Alimentadores del Metropolitano circulan casi vacíos por competencia de combis y coasters

Concejo de Lima no cumplió con retirar en abril del 2010 a unidades competidoras

Martes 22 de febrero de 2011 - 08:32 am 72 comentarios
Imagen
(Foto: Dante Piaggio/ Archivo El Comercio)

El Metropolitano atraviesa una situación crítica, pues 112 buses articulados no pueden operar debido, entre otras razones, a deficiencias en la infraestructura. Además, 109 buses alimentadores circulan casi vacíos porque las combis y coaster se llevan a los pasajeros.

Ambos, la infraestructura y el retiro de rutas competidoras, eran responsabilidad de la gestión de Luis Castañeda Lossio. No obstante, hoy estos problemas ponen en riesgo la rentabilidad del Metropolitano.

“Se debieron retirar las rutas competidoras en abril del 2010. Vamos a pedir a las cuatro empresas concesionarias que bajen el pasaje de S/.0,80 a S/.0,50 para que puedan competir con los vehículos de transporte público de las alimentadoras”, informó Juan Tapia Grillo, presidente de Pro Transporte.

NO ES RENTABLE AÚN
Consultado sobre la propuesta de reducir la tarifa, José Luis Díaz León, representante del consorcio Lima Bus Internacional, uno de los operadores, señaló que no bajarán el precio de los pasajes.

“Nosotros no estamos compitiendo con el transporte público [convencional]; de lo contrario, hubiéramos comprado coasters o combis. Si antes de abril no operamos al 100%, no podremos afrontar nuestras deudas y corremos el riesgo de quebrar”, dijo.

También Víctor Valle Acevedo, gerente general de Lima Vías Express, pidió que se retire a los vehículos de la competencia cuanto antes. “La Municipalidad de Lima nos ofreció una vía libre sin competencia. Solo podríamos considerar bajar el pasaje si se retira a todas las rutas paralelas”, señaló.

PRECISIONES
Buses parados
El Concejo de Lima tiene actualmente 112 buses articulados y 129 convencionales parados desde el 2010.

Deuda de US$50 mlls.
Lima Vías Express, una de las 4 empresas concesionarias del Metropolitano, tiene una deuda de 50 millones de dólares por la compra de 119 buses.

Deuda de US$180 mlls.
Lima Bus adeuda 180 millones de dólares por la compra de 139 buses.

