Este es el camión más rápido del mundo: se llama ‘The Iron Knight’, tiene 2.400 hp y acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos
Este tractocamión de Volvo batió el récord mundial en 2016 cuando alcanzó una velocidad máxima de 276 km/h. Su relevancia sigue vigente, ya que hasta hoy no hay ningún otro que lo supere
El motor montado en el centro es un modelo D13 convencional con modificaciones exteriores para lograr el máximo desempeño: dos entradas de aire con filtros abiertos y cuatro turbocompresores, además de tres intercambiadores de calor refrigerados por agua. (Foto: Volvo)
Desde que en 2016 Volvo preparó el tractocamión FH para convertirse en el más rápido del mundo, ninguna otra marca lo ha podido superar. Se trata del ‘The Iron Knight’, el cual alcanzó una velocidad máxima de 276 km/h y aceleró de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Aquí te contamos más detalles de este bólido.
Desde que en 2016 Volvo preparó el tractocamión FH para convertirse en el más rápido del mundo, ninguna otra marca lo ha podido superar. Se trata del ‘The Iron Knight’, el cual alcanzó una velocidad máxima de 276 km/h y aceleró de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Aquí te contamos más detalles de este bólido.
Con estas capacidades, el bólido de la firma sueca obtuvo el título del camión más rápido del mundo. Sin embargo, no es la primera vez que intenta esta hazaña, ya que en el 2012 también participó en un evento de velocidad.
El ‘The Iron Knight’ batió los récords mundiales de velocidad en la salida desde parado en las distancias de 500 y 1.000 metros en un circuito cerrado en el norte de Suecia . Aquí, alcanzó 169 km/h y un tiempo de 21,29 segundos para la salida de 1.000 metros desde parado, además 131.9 km/h y 13,71 segundos para la correspondiente carrera de 500 metros. Durante las carreras, este Volvo alcanzó una velocidad máxima de 276 km/h y un 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.
Para lograr los nuevos récords, ‘The Iron Knight’ incluye un motor diésel de montaje central modificado con un intercooler refrigerado por agua y cuatro turbocompresores, que produce 2.400 caballos de fuerza y 6.000 nm. Pesa 4,5 toneladas y tiene una electrónica mínima para no añadir valiosos kilos. Por tanto, el camión tiene una relación potencia-peso superior a 0,5 hp/kg.
El piloto al volante del Iron Knight es el reconocido Boije Ovebrink, que cuenta con más de 30 años de experiencia en carreras de autos y camiones, y quien ha batido el record de velocidad junto a Volvo. (Foto: Volvo)
/ Volvo
Quizás lo más impresionante es que utiliza la misma caja de cambios instalada en los camiones Volvo FH fabricados en serie. Otras características incluyen una cabina de fibra de vidrio y grandes tomas de aire en los faldones laterales.
El hombre que pilotó el camión hasta alcanzar su velocidad récord fue Boije Ovebrink, un veterano de las carreras de camiones que ha batido cinco récords de velocidad. También condujo el “Mean Green” hace unos años cuando batió sus récords. Los nuevos récords están siendo revisados actualmente por la asociación internacional de deportes de motor FIA.
