Conoce los carros que tuvieron mayor y menor puntaje en las pruebas de seguridad de Latin NCAP
Latin NCAP es una organización que realiza pruebas de seguridad y califica la protección que ofrecen los vehículos con una puntuación de cero a cinco estrellas, siendo cinco la calificación más alta y cero la más baja. La lista incluye vehículos fabricados entre el período del 2020 y 2023, siendo el Fiat Pulse el último evaluado
Si bien el comprador puede obtener información de la seguridad que brinda el vehículo a través de la ficha técnica, realmente no tiene la manera de comprobar si es seguro o no. Por ello existen organizaciones que se encargan de realizar pruebas de seguridad como Latin NCAP, de la cual se puede tomar una referencia para los modelos que se ofrecen en Latinoamérica. Dicha institución califica la protección que ofrecen los vehículos con una puntuación de cero a cinco estrellas, siendo cinco la calificación más alta y cero la más baja. En ese sentido, aquí te contamos cuáles son los carros que tuvieron mayor y menor puntaje que se venden en el Perú, y que han sido evaluados entre el período del 2020 y 2023.
Si bien el comprador puede obtener información de la seguridad que brinda el vehículo a través de la ficha técnica, realmente no tiene la manera de comprobar si es seguro o no. Por ello existen organizaciones que se encargan de realizar pruebas de seguridad como Latin NCAP, de la cual se puede tomar una referencia para los modelos que se ofrecen en Latinoamérica. Dicha institución califica la protección que ofrecen los vehículos con una puntuación de cero a cinco estrellas, siendo cinco la calificación más alta y cero la más baja. En ese sentido, aquí te contamos cuáles son los carros que tuvieron mayor y menor puntaje que se venden en el Perú, y que han sido evaluados entre el período del 2020 y 2023.
Un aspecto muy importante a tomar en cuenta es que la cantidad de airbags (bolsas de aire) no determinan que un vehículo sea más o menos seguro, de acuerdo a las evaluaciones. De manera general, Latin NCAP evalúa tres factores: la protección que se ofrece al adulto e infante dentro del vehículo, la seguridad que ofrece a los peatones y califica los asistentes de seguridad.
Chevrolet Tracker + 6 airbags (2022), fabricados en Brasil y Argentina
Mitsubishi Outlander + 7 airbags (2022), fabricado en Japón
Nissan Qashqai + 6 airbags (2022), fabricado en Reino Unido
Toyota Corolla + 7 airbags (2022), fabricados en Brasil, Japón, Estados Unidos y Tailandia
Volkswagen Nivus + 6 airbags (2022), fabricado en Brasil
Volkswagen Virtus + 6 airbags (2022), fabricados en India y Brasil
Volkswagen Taos + 6 airbags (2021), fabricado en México y Argentina
Modelos calificados con cuatro estrellas:
No se registra ninguno.
Otra de las pruebas importantes para conocer la protección a los ocupantes es el de impacto lateral. (Foto: Latin NCAP)
/ Latin NCAP
Modelos que consiguieron tres estrellas:
Hyundai Tucson + 6 airbags (2022), fabricado en Corea del Sur (desde VIN KMHJB81DBPU158713 y fecha 02/07/2022) y República Checa (desde VIN TMAJB8ADAPJ199084 y 04/05/2022)
Hyundai i20 hatch 5 puertas + 6 airbags (2023), fabricado en Brasil
Kia Sportage + 6 airbags (2022), fabricado en Corea del Sur (desde VIN KNAPU81CMN7093201 y fecha 15/07/2022) y Eslovaquia (desde VIN U5YPX81DBPL089757 y fecha 15/07/2022)
Volkswagen Nuevo Polo 5 puertas + 4 airbags (2022), fabricado en Brasil
Modelos que obtuvieron dos estrellas:
Fiat Pulse + 4 airbags (2023), fabricado en Brasil
Peugeot 207 (ya no disponible en el Perú)
El Jeep Renegade de 2 airbags obtuvo una estrella de cinco posibles. (Foto: Latin NCAP)
/ Latin NCAP
Modelos calificados con una estrella:
Honda WR-V + 2 airbags (2022), fabricado en Brasil
Jeep Renegade + 2 airbags (ya no disponible, actualizado a 6 airbags)
Toyota Yaris+ 2 airbags (ya no disponible, actualizado a 6 airbags)
Ram 700/Fiat Strada + 4 airbags (2022), fabricado en Brasil
Modelos que consiguieron cero estrellas:
Citroen C3 + 2 airbags (2023), fabricado en Brasil
Fiat Argo/Cronos + 2 airbags (2021), en Perú solo está disponible la versión hatchback
Great Wall Motors Wingle 5 + 2 airbags (2021), fabricado en China
Hyundai Accent + 1 airbag (2021), (ya no disponible, actualizado a 6 airbags)
Hyundai i20 hatch 5 puertas + 2 airbag (2020), fabricado en Brasil
Hyundai Tucson + 2 airbag (2022), (ya no disponible, actualizado a 6 airbags)
JAC e-JS1 + 2 airbags (2022), fabricado en México y China
Kia Picanto + 1 airbag (2020), (ya no disponible, actualizado a 6 airbags)
Kia Sportage + 2 airbags (2021), (ya no disponible, actualizado a 6 airbags)
Renault Duster + 2 airbags (2021), fabricado en Brasil y Rumania
Suzuki Baleno + 2 airbags (2021), (ya no disponible, actualizado a 6 airbags)
Suzuki Swift + 2 airbags (2021), fabricado en India y Japón
Para finalizar, se debe tomar en cuenta que como la exigencia de las normativas de seguridad vehicular en cada país son diferentes, pueden existir diferencias entre las versiones de entrada, las cuales prueba Latin NCAP.