    Jesus Alberto Ramirez Salazar (jramirezs)
    Se debe cumplir con retirar las rutas competidoras del metropolitano. No es posible que se siga perjudicando a los sufridos usuarios por razones políticas.
    22 de Febrero del 2011 09:09 Reportar
    franccesco gereda (ccesco)
    Pienso que Los articuladores no deberian circular hast a que las combis no desaparezcan de las rutas, ademas seri a una competencia totalmente desleal sin punto de comparacion en terminus de seguridad eficiencia y comfort.....asi que no mas combis porfavor,
    22 de Febrero del 2011 09:17 Reportar
    Peruvian Surfer (Guicas77)
    Increible, estas cosas solo pueden suceder en el Peru. Obviamente Castañeda no quiso comprarse el pleito cuando postula a la presidencia ya ahora dejo tremendo problema a su sucesora. Finalmente Lima tiene un sistema decente de transporte y la falta de pantalones va a hacer que fracase todo esuerzo
    22 de Febrero del 2011 09:19 Reportar
    Miguel Abanto (malabanto)
    El problema esta en el costo del pasaje 0.80 S/. deberia ser 0.50 S/. y ademas el tiempo que demoran en pasar, ademas de hacer un estudio de ubicacion de los paraderos, no todos estan ok.
    22 de Febrero del 2011 09:19 Reportar
    ORLANDO RIVAS (akagami)
    Es el colmo son pequeñas rutas y cobran 0.80centimos tiene q ser 0.50centimos se ve q el metropolitano es una obra muy mal hecha haber como lo arreglaran
    22 de Febrero del 2011 09:21 Reportar
    JUAN LUIS ZARATE (jlzarate)
    Castañeda TERMINA TU TRABAJO ANTES DE PENSAR TU A LA PRESIDENCIA.... ppk ppk ppk VAMOS PPK..!!
    22 de Febrero del 2011 09:23 Reportar
    PEDRO AGUSTIN MOREANO VILLENA (pmoreanov)
    Castañeda ofrecio las vias libres y sin competencia? hará lo mismo, si es que por desgracia llega al poder? noooooooooooo!
    22 de Febrero del 2011 09:26 Reportar
    Manuel Cerpa (cercman)
    ¿Por qué debo pagar al subir a un autobus alimentador? Propongo que sea GRATIS. Siempre y cuando después tomes el Metropolitano. El pasaje único debe comprender los alimentadores. Si no lo tomas, pagas S/. 0,50. Asi es en Europa. No retiraron a los otros, porque son votos!!! Elemental, Watson!
    22 de Febrero del 2011 09:26 Reportar
    JORGE LUIS IRIARTE RAMOS (george112219)
    Por favor no se estén tirando la pelota simplemente retiren lo vehículos que no deben circular y punto, que pena; eso le pasa a los cuidadanos por votar por gente incompetente, si o no? no se quejen actúen ya Señora Susana Villaran.
    22 de Febrero del 2011 09:33 Reportar
    juan fernando salazar flores (fernandosalazar)
    Porque creen que Castaneda se demoro tanto tiempo en abrir el Metropolitano? Porque sabia que debia eliminar la competencia (buses y combis). Estos representan "votos", hubiese sido un costo politico muy alto si retiraba las combis, asi que le dejo el trabajo sucio a Villaran.
    22 de Febrero del 2011 09:33 Reportar
    Rudin Cayo (rudinc)
    Mudo presidente !!
    22 de Febrero del 2011 09:39 Reportar
    carlos arq (carlosarq)
    yo me pregunto , si se haria tanta noticia del tema si el ex alcalde no hubiera decidido postularse a la presidencia, Susana solo se ocupa de hablar mal de una gestion que acabo con 85% de poularidad, ella tiene 31% ahora, a ver si llegas a la mitad acabando tu mandato
    22 de Febrero del 2011 09:39 Reportar
    José Alejandro Díaz Bravo (joaledb)
    En Antunez de Mayolo el problema no son las combis, sino que se demora mucho en llegar el alimentador. La gente se cansa de esperar y se van en las combis. El pasaje está bien, porque ir desde Canta Callao hasta la estaciñon de Izaguirre en combi te cuesta un sol, y en el alimentador 0.80
    22 de Febrero del 2011 09:42 Reportar
    Agapito Pletorencio TaquitoPotencio (pichirre)
