¿Se puede reducir el ISC de combustibles para que bajen de precio? Expertos hacen propuestas

Cabe resaltar que la eliminación del ISC para este tipo de productos es una de las exigencias que han expresado los transportistas.

Newsletter exclusivo para suscriptores

Maro Villalobos te revela antes que nadie las claves del mundo económico y empresarial, cada sábado.

Recíbelo

LEE TAMBIÉN | Chavimochic III: ¿Se complica el destrabe del proyecto?

El exviceministro de Energía Luis Espinoza consideró razonable la reducción de este tributo, pero precisó que la inclusión de diversos combustibles en el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) implicaría una doble reducción en los precios.

A su vez, Aurelio Ochoa Alencastre, especialista en temas energéticos, indicó que es complicado eliminar el ISC para los combustibles, dado que representa uno de los sustentos para la caja fiscal. No obstante, apuntó a que se debe revisar a futuro una reducción.

Nueva normativa

Ayer se publicó el decreto supremo que oficializa la inclusión en el FEPC del gasohol de 84, la gasolina de 84 y de 90 octanos, el diésel 2 y el Gas Licuado de Petróleo (GLP) a granel.

ENCUENTRA EN ECONOMÍA | BCP: Guerra entre Rusia y Ucrania podría erosionar billetera de los peruanos

Dicha inclusión será por un periodo de tiempo, indica el documento publicado en El Peruano.

Ambos especialistas consultados señalaron que la incorporación al fondo es inmediata tras la publicación de la norma.

Asimismo, recordaron que el efecto -de la banda de precios de los combustibles mencionados- se traslada a la primera venta de combustibles en el país, siendo estas las refinerías.