El Ministerio de Energía y Minas (Minem) ha propuesto que las futuras flotas vehiculares de las entidades del sector público sean renovadas con vehículos eléctricos o híbridos, como parte de una nueva política de promoción del referido medio de transporte.
A través de la resolución ministerial Nº 250-2019-MINEM/DM, el ministerio aprobó el proyecto de decreto supremo en el que se dictan disposiciones para facilitar el desarrollo del mercado de vehículos eléctricos e híbridos y su infraestructura de abastecimiento.
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Entre las propuestas el Minem sugiere que las entidades o empresas públicas que requieran adquirir o renovar su flota vehicular deberán realizarlo con vehículos eléctricos o híbridos, en función a las necesidades operativas de cada entidad, disponibilidad de recursos y las facilidades de acceso a infraestructura de carga.
Asimismo, las entidades del sector público que cuenten con zonas de parqueo vehicular propios podrán evaluar, según su necesidad, disponer la reserva de espacio priorizado para el parqueo de vehículos eléctricos e híbridos.
En caso el Estado cuente con vehículos eléctricos de uso oficial, estos contarán con puntos de suministro para el abastecimiento de energía eléctrica de su flota oficial.
Cabe destacar también que las nuevas edificaciones, reconstrucciones o remodelaciones de las sedes de entidades públicas que cuenten con zonas de parqueo vehicular propios contarán con espacios priorizados para vehículos eléctricos con al menos un punto de suministro para el abastecimiento de su flota oficial.
El Minem ha propuesto también que las entidades que concesionen o autoricen los servicios de transporte público incentiven la inclusión de vehículos eléctricos en sus procesos de licitación.
MÁS PUNTOS DE CARGA DE BATERÍAS
El proyecto de ley también considera que las estaciones de gas natural vehicular (GNV) puedan contar con uno o más puntos de carga de baterías para vehículos eléctricos, siempre que cumplan los requisitos técnicos y de seguridad que correspondan.
Las estaciones de carga de baterías deberán cumplir con las normas técnicas que se aprueben para tal fin y serán supervisadas por el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin).
Podrán ejercer la actividad de operación de estaciones de carga de baterías las personas naturales o jurídicas que demuestren que las instalaciones de carga reúnen los requisitos técnicos y de seguridad previstos en la normativa correspondiente.
Las estaciones de carga estarán autorizadas para operar a nivel nacional con sujeción a la obtención de las autorizaciones que pudieran establecer las autoridades competentes.
Se recibirán las sugerencias y comentarios de la ciudadanía en general al proyecto de decreto supremo por un plazo de 15 días hábiles, contados a partir de mañana.
Entre los considerados de la resolución ministerial Nº 250-2019-MINEM/DM se destaca que resulta necesaria la aprobación de un cuerpo normativo para facilitar el desarrollo de vehículos de transporte terrestre energéticamente más eficientes, teniendo en cuenta que en Perú rige la Ley de Promoción del Uso Eficiente de la Energía (Ley Nº 27345) y se ha ratificado el Acuerdo de París.
Cabe recordar que la Ley Nº 27345 declara de interés nacional la promoción del uso eficiente de la energía para asegurar el suministro de energía, proteger al consumidor, fomentar la competitividad de la economía nacional, reducir el impacto ambiental negativo del uso y consumo de los energéticos
El desarrollo del mercado de vehículos eléctricos deberá derivar en un menor impacto ambiental y bajas emisiones de carbono en el sector transporte.