    Hasta ahora no llega un alcalde con h**** al sillon municipal o cual es el miedo a los dirigentes de las combis??? miedo o arreglo por debajo de la mesa? ya es hora de que esas combis desaparezcan de Lima!!!!
    22 de Febrero del 2011 09:44 Reportar
    mino zambrano obregon (minoxxx)
    el problema no es de combis... combis... combis... sino de costo 0.80 vxs 0.50 es la COSTUMBRE DE LA GENTE querer pagar solamente lo que quiere.
    22 de Febrero del 2011 09:46 Reportar
    ademir espiritu (ademirespiritu)
    Otra perla más de Castañeda. Él simpre quiere quedar bien para la pantalla pero crea verdaderos problemas sociales para la población y para Susana Villarán. Con esto Castañeda demuestra que no está preparado para presidente.
    22 de Febrero del 2011 09:48 Reportar
    mino zambrano obregon (minoxxx)
    en realidad competencia desleal es el METROPOLITANO ya que tiene vias exclusivas construidas con nuestro dinero... el COMBI invierte con la suya
    22 de Febrero del 2011 09:51 Reportar
    Dt Od (dante1)
    Si quieren que todos los vehículos del Metropolitano brinden servicios, se debe cumplir con el convenio suscrito por la gestión Castañeda y lograr que las otras líneas se retiren la cantidad de metros establecida. ¡No sé por qué no cumplen la palabra empeñada!
    22 de Febrero del 2011 09:52 Reportar
    Jose Vargas M (josevm3000)
    el tema del METROPOLITANO se veia venir desde que estaba en proyectos.. las EMPRESAS QUE CIRCULABAN X LA VIA EXPRESA DECIAN Q NO ERA CONVENIENTE EL METROPOLITANO BLA BLA. Y miren AHORA. debieron escuchar a LIMAVIAS ya q tiene la EXPERIENCIA N TRANPORTE. castañadera solo sabe de escaleras amarillas..
    22 de Febrero del 2011 09:53 Reportar
    Pablo Gavilan (pablo13)
    Para los que opinnan si saber de lo que hablan (Abanto y Rivas). El Metropolitano se licitó con esas tarifas, si la tarifa era menor nadie se presentaba. La Municipalidad tenía la obligación de retirar las combis y buses que circulaban paralelamente a las rutas, pero no lo hizo.
    22 de Febrero del 2011 09:54 Reportar
    GAto GAto (kurst777)
    no me parece justo que saquen a las combis lo que debe mandar es la oferta y la demanda, si bien es cierto que los alimentadores cobran S/.0.80 LA SUBIDA A PAYET O TAHUANTINSUYO LAS COMBIS TE LO HACEN POR S/. 0.50 ASI QUE SI QUIEREN QUE ESTO MEJORE QUE BAJEN SUS PRECIOS O QUE SE VENGAN A INDEPENDENC
    22 de Febrero del 2011 09:54 Reportar
    Nonoi Mendoza (lanonoi)
    Ya eso de decir.. lo tuvo q hacer Castañeda es cosa de niños de 6 años... Solucionenlo YA!..
    22 de Febrero del 2011 09:55 Reportar
    ARMANDO GUERRA (armandoguerra)
    SI HE SIDO TESTIGO DE ELLO, PERO LOS ACTUALES TECNICOS O LOS ANTERIORES QUE AUN ESTAN EN ESTA GESTION TIENEN QUE SOLUCIONAR EL TEMA. POR EJEMPLO YO VIVO EN TOMAS VALLE Y POR ALLI NO PASA NINGUN BUS ALIMENTADOR. Y LAS COMBIS , SOBRE TODO EN LAS GHORAS PUNTA, VAN REPLETAS. UNA VUELTA POR ALLI NO SERI
    22 de Febrero del 2011 09:58 Reportar
    Mario Salazar López (mario72)
    No es rentable? acaso no es un servicio q brinda la municipalidad? acaso quieren q el metropolitano sea un negocio?, solo deberían cubrirse los gastos de mantenimiento y q funcione como se debe y si está a cargo de particulares y hasta ahora no funciona entonces ellos tampoco hacen bien su trabajo.
    22 de Febrero del 2011 09:58 Reportar
    Jaime Barboza (kmikse)
    Eso sucede por q el usuario no recibe lo q desea a un precio adecuado. Eso sucede por que existen alternativas (sean las mejores o no). Debemos lograr alcanzar un servicio moderno y ordenado sin tener q llegar a un monopolio del servicio. Se debe organizar a transportistas, no eliminarlos.
    22 de Febrero del 2011 10:26 Reportar
