia – República de Panamá (Miraflores).
Estos cuatro y el nuevo corredor que remplaza al Metropolitano 2 “permitirán resolver el 40% de los viajes de la ciudad y favoreceremos a más de cuatro millones de viajes que se realizarán mucho más rápido”, aseguró Susana Villarán.
El especialista en infraestructura vial, Miguel Ángel Torres, había alertado con anterioridad que hubiera sido contraproducente que el tren eléctrico y el Metropolitano tengan la misma ruta.
