Alan García felicitó a Gobierno por continuar obras del Metro de Lima
El ex presidente indicó por medio de su cuenta de Twitter que “con su cuatro líneas” el tren eléctrico “será la mayor obra pública del Perú”
(Foto: Archivo El Comercio)
El ex presidente Alan García Pérez felicitó hoy al Gobierno de su sucesor, Ollanta Humala, por continuar las obras del Metro de Lima, cuya Línea 1 se ejecutó e inauguró durante su gestión.
Por medio de su cuenta de Twitter, el líder del Partido Aprista señaló que con sus cuatro líneas el también llamado tren eléctrico será la mayor obra del país.
“Muy bien continuar con la segunda parte del metro. Es veloz, popular y no contaminante. Con sus cuatro líneas será la mayor obra pública del Perú”, tuiteó.
El presidente Humala anunció ayer que se construirá –por primera vez en Lima– un metro subterráneo que unirá el distrito de Ate con el aeropuerto internacional Jorge Chávez, situado en el Callao.
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Daniel Albornoz (lex182)
soy limeño pero igual digo: lima no es el peru...a buen entendedor, las palabras sobran
16 de febrero del 2012 16:38
Franz Burger (franzbm)
Para cuando alguien invertirá en un tren Ica - Lima? es fregado perder 5 horas llendo y viniendo. Ya lo amerita.
16 de febrero del 2012 16:52
Eduardo Sanchez (eduardo0197)
Creo que Ica se merece por lo menos un tren a Lima despues de todo lo que ha pasado con ellos.
16 de febrero del 2012 17:00
Raphael Delgado (zeus3151)
... de acuerdo con Daniel... nunca Lima será el Perú...no se dan cuenta que ese es el cáncer de siempre del país !!!...el centralismo nos aniquilará !!!!
16 de febrero del 2012 17:06
Sergio Hidalgo (shidalgo)
Lima no es Perú, es muy cierto. Pero los problemas deben resolverse según prioridades. ¿Dónde hay mayores necesidades y problemas de transporte público urbano? pues en Lima, entonces que se empiece por Lima donde hay mucha mayor demanda.
16 de febrero del 2012 17:08
Javier Meneses Acosta (yael25)
uhm porque no hacen tren en cajamarca con todo ese dineor que genera las minas envez de estar botando la plata para beneficio personal de un presidnete regional o algun otro y lo dan gratis x 1 año no es buena idea?
16 de febrero del 2012 17:23
Eric Jolly Castañeda (ejolly)
Están hablando de tren Urbano, osea dentro de la ciudad, y cual es la ciudad que lo requiere con suma urgencia?, en donde el transIto es un caos,? en donde hay 8 millones y medio de habitantes . . .LIMA
16 de febrero del 2012 17:27
CARMEN SOFIA MATICORENA AZCONA
El problema con el tren electrico en Lima,como usuaria deberian de aumentar la capacidad de acondicionamiento (BTU) de los aires de cada bagon o incrementar equipos de aire por cada bagon,adicionalmente indicar con avisos visibles que no habran las ventanas porque el aire acondicionado aparte de ser
16 de febrero del 2012 17:30
ed sagrav (edsagrav)
Indudablemente Lima necesita de estas obras desesperadamente. Pero la "mayor obra pública del Perú" debería ser el sistema de carreteras que comunique todas las capitales de departamentos y de provincias, entonces ahí sí estaríamos hablando de obras de desarrollo verdadero. Lima NO es el Perú.
16 de febrero del 2012 17:42
Paul Hurtado (ramsa88)
Carmen no te preocupes a finales del año y todo el otro año van a llegar nuevos trenes para la ruta 1 del metro esos trenes modernos ya no va ver ningún problema en ese punto a aguantar un tiempo.
16 de febrero del 2012 17:57
Pro Metro de Lima
En Lima es una necesidad al 100%, a mediano plazo tambien debe hacerse en Trujillo y Arequipa.
