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sábado 10 de marzo del 2012 09:23

INFOGRAFÍA: Avenida Separadora Industrial será ampliada hasta Circunvalación

La Municipalidad de Lima retirará las propiedades que bloquean la vía. El colegio Newton cederá terrenos para ensanchar la Av. Elías Aparicio

La Molina
La Av. Separadora Industrial se angosta a la altura de la Av. La Molina a causa del terreno que ocupa el derecho de vía.

HENRY LÓPEZ TAFUR

La Empresa Municipal Administradora de Peajes (Emape), de la Municipalidad de Lima, tiene proyectado iniciar el próximo año los trabajos de ampliación de la Av. Separadora Industrial hasta la Av. Circunvalación.

Vea AQUÍ una infografía sobre la ampliación de la vía.

Daniel Figueroa, gerente de obras públicas de la Municipalidad de La Molina, reveló que funcionarios de Emape comunicaron a su comuna el proyecto, el cual contempla la construcción de pasos a desnivel en los cruces con Evitamiento y la Av. Circunvalación a través de la Av. Las Torres para terminar en la Av. Canadá o en la Av. Del Aire, en San Luis.

Figueroa destacó que la ampliación de la Separadora Industrial significaría abrir una nueva ruta de acceso al distrito.

Luis Morante, ingeniero civil que participó en la construcción del zanjón, sostuvo que debe determinarse mediante estudios si el flujo del tránsito por la zona justifica la obra.

COMPRARÁN TERRENOS
Según Figueroa, el plan de ampliación de la Separadora Industrial también prevé que la comuna limeña adquiera el terreno privado que corta la continuidad de esta vía, a la altura de la Av. la Molina. Aunque el terreno invade el derecho de vía está inscrito en los registros públicos, según sus propietarios.

El alcalde de La Molina, Juan Carlos Zurek, sostuvo que Emape no busca expropiar estos predios, sino llegar a un acuerdo con los dueños para comprarlos. Tras este trámite se comenzarán los trabajos en la zona, posiblemente el segundo semestre del año.

Este Diario se comunicó con Emape para que su gerente general, Rafael López, amplíe la información. Aunque él no atendió nuestras llamadas, Emape confirmó que se reunió con los funcionarios de la Municipalidad de La Molina para presentarles el proyecto de ampliar la Separadora Industrial.

AMPLÍAN CARRILES
Mientras el Concejo de Lima pretende despejar el área donde por donde debe pasar la Av. Separadora Industrial, la Municipalidad de La Molina comenzó a hacer algo similar en las pistas que administra.

El primer paso se dio en la cuadra 3 de la Av. Elías Aparicio donde la Asociación de Pobladores de la Santísima Cruz cederá terrenos (jardines) para permitir que se amplíe esta avenida de dos a cuatro carriles. Para ello firmó un convenio con dicha comuna.

Un acuerdo similar se formalizará en los próximos días con el colegio Newton, que ha cedido el área de sus estacionamientos para ampliar los carriles. Los trabajos en esta zona ya comenzaron con la aprobación de dicho centro educativo. “Por ser muy antiguas, estas propiedades no contaban con la habilitación urbana, el cual destina una parte de la propiedad para la construcción de veredas y pistas. Con estos convenios, estas propiedades ya contarán con esta habilitación”, explicó Figueroa.

La Escuela de Equitación del Ejército también estaría por ceder parte de su terreno para ensanchar la Av. La Molina.

MÁS DATOS
Un acuerdo del Concejo de La Molina, que debería ser publicado hoy, respalda a la Municipalidad de Lima en todas las gestiones destinadas a obtener la recuperación del derecho de vía por necesidad pública de varias avenidas y calles en la Molina.

Varios tramos de las avenidas La Molina, Raúl Ferrero, Javier Prado, la Fontana, entre otros, figuran en esa lista de avenidas.

En febrero pasado, la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, anunció que se invertirán S/.44 millones en mejorar las avenidas La Molina, Separadora Industrial, Ingenieros, entre otras vías de La Molina.