    Humano Canto (humanocanto)
    Eso no es tan cierto, vayan a Comas y verán como están repletos los ALIMENTADORES, es un pésimo servicio, pasar de una combi a un Abastecedor asfixiante. Un Abuso total. En horas punta el Metropolitano demora tanto como cualquier microbus, dónde está la solución entonces ???
    22 de Febrero del 2011 10:27 Reportar
    Jorge Calero Gonzales (jcalerog)
    Pf, mayor información objetiva a la población sobre el inicio de este servicio, en el cono Norte poco o nada se sabe que están operando. Aparte db cumplirse con los lineamientos del plan del Metropolitano y como dice el amigo lineas arriba, hacer el estudio respectivo pq peligra la operación.
    22 de Febrero del 2011 10:29 Reportar
    Ed Ortega (beatled)
    0.50 centimos es una mala costumbre del transporte informal.. Si quieren un transporte mas civilizado 0.80 centimos me parece lo mas justo.. ¿o acaso creen q los buses nuevos son gratis? Pitean por 0.50 centimos pero para las chelas ahi si sacan sus 10 luks al toque
    22 de Febrero del 2011 10:35 Reportar
    GAto GAto (kurst777)
    SI LOS ALIMENTADORES COBRARAN S/. 0.50 SE RESOLVERIAN TODOS LOS PROBLEMAS Y A LA VEZ BENEFICIARIA a la gente mucho
    22 de Febrero del 2011 10:35 Reportar
    brando russell (brussellc)
    hay algo que es verdad, si se dijo que hiban a quitar las combis y toda competencia, eso ya lo sabian las combis, como dice un comentario arriba, solo falta que alguien se ponga los pantalones y trabaje esa parte.
    22 de Febrero del 2011 10:38 Reportar
    Julio A. (jcalimamanta)
    Toda la gestion anterior de la Municipalidad de Lima fue pobre. Y aun asi el oscuro ex-alcalde pretende dirigir todo un pais. Toda su supuesta "gestion" no fue mas que un bluff.
    22 de Febrero del 2011 10:38 Reportar
    Pilar Sánchez (maripilisch)
    Yo he visto que hay laaaaaaaaaaaaargas colas para tomar los abastecedores..... en las horas puntas no se dan ha basto. Yo quise tomar uno pero las interminable colas me hicieron usar las combis. Tal vez deben reorganizarse para poner más a esa horas y hacerlos descansar en las horas de menos gente.
    22 de Febrero del 2011 10:39 Reportar
    manu cabrera (lebueno)
    creo que debe ser un pago mensual de 28 soles ,para poder transitar libre durante todo el mes tanto en los alimentadores como en los trocales asi todos podremos usar el metropolitano , vivo en europa y aqui uno puede transitar libre en tren electrico como en bus durante el mes...
    22 de Febrero del 2011 10:46 Reportar
    Urpi ZR (urpi08)
    EL DICHOSO METROPOLITANO QUE HA DAÑADO LIMA, SUS RUTAS ESTAN MAL DISEÑADAS Y VA EN CONTRA DE TODA REGLA DE TRANSITO Y ESTETICA, DEBE SER SACADO Y PUESTO POR OTRAS RUTAS QUE DEBEN ESTUDIAR TECNICOS PERO DE VERDAD. LIMA NECESITA UN METRO VIA SUBTERRANEO COMO CHILE NO EL NEGOCIADO DE CASTAÑEDA.
    22 de Febrero del 2011 10:49 Reportar
    José Landeo (jgland)
    Los alimentadores están vacíos en la zona sur; en el Norte es todo lo contrario: ¡van repletos! Me parece razonable bajar el precio del servicio troncal y del alimentador y retirar de una vez las rutas que compiten con el Metropolitano. ¡Siempre en Perú hay demora! ¡Decisiones más rápidas!
    22 de Febrero del 2011 10:53 Reportar
    Javier Lazaro (magousa)
    Que clase de empresarios son .que prefieren circular casi vacios y quejarse y no bajar los precios momentaneamente hasta que desaparescan las combis y buses para que puedan amortizar lo que deben,de lo contrario que lo adquieran otros empresarios con mentalidad abierta y no obtusa.
    22 de Febrero del 2011 10:56 Reportar
    gino paoli pinedo pastrana (ginopaoli)
    Para muchos de nosotros son muy importantes los buses alimentadores, nos ofrecen seguridad más que todo , las combis no, seria bueno que se cumpla con retirar las lineas competidoras.
