Luego del incidente en Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, donde el fallo de las luces de la pista de aterrizaje causó un retraso de más de diez horas, 129 vuelos cancelados y más de 8 mil pasajeros afectados, se reveló que las empresas encargadas del mantenimiento no cuentan con oficinas en Lima y Callao.
Según la Unidad de Investigación de Canal N y América Televisión son Leibram Ingeniería y Construcción S. A. C., con sede en Arequipa, y de L & R Multiservice, ubicado en Ica. En el caso de la primera, un familiar del dueño de la empresa respondió que su primo no estaba y desconocía de la contratación.
Solo se encontró un cartel de color blanco con letras negras que indicaba IPCM Graham SAC, otra de las empresas de Junior Cayari.
LEE MÁS | Presidente de Corpac: “No puedo garantizar que un nuevo hecho así vaya a ocurrir (que haya otra falla en el sistema eléctrico)”
En la dirección consignada de la segunda empresa, una mujer señaló que no había visto a Leandra Gómez (dueña). “¿Y a la empresa L&R Multiservice? No, tampoco”, indicó.
El informe señala que, entre noviembre y febrero, dieron servicio de reparación y de mantenimiento a las luces de aterrizaje y se habrían registrado como proveedores del Estado para contratar exclusivamente con Corpac.
En el caso de Leibram Ingeniería y Construcción, esta fue constituida en el 2022 por Junior Cayari Condori, un empresario arequipeño (39) con un capital de S/ 1.000. Un año más tarde, consiguió su único contrato con el Estado a través de Corpac y con una orden de servicio por S/ 35.714.
La empresa se encargó del mantenimiento del sistema de luces de eje de pista principal y luces de calle rodaje Alfa, del aeropuerto internacional Jorge Chávez.
MIRA AQUÍ | Aeropuerto Jorge Chávez reestablece operaciones: ¿qué hacer si aún no reprogramas tu vuelo?
L & R Multiservice, nombre comercial de la empresaria Leandra Gómez Barrera, en diciembre de 2023, logró una orden de servicio con Corpac para mantenimiento integral de los soportes del sistema de luces de aproximación de precisión del aeropuerto Jorge Chávez. El pago por el servicio fue de S/ 37.900.
Así como la compañía de Junior Cayari, L & R Multiservice tiene contratos únicamente con Corpac. El primer fue en 2018 y por la venta de baterías recargables por S/ 6.420.
A través de sus redes sociales, el Ministerio Público informó que se inició una investigación preliminar contra Corpac S.A. por el presunto delito de omisión de funciones. Esto luego que el último domingo 2 de junio se reportaran fallas en el sistema eléctrico de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Jorge Chávez.
SOBRE EL AUTOR
La notas firmadas como “Redacción EC” son producidas por miembros de nuestra redacción bajo la supervisión del editor de la sección en las que son publicadas. Puede conocer a nuestro equipo editorial en https://elcomercio.pe/buenas-practicas/. Si usted tiene algún comentario sobre nuestro proceso editorial, escriba al correo indicado abajo
Ver más
