Diez negocios quebraron por obras del tren eléctrico en Av. Aviación

San Borja redujo en 50% arbitrios para afectados por los trabajos. Vía comenzará a abrirse al flujo vehicular a partir del próximo mes

Lunes 27 de septiembre de 2010 - 08:06 am 61 comentarios
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Por Fernando González-Olaechea

Cuando uno va por la avenida Aviación, en San Borja, puede ver ciertas cosas y no ver otras. Puede ver, por ejemplo, que las obras del tren eléctrico siguen adelante, también que los autos parecen no avanzar. Lo que puede no verse son negocios que antes estaban ahí y que, cerrados, sin anuncios ni letreros, se pierden entre los carteles de otros comercios que sobreviven en la avenida.

Según Martín Vílchez –dueño de una cabina de Internet en esa avenida y representante de unos 350 comerciantes de Aviación– son diez los locales comerciales que han cerrado sus puertas desde que se iniciaron las obras en la vía, a principios de mayo.

Vílchez argumentó que ello ocurrió por el descenso en las ventas originado por los trabajos del tren eléctrico. Aunque no pudo precisar cuáles son, indicó que eran siete restaurantes (entre los que estaba la sucursal de una conocida sanguchería), dos panaderías y una cabina de Internet.

Este panorama ya había sido previsto por el gerente de Desarrollo Económico de la Municipalidad de San Borja, el arquitecto Guillermo Velarde. A principio de año, informó a este Diario que existen en el tramo de la avenida Aviación que compete a San Borja unos 250 negocios. “Tener la avenida cerrada perjudicará tremendamente a estos negocios y la mayoría tendrá que cerrar si no se toman las medidas necesarias para evitarlo”, dijo en su momento.

En tanto, el representante del consorcio Tren Eléctrico, José Ignacio Bullard, dijo que no tiene cómo determinar si los 10 negocios a los que se refiere Vílchez han cerrado debido a las obras en la vía. No obstante, reconoció que sí se perjudica en cierta medida el comercio y que buscan minimizar esos efectos. Agregó que dentro de poco la avenida recuperará en algo su espacio para el flujo vehicular. “Durante octubre y noviembre se irá abriendo la avenida Aviación. No el 100%, pero sí bastante”, mencionó.

Bullard comentó que se mantienen reuniones con los comerciantes de la zona. Vílchez lo confirmó y agregó que se han reunido con representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

BENEFICIO TRIBUTARIO
Sin embargo, no todo es pérdida en San Borja. Ayer el concejo distrital publicó la Ordenanza 477-MSB, que regula el beneficio tributario en el pago de arbitrios en el tercer y cuarto trimestre del año en las avenidas Aviación (cuadras 22 a la 36), Angamos Este (cuadras 20 a la 30) y Primavera (cuadras 1 a la 10).

Este descuento del 50% beneficiaría a unos 2.248 contribuyentes afectados por obras públicas. De estos, 1.771 se encuentran en Aviación. Al ser consultados, vecinos y comerciantes de esas zonas y de otras del distrito saludaron la medida.

EN PUNTOS
Las obras del tren eléctrico deberán culminar como máximo en junio del 2011, según los planes del Gobierno. La línea del tren recorrerá 22 km y unirá seis distritos.

El Concejo de San Borja indicó que redujo a la mitad el pago de arbitrios a los afectados por las obras porque se les ha dado de forma restringida los servicios de recojo de basura, cuidado de parques, barrido de calles y seguridad.

