Latam, unión de Lan y Tam, presenta nuevo diseño de sus aviones - 1
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Qatar Airways prevé comprar hasta el 10% de la chilena , según anunció el martes en el Salón Aeronáutico de Farnborough. La mayor  de Sudamérica prevé una ampliación de capital de US$613 millones para facilitar el acuerdo.

Qatar Air estrechó relaciones con Latam tras entrar en la alianza Oneworld mediante la compra de una participación del 15% de la propietaria de British Airways, AIG, la cual está trabajando en un acuerdo de reparto de ingresos y costes con la aerolínea chilena.

La compra de la participación en Latam consolidará los lazos ya existentes con los que la operadora del Golfo quiere canalizar más pasajeros a través de su centro en Doha, Qatar.

“Latam es una oportunidad emocionante”, dijo el máximo responsable de Qatar, Akbar Al Baker, a los medios y añadió que la inversión facilitará los lazos con su red mundial.

QUÉ SE BUSCA CON LA ALIANZA

Para abrirle las puertas a Qatar, Latam prevé llevar a cabo una ampliación de capital mediante la colocación de acciones nuevas a US$10 el título. Cabe recordar que la empresa fue creada mediante la fusión de la chilena Lan y la operadora brasileña TAM en 2012 y presentará esta propuesta a los inversores el 2 de septiembre. 

El lunes Qatar Airways anunció que había multiplicado los ingresos netos más de cuatro veces a 1.600 millones de riales (US$439 millones) en los últimos doce meses hasta marzo, principalmente por el crecimiento en África y la India. La aerolínea también ve una fuerte demanda subyacente en Sudamérica y China.

Por su parte, Latam no está obteniendo resultados tan positivos. Es probable que la empresa tenga que aplazar o cancelar los pedidos de 53 aeronaves de fuselaje ancho que la aerolínea hizo antes de la fusión de las compañías debido al desplome del tráfico aéreo en Brasil, dijo el mes pasado Enrique Cueto, máximo responsable de la empresa. El martes la aerolínea manifestó que estaba “muy orgullosa” de asociarse con Qatar Airways.

(Fuente: Bloomberg)

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