Ferrocarril entre Iquitos y Yurimaguas se construirá en el 2013

La obra se iniciará el segundo semestre de ese año con una inversión de 880US$ millones, adelantó el presidente regional de Loreto

Domingo 05 de febrero de 2012 - 04:12 pm 23 comentarios
Loreto, , Iquitos, Yurimaguas
(Archivo El Comercio)

En el segundo semestre del 2013 se iniciará la construcción del ferrocarril que unirá las ciudades loretanas de Iquitos y Yurimaguas, capitales de las provincias de Maynas y Alto Amazonas, respectivamente.

Así lo anunció el presidente regional de Loreto, Iván Vásquez Valera, quien detalló que el expediente técnico es elaborado por el Consorcio Ferroviario de la Selva. “El documento y su respectivo estudio de impacto ambiental estarán listos en abril de 2013 y luego se iniciará el proceso de concesión”, comentó.

Serán 550 kilómetros de ferrovía, mientras que la inversión comprende 880 millones de dólares, de los cuales el 20% se destinarán para la mano de obra.

“El tren irá a unos 80 kilómetros por hora, lo que permitirá que la ruta Iquitos-Yurimaguas y viceversa se realice en unas siete horas, beneficiando principalmente a los comerciantes que llevan sus productos y que suelen viajar cuatro días a través de los ríos”, sostuvo.

Añadió además que el ambicioso proyecto beneficiará directamente a 550 mil pobladores de Iquitos, así como a lugareños. “Será un medio de transporte de pasajeros y de carga que no contaminará el medio ambiente”, aseguró la autoridad regional.

PARTICIPACIÓN DE INDÍGENAS
Según dijo Vásquez a Andina, actualmente se realizan los estudios ambientales y la construcción del tren respetará la biodiversidad de la zona y no dañará el ecosistema.

Añadió las cuatro estaciones principales de la ruta y las 15 intermedias se establecerán con los pueblos indígenas, quienes participarán activamente del desarrollo, implementación y operación del proyecto.