    Eduardo Sanchez (eduardo0197)
    Esa foto de alli se ve tan caotica. Espero que los alcaldes se pongan de pie y pongan arboles o arbustos.
    27 de Septiembre del 2010 08:09 Reportar
    Fabian Blasco (comentator)
    Hora de demandar daños y perjuicios. No hay derecho.
    27 de Septiembre del 2010 08:22 Reportar
    Eduardo Ortega (beatled)
    Lamentablemente eso sucede casi siempre con obras de tal envergadura. Sin embargo las consecuencias futuras serán positivas, no solo para los negocios sino para los predios y sus habitantes. Debemos exigir las demás 06 lineas del METRO DE LIMA para el bicentenario! (fuente:www.aate.gob.pe)
    27 de Septiembre del 2010 08:27 Reportar
    Carlos Andrés Góngora Petrovich (carlogovich)
    Me parece genial todo lo del tren y creo que son costos necesarios. Lo que critico es la fecha de término de la obra. Antes se estipulaba que sería en abril de 2011, fecha igualmente cercana a las elecciones presidenciales. Ahora se dice que máximo se culminaría en junio.
    27 de Septiembre del 2010 08:31 Reportar
    Carlos Andrés Góngora Petrovich (carlogovich)
    Entonces no hay duda de que es una política OPORTUNISTA de Alan García y el APRA para ser reelegidos en 2016.
    27 de Septiembre del 2010 08:32 Reportar
    Félix Talavera Rivera (talavera5x)
    La falta de planificaciòn ha sido destaclabel tanto en los gobiernos municipales como el Concejo Metropolitano de Lima, las construcciones se hacen desordenadamente y en esto la planificaciòn no ha existido ni existe es tiempo de que La Tìa SUSY pròxima Alcaldesa proponga y ponga orden.
    27 de Septiembre del 2010 08:34 Reportar
    Julio Porles Ramirez (julio54)
    La reduccion de arbitrios no recompensa la perdida de negocios y quien soluciona el caos en San Borja nadie dice nada. falta mas dialogo.
    27 de Septiembre del 2010 08:39 Reportar
    kaoru Kamiya (maria1909)
    Que sangucheria??? No me digan que la Carcocha!!! nooooooooooo
    27 de Septiembre del 2010 08:40 Reportar
    David Chuve (djchuve)
    La sucursal de la sangucheria que quebró fue la Pava. Ojala que la abran otra vez cuando terminen las obras.
    27 de Septiembre del 2010 09:17 Reportar
    gippo gallo (emobama)
    siempre dijieron que terminaban en junio 2011
    27 de Septiembre del 2010 09:20 Reportar
    Carlos BS (carlosmbs)
    Publiquen mis comentarios pues!, que pésimo este servicio de este diario!
    27 de Septiembre del 2010 09:43 Reportar
    ERNESTO GARCIA NEYRA (ernest)
    Que tanto se quejan si esto es bueno PARA TODA LA CIUDAD, Tambien se la quieren llevar todo facil.
    27 de Septiembre del 2010 09:49 Reportar
    grimi rios (grimi777)
    bueno es así no todos ganan, no hay nada perfecto, sin embargo, creo que esta obra es muy importante para lima y como dijo alguien esto en el futuro va ser mas beneficioso
    27 de Septiembre del 2010 09:49 Reportar
    Yellow Flag (yellowflag)
    Pues esto talvez no sea tan importante para algunos, pero como dice eduardo0197 ojalá repongan los árboles q antes habían en la avenida. No puedo evitar sentir nostalgia al ver ahora solo tremedos bloques de cemento donde antes habían árboles q alegraban la vista de la transitada avenida.
    27 de Septiembre del 2010 09:51 Reportar
    Juan Raul Rojas Rios (terminator)
    Aviacion....y que dicen de TOMAS MARSANO??????????? ESA ARTERIA ESTE PEOR, DESDE MARZO ESTA ASI Y NO SE VE CUANDO SE LARGEN SUS MAQUINARIAS......
    27 de Septiembre del 2010 09:52 Reportar
    Carlos Vidal Camacho Baldeon (ccamachob)
    Primaver Park Plaza parece Racoom City
    27 de Septiembre del 2010 10:00 Reportar
    Omar Ortiz (oortizh2007)
    Y si no lo terminan en junio del 2011? y si se alarga como el Metropolitano? cuál es el plan de contingencia?
    27 de Septiembre del 2010 10:03 Reportar
    rafa escalante (rafaes)
