Al volante del Chery Tiggo 7 Pro: ¿cuánto cuesta, en qué destaca con su motor de 1,5 litros turbo y contra quién compite?

El Tiggo 7 Pro es un SUV compacto disponible en dos versiones: 1,5T CVT MHEV COM, desde US$22.490, y 1,5T CVT Premium, desde US$23.490. Para esta prueba, conducimos esta última versión a lo largo de una semana.

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Prestaciones y experiencia de conducción

Respecto a la motorización, mantiene el mismo propulsor de la versión anterior: un motor 1,5 turbo de cuatro cilindros en línea, que genera 145 HP a 5.500 rpm y 210 Nm de torque entre 1.750 y 4.000 rpm. Con un peso neto de 1.465 kg, su relación peso-potencia es de 10,10 kg/HP.

Con esta relación, el Tiggo 7 Pro está por encima de sus rivales del segmento C como la GAC GS4 MT (8,92 kg/Hp), Changan CS35 Plus Automática DCT (8,49 kg/Hp), JAC JS6 DCT (8,53 kg/Hp). Es decir, cada caballo de fuerza de este Chery debe desplazar un poco más peso que el resto de sus rivales para lograr mayor efectividad. Sin embargo, también hay que decir que en parte esto se debe a que cuenta con más tecnología y que tiene mayores dimensiones. Con este dato y tras nuestra experiencia, confirmamos que en promedio tiene un consumo urbano de 40 km/g, siempre que tengamos un manejo relajado.

El comportamiento dinámico es adecuado para la ciudad. Las marchas cambian de forma suave y están bien calibradas. Aunque no tiene una aceleración deportiva, el desempeño es competente para adelantamientos y rebases.

Gracias a su dirección asistida eléctricamente y suspensión independiente en ambos ejes, el manejo es cómodo, incluso en caminos con baches. Además, los neumáticos con perfil alto (60%) ayudan a absorber mejor las irregularidades del pavimento, brindando una sensación general de seguridad y estabilidad.

Diseño y tecnología

Se trata de un SUV que mide 4.500 mm de largo, 1.842 mm de ancho y 1.705 mm de alto. Tiene una distancia entre ejes de 2.670 mm y cuenta con despeje al suelo de 160 mm. Estas medidas permiten que el interior sea espacioso, mientras que el exterior luzca robusto.

La Chery Tiggo 7 Pro cuenta con un diseño Peak Style (estilo de pico), que integra una figura frontal con faros LED reflectantes y una parrilla frontal con estilo Galaxy. Del mismo modo, el volumen mencionado se logra a través del enorme diseño en donde se ubican sus faros neblineros, los cuales fueron renovados y ahora tienen forma de una “T” echada.

Por la parte trasera de este SUV, resaltan sus llamativos juegos de luces, que van de lado a lado. Además, tanto el alerón como las líneas de diseño tienen un aspecto deportivo y juvenil. Se distinguen sus dos tubos de escape falsos, que solo buscan embellecer la saga. El escape real se encuentra oculto por debajo del vehículo.

Por los laterales, se enfatizan sus dos líneas de diseño: una que se extiende desde los faros delanteros hasta las luces traseras y otra que recorre de eje a eje. También se recalcan los neumáticos chinos GitiComfort con medida 225/60 R 18, así como las luces intermitentes incorporadas y cámaras en los espejos laterales.

Al ingresar al vehículo, se aprecian los selectores electrónicos para regular la posición de los asientos delanteros. Sobresale el diseño en forma de “D” del volante regulable en altura y profundidad, la palanca de cambios, el tablero digital LCD 12,3″, el sistema multimedia de 12,3″, el panel táctil de 8″ para la climatización bi-zona, el enorme sunroof panorámico de 1,13 m2 y la luz ambiental interior. Un detalle importante es que esta versión ofrece un Android Auto y Apple Car Play de forma inalámbrica, lo que hace más sencilla la conexión.

Entre los comandos más importantes para el conductor están el freno de estacionamiento electrónico, Auto Hold, el control de descenso, la cámara 360°, la apertura eléctrica del maletero y la regulación de la altura para sus faros.

En tema de amenidades, cuenta con un cargador inalámbrico de 50W, un modo Eco/Sport, dos entradas USB para los asientos delanteros y uno de tipo C para la parte trasera.

Respecto a la calidad de materiales, tanto en el tablero como el túnel de transmisión son suaves, pero hay algunas zonas en donde se usa piano black (fáciles de rayarse). En la parte de atrás, la gran mayoría de materiales continúan siendo suaves, aunque también encontramos otras más rígidas. Un punto positivo es que se muestran resistentes, ya que se mantienen firmes cuando ejercemos presión sobre estos.

En detalle sobre el sistema multimedia, el interfaz ha mejorado bastante. En la versión anterior había algunas ocasiones en donde era un poco lenta; no obstante, ahora cuenta con un sistema más fluido y con gadgets más modernos, tal como hay en los celulares o tablets. Por otro lado, se destaca el sistema de cámaras 360° que brinda Chery Tiggo 7 Pro en todas sus versiones Cuando accionamos retroceso o el botón de cámara 360°, en las pantallas se despliegan dos proyecciones con excelente nitidez de la vista trasera con guías y otra de vista aérea.

También podemos colocar la cámara en el modo 3D, donde podemos girar el vehículo en la pantalla touch. Igualmente, este sistema de cámaras es muy competitivo porque cada vez que accionamos las direccionales, se proyecta una vista en la pantalla del lado al que vamos a girar.

Seguridad y asistencias

Chery Tiggo 7 Pro tiene un sistema electrónico total y cuenta con sistema de frenos ABS y EBD, control de estabilidad, sistema de frenado de emergencia, control de tracción, arranque en pendiente (HHC), control de descenso (HDC), sensores delanteros y traseros, monitoreo de presión de neumáticos TPMS, sistema de anclaje ISOFIX, barras laterales de impacto de alta resistencia, carrocería de deformación programada, entre otros.

No obstante, lo más importante es que de esta versión incluye seis airbags bajo la siguiente distribución: dos delanteros, dos laterales y dos de tipo cortina.

Durante los días que hemos probado, este suv ha respondido bien. En las subidas y bajadas del circuito de la Costa Verde, el control de ascensos y descensos han funcionado correctamente.

La otra gran novedad de este nuevo modelo es que integra un sistema de asistencias a la conducción, más conocido como ADAS. En ese sentido, mientras estuvimos conduciendo, el sistema detectó cuando nos salíamos de nuestro carril y nos alertó a través de señales sonoras y visuales. Además este sistema cuenta con un asistente de tráfico cruzado posterior, alerta de colisión posterior y frontal, frenado de emergencia, entre otros.

Conclusiones

Para resumir nuestra experiencia con el Chery Tiggo 7 Pro, debemos entender que sus puntos fuertes y débiles siempre estarán bajo el contexto de las características del segmento al que pertenece.

Lo destacable

• Buena calidad de materiales y excelente habitabilidad
• Sistema de cámaras 360° de gran nitidez
• Manejo óptimo con la caja mecánica

Lo mejorable

• Rueda de repuesto provisional
• Tubos de escape falsos