El impacto de China en nuestra economía

En los últimos años, el Perú ha visto un crecimiento de la influencia China. China es ahora nuestro principal socio comercial superando a EE.UU. en exportaciones e importaciones. Es la principal fuente de inversión extranjera directa, y nos ha convertido en una ubicación geopolíticamente relevante con el puerto de Chancay.

Al cierre del 2024, China representaba el 36% de las exportaciones peruanas, mientras EE.UU. alcanza el 13%. Las principales exportaciones a China incluyen cobre, oro y productos agrícolas.

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China representa el 30% de las importaciones, mientras que EE.UU. el 17%-18%. Importamos de China bienes de consumo y electrónicos como celulares, laptops, vehículos y autopartes, neumáticos, aparatos de telecomunicación, televisores, maquinaria industrial, entre otros.

Hablemos de inversión extranjera directa. China ha hecho inversiones importantes en minería y energía. La adquisición de Las Bambas por parte de MMG Ltd. y la de Toromocho por parte de Chinalco, significaron inversiones acumuladas de casi US$8 y US$6 billones, respectivamente. Además, Shougang Hierro Perú acumula inversiones por US$3 billones.

En energía, tenemos la adquisición de Luz del Sur por parte de China Yangtze Power con una inversión acumulada de casi US$4 billones y la de Enel Distribución Perú por parte de China Southern Power Grid International de US$3 billones.

Perú ha ganado relevancia geopolítica para China con la construcción del puerto de Chancay. Las ventajas para China: asegura el acceso directo a Sudamérica sin depender de EE.UU. con una ruta marítima más corta para exportaciones desde Perú (como cobre y hierro) e importaciones al eje andino (maquinarias, productos electrónicos y autos). Segundo, mantiene control logístico estratégico, ya que Cosco Shipping, la mayor naviera estatal china, operara el puerto. Y tercero, amplía la presencia de China en el Pacífico frente a la competencia de EE.UU. y Europa.

Para el Perú, el puerto de Chancay también trae varias ventajas: representa un nuevo ‘hub’ logístico regional, convirtiéndose en el primer puerto multipropósito de gran escala en el Perú; reduce los costos y tiempos logísticos con Asia entre 10 y 15 días, mejorando la competitividad exportadora peruana. Esto último ha significado una inversión inicial de más de US$1.300 millones y podría llegar a más de US$3.500 millones, generando miles de empleos.

Somos uno de los pocos países en Latam que tiene un TLC con China que elimina aranceles para un grupo importante de exportaciones peruanas, protege las inversiones y establece estándares de propiedad intelectual. Tiene áreas de mejora dadas las diferencias estructurales entre las exportaciones peruanas (principalmente tradicionales) y chinas (mucho más tecnología y bienes industriales) y los estándares sociales y medio ambientales.

La relación Perú - China se ha vuelto muy relevante y lo será aún más en el futuro. Hay opiniones distintas sobre el balance para Perú, pero desde donde yo lo veo, es positivo. ¡Toca capacitarse para aprovechar al máximo las oportunidades que se van a seguir presentando!