    CASTAÑEDA SINONIMO DE TOTAL INCOMPETENCIA. Y ASI QUIERE SER PRESIDENTE? CON EL PRESUPUESTO DE 3 VECES MAS QUE COSTO EL LENTOLITANO PUDIMOS HACER UN METRO COMO EL DE CHILE SIN AFECTAR LOS NEGOCIOS. UN DESASTRE CON MAYUSCULA!!
    27 de Septiembre del 2010 10:03 Reportar
    Metzergenstein Poe (metzergenstein)
    Con tal que no quiebre el Golds Spa que es mi segundo hogar no hay problema.
    27 de Septiembre del 2010 10:05 Reportar
    NIBA R.T. (nibardo)
    Me parece absurdo q por no malograr el negocio de la tia veneno se dejen de hacer obras, ahi es donde los comerciantes tienen q tener creatividad y ver otra manera de seguir adelante, esto es pon un tiempo un mal necesario.
    27 de Septiembre del 2010 10:06 Reportar
    martin sozzani (martimaldonado)
    estos establecimientos si son conchucadasos ah, o sea que se fueron a la quiebra, fuiraaaaaaaa de aca, por si es que no saben compañeros de la comunidad el gorbierno y los municipios afectos le dan facilidades a estos locales cuando hay obras no vengan con cuentos, apoyen mas al pueblo al micro.emp.
    27 de Septiembre del 2010 10:19 Reportar
    Paul Thomas (locoperuxho)
    y ''
    27 de Septiembre del 2010 10:23 Reportar
    Julieta Braganini (jbraganini)
    xq no ponen cuanta gente quebro por la basura del metropolitano? eso debe preveer quien desarrolla el proyecto. debieron habilitar zonas de comercio ( feria) fomentando asi su consumo mientras sus locales estaban fuera de servicio. pero nada no piensan solo piensan en las elecciones
    27 de Septiembre del 2010 10:51 Reportar
    Rogelio Rupi (voxpopuli)
    Y asi quieren metro y mas construcciones jajaja no mas calles rotas ni obras con faenones ese dinero sera mas mejor utilixado en la gente mas necesitada bonos d 100 soles y los q mas tienen a pagar mas impuestos eso es justicia social susana alcaldesa el pueblo ya eligio!!
    27 de Septiembre del 2010 10:53 Reportar
    Juan Corcuera (juancor)
    no la carcocha sige vivita y coleando por el bien de sus fans-comensales. Quien tiene la certeza de q estos negocios cerraron por esto; tampoco no hechemos la culpa a otros, hasta los puestos de dulces y periodico siguen trabajando normal
    27 de Septiembre del 2010 10:59 Reportar
    Marcos Eduardo Lanegra Perla (mitolap)
    1° UN JALON DE OREJAS AL DIARIO, UNA COSA ES CERRAR UN NEGOCIO TEMPORAL OTRA EL TRASLADARSE Y OTRA EL QUEBRAR UN NEGOCIO. SIENTO QUE LA NOTICIA TIENE MALA LECHE POR PARTE DEL DIARIO. MEJOR MANERA DE ENFOCAR LA NOTICIA.
    27 de Septiembre del 2010 11:16 Reportar
    Vicente Camus (vicentecamus)
    Claro un mal necesario, luego verán q ahi todo valera el doble
    27 de Septiembre del 2010 11:17 Reportar
    Franklin Manrique Oblitas (franklinmanrique)
    Y por que nunca hablan de Tomas Marsano, ahi es mas caotico llevan mas tiempo en las obras y todavia no terminan de abrir el paso o parece que no quieren para guardar sus máquinas como la salida debajo del ovalo higuereta
    27 de Septiembre del 2010 11:24 Reportar
    Tabata Vargas (tabatareds)
    Pobre gente desde Mayo con sus negocios cerrados eso es perdida de plata y ni ellos tienen la culpa...
    27 de Septiembre del 2010 11:30 Reportar
    andrés suárez (cigarojuancho)
    Y ahora van a quebrar más negocios con las marchas diarias de los amigos de la Tía Caviar.
    27 de Septiembre del 2010 11:46 Reportar
    Jandro Valentino (valentilindo)
    Que pena por los saunas tan sanos que hay por ahí
    27 de Septiembre del 2010 11:51 Reportar
    Luisito   (xxxluisitoxxx)
    como gente como ROGELIO RUPI es que el Peru no avanza.. mendigando S/. 100 lamentablemente es por eso que va a ganar Susana Voten por cualquiera pero no retrocedamos no a PATRIA ROJA, SUTEP CGTP.. reaccionen
    27 de Septiembre del 2010 11:54 Reportar
    Victor Raul Matos Astete (trotamundo3338)