    22 de Febrero del 2011 11:07 Reportar
    Miguel Angel Sifuentes Melgarejo (migmelg)
    Tienen que reordenar toda la línea del metropolitano incluido a los alimentadores antes de sacar a la combis, hay rutas a los que los alimentadores no llegan y necesariamente existe una solo avenida por donde debn transitar coaster y combis, y la idea de bajar el pasaje a S/.0.50 ayudaria bastante.
    22 de Febrero del 2011 11:11 Reportar
    Joseph Vela (pegasus73)
    estos alimentadores pasan cada media hora y hasta una hora, ya me ha pasado en 3 oportunidades, y cuando pasan vienen lleno y no paran, por eso la gente sale de su casa y toma combi para ir directo a la estación, no es por que las combis les haga competencia sino por su eneficiencia propia
    22 de Febrero del 2011 11:12 Reportar
    Julio Cesar Valdez Ramos (jvaldez)
    No he podido subir a los alimentadores por que estaban llenos de gente.
    22 de Febrero del 2011 11:18 Reportar
    Víctor Orihuela (juniorrey)
    Gracias Castañeda, y asi quieres votos???
    22 de Febrero del 2011 11:20 Reportar
    cesar nuñez (eduardo19801)
    el metroplitano es un negocio y si sacan mas unidades por mas que lo tengan su punto de equilibrio sería mas alto porque sus costo operativos incrementarian, inclusive su planilla. ahora sobre los abastecedores, estas generan un problema social, en los 90 los desempleados se sostuvieron con aquello.
    22 de Febrero del 2011 11:22 Reportar
    Freddi Ronald Alor Vicente (falor2408)
    realmente se debe de considerar reordenar las rutas de los alimentadores y la frecuencia de estos.. en el cono norte por decir si hay 8 rutas solo dos o tres de ellas estan a full.. y finalmente se debe de quitar a las combis.. o parte de ellas (los pirats) pork habra gent k prefiere las combiss
    22 de Febrero del 2011 11:35 Reportar
    Edwards Roberts (edmajo)
    Si el metropolitano fracasa olvidense de mas metropolitanos, metros tranvias etc porque eso formara un precedente de confianza negativa crediticia y habra que pagar las deudas adquiridas el transantiago cuesta 3 soles y el metro de Santiago 4 soles informence
    22 de Febrero del 2011 11:56 Reportar
    CARMEN YAÑEZ (madeo2)
    El problema de todo esto es el costo del pasaje de pagar 1.50 a 0.50 es considerable el otro dia me paso y duele pagar hay que considerar bajar el monto del pasaje para tramos pequeños
    22 de Febrero del 2011 12:22 Reportar
    Cristian Lopez R (chavalbcn)
    Esto debe ser con billetes integrados, que compras un solo billete y te puedes coger distintos tranportes.
    22 de Febrero del 2011 12:25 Reportar
    José Alejandro Díaz Bravo (joaledb)
    Qué fácil es decir que saquen las combis, los ambulantes, etc., etc., ¿y esa gente después de qué vive? No es solo botarlos, sino darles alternativas de negocio (como las combis sangucheras)
    22 de Febrero del 2011 12:27 Reportar
    Fernando Diaz Limaymanta (ferknando)
    La gente habla sin saber, yo vivo en comas hasta donde el alimentador me cobra 0.80 mientras que en combi tendría que pagar de 1.00 a 1.80 dependiendo de la horas. El único defecto que veo es que los buses de la ruta collique se demorar mucho en llegar, deberian aumentar las unidades en hora punta.
    22 de Febrero del 2011 12:28 Reportar
    Jorge Max (jorgetrcx)
    Donde esta la alcaldesa, que hace para solocionar esto
    22 de Febrero del 2011 12:39 Reportar
    Saulo Torres (pharao70)
    Las combis son lo peor que a podido pasar a Lima , como pueden defender ese transporte decadente ? la verdad es que la cultura combi nos apodrido la cabeza y ya nos acostumbramos a eso , ¿ y asi quieren metro ?
    22 de Febrero del 2011 12:41 Reportar