LAS FRASES
“La Av. Javier Prado ya colapsó. La Separadora Industrial sería una buena vía alterna”.
JOSÉ LUIS MEDINA. VECINO DE LA MOLINA

“Desde hace años esperamos que el cruce con la Av. La Molina quede libre”.
JORGE MOLINA. VECINO DE ATE

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    mario fernandez (espolon)
    Esto no es cuestion de abrir mas rutas si no limitar el hacinamiento que vive la molina,demasiada gente y realmente ya perdio muchas caracteristicas ecologicas con la cantidad de gente que habita alli
    10 de marzo del 2012 09:34
    Luis Daniel Ortega (radek261)
    Bloquearon los comercios ?informales? colocando muros, pero los comerciantes siguen haciendo su negocio. Un dato a tomar en cuenta, los pasajes que están frente al WONG de la av. La molina, en las noches son intransitables, hay demasiados homosexuales prostituyéndose y robando.. HAGAN ALGO!
    10 de marzo del 2012 09:49
    jaime enrique málaga segovia (kacerito1945)
    Atinada medida que esperemos se concrete habilitaciones mediante trato directo con propietarios y entidades. Ello contribuirá en la ampliación de rutas, mejoramiento de pistas, mayor fluidez y reordenamiento del tránsito vehicular en esas zonas que requieren de un transporte rápido y continuo.
    10 de marzo del 2012 10:08
    Gonzalo Marciano Bernuy Matías (481090)
    Una buena alternativa para descargar las Avs. J.Prado y Ayllon.
    10 de marzo del 2012 10:09
    Seberiano Saenz Loayza (sebesaenz)
    Por fin luz al final del tunel. Hace más de 20 años los vecinos de la Molina sufrimos la estrechez de la Av. Sepradora Industrial con Av. La Molina, ante la indiferencia de las autoridades de Lima Metropolina. Esperamos, la información difundida hoy sea cierta.
    10 de marzo del 2012 10:12
    David Vela
    Hace tiempo que se esperaba esta noticia.
    10 de marzo del 2012 10:22
    alejandro bejar
    La Molina es un abandono total, por lo menos en el lado donde vivo, la Av. la molina con constructores parece la carretera central, solo faltan los letreros fosforecentes de los bailes chicha.... Zurek es un inepto total.... siendo un distrito con ingresos fuertes de dinero, Zurek es solo palabras.
    10 de marzo del 2012 10:34
    Odravin Soir (odravin)
    Los que están en Separadora con la La Molina son invasores, que expropien esos terrenos, ademas el bien común prevalece sobre el bien individual.
    10 de marzo del 2012 10:36
    Carlos Rodas
    Qué bien!
    10 de marzo del 2012 10:44
    Jose Guerra (josce40)
    Srs la Molina debe ensanchar la avenida Universidad y deben pensar en salir por Pamplona hasta Benavides por Pista Nueva, con una autopista. Pensar en salir hacia Primavera que ahora ya es una via congestionada es irresponsable.
    10 de marzo del 2012 10:48
    II HMS (hms2nd)
    Lo que tienen que planear es construir anillos perifericos que liberen el transito. La circunvalacion ya esta totalemente copada y no se abastece para soportar mas vehiculos.
    10 de marzo del 2012 11:00
    raul talledo (asprings)
    Porque no se hacen grandes obras que solucionen el transito verdaderamente,para que obras parche...porque no se proyecyan cinturones viales que circunden todo Lima como los belt way americanos...siempre pensamos en chiquitoal final DESORDEN!!!
    10 de marzo del 2012 11:36
    PERISICH sichbud (pedrolusich)
    Si,ya era hora que se hagan estas Obras,en el Este,la Av. Javier Prado ya no da mas y para remate esas combis de la muerte lo han invadido,se nesecita un metro,y asunto arreglado,LA MOLINA -CALLAO.
    10 de marzo del 2012 12:24