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Puente Bella Unión: lo que hay y lo que falta por hacer en la obra [INTERACTIVO]

Luego de cuatro años, el puente Bella Unión fue reabierto este lunes. Sin embargo, la construcción no se encuentra culminada

Puente Bella Unión

Municipalidad de Lima reabrió el puente Bella Unión que se encuentra en etapa de marcha blanca. (Foto: El Comercio)

Municipalidad de Lima reabrió el puente Bella Unión que se encuentra en etapa de marcha blanca. (Foto: El Comercio)

Municipalidad de Lima reabrió el puente Bella Unión que se encuentra en etapa de marcha blanca. (Foto: El Comercio)

Esta mañana, el alcalde Luis Castañeda inspeccionó personalmente la reapertura del puente Bella Unión, que unirá los distritos de San Martín de Porres y Cercado de Lima.

Pasaron cuatro años desde el colapso de esta vía. Cuatro años de espera de los vecinos. Sin embargo, la construcción de esta obra ha dejado varias preguntas y quejas de vecinos, peatones y transportistas.

Uno de los problemas que enfrenta la obra es el costo que hoy el alcalde de Lima no pudo responder, indicando que la obra aún no está terminada o que no contaba con los documentos a la mano.

Y es que de acuerdo la adenda N° 2 del contrato de concesión del proyecto Línea Amarilla el Puente Bella Unión y el viaducto de la Av. Morales Duárez tienen un costo de más de US$ 41 millones. Pero frente a este monto existe otro aprobado con código SNIP 287856 que estaba presupuestado en 2014 en casi S/59 millones.

-Cambios en la obra y señalización-
En estos años que se comenzó la construcción del puente, esta edificación sufrió algunos cambios en el diseño. Lo más destacado es que ahora no se trata de un puente colgante y el cambio en el número de carriles.

Durante el inicio de la marcha blanca, los vecinos y peatones se quejaron por la falta de señalización en la vía, generando congestionamiento en algunos tramos. Esto habría sido la razón para que ocurra un accidente de tránsito a pocos metros del puente.

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