16 de febrero del 2012 18:10
sandra huayanay (alohomora)
me parece super! si hablan de descentralizacion preguntenle a los presidentes regionales que hacen con el dinero
16 de febrero del 2012 18:14
Juan Saly (malley55)
Si el pais esta retrasado tal como lo es actualmente, pues no es el unico en sudamerica, no es porque se tiene un tren que el pais es desarrollado y la gente vive comodamente, o nooo, el desarrollo es otra cosa, empesemos por democratisar la educacion ya seria un buen avance nadie lo tiene por ahora
16 de febrero del 2012 18:16
Carmen Anita Hidalgo Quevedo (caranita)
Es necesario el tren eléctrico en Lima y en el resto del Perú, pero moderno y mejores condiciones como en otros países. El Perú entero necesita infraestructura a gritos los excluidos y los incluidos a medias, que somos todos cuando los servicios básicos son ineficientes o no existen
16 de febrero del 2012 18:23
Carlos Augusto Chicoma Coronao (otherio)
Soy de Lima, pero ahora por motivos de trabajo me encuentro en Mollendo-Arequipa y s verdad aca no hay problemas de transito tan caoticos como n Lima. Ni n arequpa, q creo que s la 2ciudad mas grande, a penas cuanta con unas cuantas lineas de buses. Si pienso que trenes interconecten las provincias.
16 de febrero del 2012 18:23
manuel asmat (stevevai)
Lima No es el Perú pero actualmente el puerto del Callao atrae la mayor parte de la producción del País, por tanto reducción del tráfico limeño impacta directamente a los costos de transportes de los productos del interior del país beneficiándolos y haciéndolos mas competitivos. Ese es el aporte!
16 de febrero del 2012 18:46
Julio Cesar Jotacé (jotace)
Seria fantastico interconectar un sistema ferroviario con otras ciudades con el tren que llega a Lima. Asi como El tren de Rio de Janeiro que llega a Sao Paulo.
16 de febrero del 2012 18:48
ARON Sandoval (mizhickkia)
TRENES INTERPROVINCIALES ;)... DESCENTRALIZACION Y VERAN QUE TODO SERA MEJOR PARA TODOS
16 de febrero del 2012 19:27
jorge sajino (sajinito)
Tecnicamente una ciudad necesita tener metro a partir de los 2 mill de habitantes. Lima estaba por cumplir eso, en la dècada del 60, con menos de 2 mill de habit.,vinieron los franceses, el gob no les hizo mucho caso y se fueron a Chile, y allì hicieron el metro de Santiago q circula desde 1975
16 de febrero del 2012 19:39
César Pineda Masías
Javier Meneses Acosta, la respuesta a tu pregunta ¿por qué no hacen un tren en Cajamarca? Muy simple: Cajamarca no lo necesita, los metros se hacen para ciudades en que las personas tienes que movilizarse a sitios distantes (Lima), y no es de utilidad en una ciudad pequeña como la que mencionas.
16 de febrero del 2012 19:46
Felicita Woodward
Ese era el proyecto de Castaneda en la campana presidencial si no me equivoco...interconectar todo el Peru mediante carreteras...se acuerdan??
16 de febrero del 2012 20:31
benjamin galdos (pineda)
La Sra. Susana debería aprender de este ejemplo y no cancelar las obras que le dejo su antecesor. De haberlo hecho se hablaría de la mejor alcaldesa del Perú y no de "la villaharagán". Ese error le costará el cargo. Se lo merece. Mientras tanto, Ollanta pasará a la historia. Nadie lo hubiera creído
16 de febrero del 2012 20:38
gianmarco ramirez (gianmarco146xd)
"Juan Saly (malley55)" ... ESTAS MUY EQUIVOCADO , TENER UN SISTEMA DE METROS , ES UN FACTOR MUY IMPORTANTE PARA Q UN PAIS SE PUEDA DESARROLLAR , PUES GENERA INVERSION Y TRANSFORMA RADICALMENTE LOS ALREDEDORES DE LAS ZONAS DONDE HAY ESTACIONES
16 de febrero del 2012 21:00
james Crz (jcbsas)
No es mala la idea de continuar con los proyectos... felicitaciones Ollanta desde Buenos Aires. Se necesitan mas líneas aun. Por supuesto no está mal la idea que otras ciudades como, Arequipa, Cusco, Chiclayo, Piura, etc, tendrían que tener metro. Soy de Ancash y Huaraz necesita mas desarrollo.
16 de febrero del 2012 21:16
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