    Perú Con Futuro (peruconfuturo)
    El proyecto de unir costa y selva con ferocarril viene desde el gobierno de Manuel Candamo en 1,903, con el ferrocarril de Paita a Yurimaguas. Ojalá se concrete pronto porque Iquitos necesita comunicación con la Costa y ello debe ser parte de los proyectos de desarrollo de las regiones involucradas.
    05 de febrero del 2012 22:38
    Daniel Nuñez (danielnunez77)
    Espero que sea una propuesta seria del gobierno regional y no una estrategia para tentar la reeleccion. Hay que pensar que esta zona es muy complejo colocar vias que soporten el peso del tren y su carga por lo inundable del suelo. sugiero que antes que hagan el tren mejoren el acceso al internet
    05 de febrero del 2012 22:37
    yo lo descubrí! (yolodescubri)
    excelente noticia, pero me parece q la obra tendria que hacerla una empresa extranjera con experiencia, y ojala no sea un tren como el de la foto.
    05 de febrero del 2012 22:36
    diego le guern (santiago2036)
    Es caro, pero resulta necesario que se conecte a la selva mas alla de la via aerea. hasta ahora esta mas cerca del brasil via el amazonas, siempre que sea factible...el que la empresa canadiense desistiera de seguir con el estudio de factibilidad puede significar algo
    05 de febrero del 2012 22:31
    Ysaac Zamudio (ysaacperu)
    El trazado del Ferrocarril, a mi parecer, no deberia hacerce siguiendo el curso del Rio Marañon. Si realmente desean integran el territorio peruano deberia hacerce mas al norte, osea un trazado entre la linea de frontera y el recorrido del rio.
    05 de febrero del 2012 21:13
    Ysaac Zamudio (ysaacperu)
    El transporte fluvial delos pueblos ribereños, mal o bien estan conectados via fluvial. El trazado del tren deberia servir para proyectar una mayor "aprovechamiento sostenible" de los recursos madereros de areas que actualmente no tienen medios de transporte.
    05 de febrero del 2012 21:12
    JOSE RAMON solchaga (ocongate)
    VEO MUCHOS COMENTARIOS DE IGNORANTES en el plan primero de Ollanta se detalla un ferrocarril que vertebre todo el país pero parece, no lo he oído a nadie, que ya se olvidaron de ello como el resto de las promesas, que rico se siente uno rodeado , ahora d platudos, en fin seguiremos esperando
    05 de febrero del 2012 20:46
    Elizabeth Gratessolle (elizabethgratessolle)
    Tren o ferrocarril es la misma definicion. La velocidad y todo lo demas pertinente a como se realizara el servicio viene de la mano junto con el estudio de impacto ambiental el cual dara las pautas a seguir para la implementacion y construccion del proyecto
    05 de febrero del 2012 20:34
    Sandra Barbara (cinderella)
    Pero que buena noticia. Esto abaratará el transporte de mercaderia e Iquitos dejara de ser una isla.
    05 de febrero del 2012 20:07
    Gonzalo González Torres (gonzgonz)
    No solo hagan un tren, ojala y también hagan una autopista. Necesitamos mejorar nuestras lineas de comunicación, el Perú debería tener un tren que vaya paralelo a la panamericana, para poder transportar mercadería y abaratar costos
    05 de febrero del 2012 19:50
    Excelente, ojala que tambien tenga vagones para turistas!!!
    05 de febrero del 2012 19:43
    eduardo lopez (estimulato)
    Necesitamos una red nacional de ferrocariles. antes la teníamos y deberíamos volver a desarrollar esa poltíca de transportes.
    05 de febrero del 2012 19:33
    julio cesar del rio (juliodelrio2005)
    Que buena noticia
    05 de febrero del 2012 19:22
    Juan Carlos Ayala Gómez (inkakorps)
    el ferrocarril debería de ser mas promovido a nivel nacional a fin de unir de manera mas rápida los pueblos, el tiempo es oro
    05 de febrero del 2012 18:44
    Carlos Estrada (carlosestrada)
    bien..
    05 de febrero del 2012 18:34
    PABLO GUILLEN (pabloguillen)
    esta es una buena NOTICIA senores de comercio asi deben subir siempre noticias que levanten el animo del peruano.
    05 de febrero del 2012 18:28
    Lucho del Istmo (Lavadito)
    Ojalá cuiden el medio ambiente en toda su extensión si se hace el proyecto. La Amazonía es el pulmón del Perú y del mundo.
    05 de febrero del 2012 18:15
    Martin Fernando Yucra Rojas (fernandobiker)
    El Impacto de los Ferrocarriles siempre es menor que una carretera. Que buena noticia :)
    05 de febrero del 2012 17:42
    raul talledo (asprings)
    ESTA SI QUE ES UNA NOTICIA QUE DA GUSTO LEER ...POR FIN SE ELABORA UN PROYECTO DE GRAN ENVERGADURA PARA EL TRANSPORTE EN LA ZONA DE SELVA,,,OJALA HAYAN OTROS PARA DESARROLLAR NUESTRO ORIENTE....COMIENZA EL CAMBIO DEL PERU !!!
    05 de febrero del 2012 17:42
    jim both (jimboth)
    Excelente proyecto, ojalá que no dure 30 años como el Metro de Lima. Los ferrocarriles son la mejor herramienta para el desarrollo, en EEUU fue un factor de bonanza al unir las dos costas marítimas. Ojalá que no aparezca una ONG o un politiquero como el de Cajamarca que se oponga al mismo.
    05 de febrero del 2012 17:39
    Matthew Van reinsther (Mattvnreinsther)
    Ferrocarril en estos tiempos? y porque no Tren???
    05 de febrero del 2012 17:21
    felix yong (camaron)
    ACELEREN OBRAS , EL PAIS NECESITA DE MUCHISIMAS OBRAS , MEGAPROYECTOS CON IMPACTO SOCIAL POSITIVO A LA POBLACION....ACELERENNNN OBRASSSSSS!!
    05 de febrero del 2012 17:01
    Lucho del Istmo (Lavadito)
    Muy buen anuncio y sólo me gustarían dos cosas: 1) Que no demore tanto como el tren eléctrico de Lima porque la selva se lo tragará y 2) Que sea más rápido ....... por favoooor !!!!!!
    05 de febrero del 2012 16:45