El Adjunto a la Defensora del Pueblo para el Medio Ambiente, Iván Lanegra, reiteró hoy la posición de su institución respecto de poner fin a la importación de vehículos automotores usados debido a sus impactos negativos en la salud, la seguridad vial y el ambiente.

El funcionario recordó que, en su oportunidad, la Defensoría del Pueblo opinó en contra de la ampliación del plazo de importación que aprobó el Congreso y promulgó el Poder Ejecutivo en diciembre del 2008. “En efecto, mediante Oficio Nº 266–2008–DP, dirigido al Presidente del Congreso de la República, nuestra institución recomendó la no aprobación de la citada disposición porque retrasará la urgente renovación del parque automotor”, señaló.

Cabe precisar que el parque automotor peruano es uno de los más antiguos del mundo y que se ha convertido en la causa principal de la contaminación del aire en la mayoría de las ciudades del país, lo que da origen, según el Banco Mundial, a 3,900 muertes cada año.

MEJORAR CALIDAD DE COMBUSTIBLE
Por otro lado, Lanegra afirmó que, asimismo, el Perú necesita mejorar la calidad de los combustibles que utiliza el parque automotor.

Sobre este último punto resaltó la importancia de cumplir con el cronograma de reducción progresiva del contenido del azufre en el combustible Diesel, aprobado mediante el DS 025-2005-EM, tal como se recomendó en el Informe Defensorial Nº 116, titulado “La calidad del aire en Lima y su impacto en la salud y la vida de sus habitantes”.

Según el citado dispositivo legal, en enero del próximo año sólo se deberá permitir la comercialización de Diesel con un contenido máximo de azufre de 50 partes por millón (ppm).

En la actualidad se permite hasta cinco mil ppm en el Diesel 2; tres mil ppm en el Diesel 1 y 500 ppm en el Diesel 2 Especial.

“El Osinergmin, el Ministerio del Ambiente y el Ministerio de Energía y Minas deben adoptar las medidas del caso para asegurar el cumplimiento de este compromiso que redundará en beneficio de la salud de las personas y del ambiente”, recalcó el funcionario.