    El Metropolitano de Lima

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    22.05.12

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    Pro Transporte incrementó el precio de 3 a 4,50 soles. Anteriormente, el saldo era de S/. 2

    10.05.12

    Congestión en la Túpac Amaru provocó largas colas en el Metropolitano

    Usuarios se aglomeraron en las estaciones Central y Javier Prado. La demora no fue provocada por las combis, informó Protransporte

    10.05.12

    Municipalidad de Lima apeló fallo que permitía transitar a combis por ruta del Metropolitano

    “El reordenamiento se viene realizando conforme a la ley”, dijo la gerente de Transporte María Jara

    09.05.12

    Más buses no evitan aglomeración en estaciones del Metropolitano

    Las estaciones Naranjal y Canaval y Moreyra continúan repletas de gente pese al aumento de 232 a 248 ómnibus

    09.05.12

    Permiso de ruta de empresa Especial Solidaridad vencerá a fines de junio

    Además, la comuna limeña apelará el fallo de Indecopi que permite a dicha empresa de transporte circular por la Av. Túpac Amaru, pese a cambio de rutas

    08.05.12

    Aumentó flota del Metropolitano en horas punta, ¿sientes la diferencia?

    Pro Transporte aseguró que desde ayer han disminuido los tiempos de espera y los buses ya no van repletos

    04.05.12

    Empresa de transporte regresa a la Av. Túpac Amaru gracias a resolución de Indecopi

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    Pro Transporte anunció también que 8 buses articulados más brindarán el servicio los sábados. Se distribuirán en las rutas A, B y en el Expreso 4

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    Bus del Metropolitano se malogró y usuarios tuvieron que forzar puertas

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    Protransporte confirmó que el recorrido de prueba será desde mañana hasta el 2 de enero por el Circuito de Playas, luego entrará como “Plan piloto”

    30.12.11

    Metropolitano no puede circular por la Costa Verde por falta de paraderos

    Esta es la razón por la que se suspendió el servicio, cuyo inicio había sido anunciado para mañana por la alcaldesa Susana Villarán

    30.12.11

    Fue suspendido servicio del Metropolitano hasta la Costa Verde

    Protransporte indicó que es por “fuerza mayor”, pese a que Villarán anunció que el 31 empezaría recorrido de ruta alimentadora hasta La Herradura

    22.12.11

    Bus del Metropolitano llegará a la Costa Verde este verano

    En la reinauguración de la playa La Herradura, la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, indicó que el servicio de transporte se dará desde el 31 de este mes

    18.12.11

    Material de limpieza llevado en el Metropolitano obstruye paso a usuarios

    Mándanos las fotos y videos que consideres de interés social al correo reporteros@reportube.pe o a @reportube en Twitter

    06.12.11

    Un auto chocó con un bus del Metropolitano en Miraflores

    No hubo heridos por el incidente. Los usuarios del bus hicieron transbordo y el hecho es investigado por la comisaría de San Antonio

    21.11.11

    Demora de los buses del Metropolitano causa malestar en usuarios

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    20.11.11

    Buses del Metropolitano recorrerían la Costa Verde este verano

    El servicio lo harían las unidades alimentadoras. El anuncio se haría en diciembre

    18.11.11

    El Metropolitano podría quebrar en el 2012 advierte regidor de Lima

    Supuesta falta de demanda genera crisis económica que pone en riesgo el servicio, aseguró opositor Alberto Valenzuela