    Asi es y pasa en todas las grandes ciudades del mundo.El progreso,el avance tecnologico va acompanado de ciertos factores como es el beneficio de la mayoria como es el pueblo y perjudicar a una minoria como son los comerciantes. La mayoria de paises compensan economicamnete a los afectados.
    27 de Septiembre del 2010 11:56 Reportar
    Gino Perez (gpreader)
    50 % de arbitrios,es un abuso, esos pobres comerciantes no deberian pagar ni un sol despues que esas obras los han dejado en la ruina y Castañeda no habre la boca ni para bostezar....
    27 de Septiembre del 2010 12:02 Reportar
    Renzo Tello Jimenez (notebar)
    pq el dueño de una cabina de internet lo dice el comercio publica 10 negocios quebraron jaaa estos periodistas ...increible
    27 de Septiembre del 2010 12:11 Reportar
    Xander Cage (sanderlao)
    Que feo tren!! x eso la arquitectura e ingenieria n el pais son taan malas, todo lo ven concreto, concretizan lima!!! admas q es sencillisimo contruir con concreto x eso no tenemos obreros CAPACITADOS, hay mucho mejores opciones para embellezer lima, la belleza funcion y estructura deben de unirse!!
    27 de Septiembre del 2010 12:15 Reportar
    Wilder Young (wjcv06)
    Es el costo del progreso =/
    27 de Septiembre del 2010 12:16 Reportar
    lengua stone (eli5518)
    COSTO DE OPORTUNIDAD
    27 de Septiembre del 2010 12:30 Reportar
    javier padilla mantilla (javiermark)
    x una lima mejor andrade somos peru honestidad y experiencia juntas de la mano FERNANDO ANDRADE SOMOS PERU!
    27 de Septiembre del 2010 12:31 Reportar
    Vikingo Maps (anibaljota)
    Bueno esos propietarios estan en su derecho de presentar un juicio por daños y perjuicios
    27 de Septiembre del 2010 12:33 Reportar
    Tito Valiente del sur (antiratas)
    Que diran al respecto, ALAN y su banda, perdón, y su "gente"?
    27 de Septiembre del 2010 12:39 Reportar
    Ian Gomez (ianian)
    daños colaterales, siempre van haber, o q esperan? q el tren electrico se haga en 2 dias, o q vengan las vigas volando y coloquen todo en un segundo? no verdad? no hay otra forma, aqui o en europa es igual.
    27 de Septiembre del 2010 12:43 Reportar
    Hipo Tapia CoRoNadO (hitaco)
    FELIZMENTE SOLO 10, CUANDO CASTAÑEDA CONSTRUYO LA VIA EXPRESA GRAU. ¿SABEN CUANTOS NEGOCIOS CERRARON?
    27 de Septiembre del 2010 13:20 Reportar
    Rocio Peña (rociomoon)
    Toda Lima esta hecha una desgracia y ojala que con el tren electrico no hayan accidentes como con el metropolitano pues imaginense que se descarrile uno, todo el daño que puede hacer y más aún cuando son de segunda... ¡que horror!
    27 de Septiembre del 2010 13:34 Reportar
    Dirk Benedict (templeton)
    es producto del actual gobierno......los apristas,,,
    27 de Septiembre del 2010 14:00 Reportar
    csr csr (kannon85)
    Son daños colaterales... la gente se quejaba antes pq no se terminaba el tren electrico y ahora que lo estan haciendo también??? Mejor no hagan nada y la ciudad se vaya al c.....
    27 de Septiembre del 2010 14:33 Reportar
    Ca MI (carmogo1956)
    Haces obras mal, No haces obras mal! Entonces?????
    27 de Septiembre del 2010 15:23 Reportar
    Eduardo 2000 (chessmaster)
    Por que tanto miedo por Susana y el Sutep, si la educacion la ve el Ministerio de Educacion y el Gobierno Central. Acaso el municipio puede cambiar la curricula escolar ??????
    27 de Septiembre del 2010 15:46 Reportar
    Princess Chick (princesschick)
    Lima, la horrible...por causa de un mal gobierno municipal. Pinocho Castañeda, fuiste el peor alcalde que yo recuerde.
    27 de Septiembre del 2010 17:42 Reportar
    Lord Paulus (paladin)
    Daño colateral pero el detalle es que la obra lo esta haciendo Garcia no Castañeda para decir la verdad simplemente
    27 de Septiembre del 2010 18:16 Reportar