1 / 25 El diseño del GAC Emzoom refleja modernidad y rebeldía. (Foto: Fernando Roca Canales)
2 / 25 El diseño frontal es uno de los más modernos en su categoría, resaltando su parrilla integrada. (Foto: Fernando Roca Canales)
3 / 25 La parrilla tiene un diseño trapezoidal y está conformado por varias barras verticales afiladas que hacen lucir un frontal agresivo. (Foto: Fernando Roca Canales)
4 / 25 Este es el atractivo diseño de los faros principales, alargados y con cortes geométricos pronunciados. (Foto: Fernando Roca Canales)
5 / 25 Por los laterales se pueden observar las líneas de diseño que recorren los 4,4 metros de largo. (Foto: Fernando Roca Canales)
6 / 25 Es el único modelo en su segmento que incluye manijas eléctricas ocultas, la cuales sirven para mejorar la aerodinámica. (Foto: Fernando Roca Canales)
7 / 25 Los neumáticos son de la marca china Sentury Qirin 990 con medida 225/55R18. (Foto: Fernando Roca Canales)
8 / 25 Esta es la vista cenital de la zona trasera del Emzoom, resalta el spoiler y los faros alargados. (Foto: Fernando Roca Canales)
9 / 25 Vista de perfil del spoiler y también del pilar C con insercciones rayadas. (Foto: Fernando Roca Canales)
10 / 25 Esta es la vista del enorme spoiler desde un plano nadir. (Foto: Fernando Roca Canales)
11 / 25 Utiliza un motor de 1,5 litros turbo que genera 177 hp y 170 nm de torque. (Foto: Fernando Roca Canales)
12 / 25 El ajuste para el asiento del conductor es eléctrico, mientras que para el copiloto es manual. (Foto: Fernando Roca Canales)
13 / 25 Los elementos del habitáculo son de materiales suaves y hay poca presencia de piano black. (Foto: Fernando Roca Canales)
14 / 25 La iluminación ambiental recorre parte del tablero y se extiende hacia el interior de las puertas. (Foto: Fernando Roca Canales)
15 / 25 Hay tres modos de manejo: eco, normal y sport. (Foto: Fernando Roca Canales)
16 / 25 La versión probada (GL) tiene una cámara de 360° de gran nitidez. (Foto: Fernando Roca Canales)
17 / 25 Todos los asientos son de ecocuero, tienen buen bullido y en esta versión lo encontramos en color negro y azul. (Foto: Fernando Roca Canales)
18 / 25 Tiene un sunroof panorámico para mejor iluminación. (Foto: Fernando Roca Canales)
19 / 25 El piso plano en la segunda fila maximiza la comodidad del pasajero central. (Foto: Fernando Roca Canales)
20 / 25 Hay conector USB, porta revistas y conductos de aire para la segunda fila. (Foto: Fernando Roca Canales)
21 / 25 Este es el espacio de piernas que sobra con un modelo de 1,72 cm. (Foto: Fernando Roca Canales)
22 / 25 El espacio para los pies en la segunda fila es un "plus" en el Emzoom, ya que es lo suficientemente amplio para caber sin problemas. (Foto: Fernando Roca Canales)
23 / 25 Tiene 341 litros de capacidad con la segunda fila disponible. (Foto: Fernando Roca Canales)
24 / 25 Caben 1.271 litros con la segunda fila abatida, lo que permite transportar objetos más grandes. (Foto: Fernando Roca Canales)
25 / 25 La rueda de repuesto es temporal con medida T125/90R17. (Foto: Fernando Roca Canales)
![El diseño del GAC Emzoom refleja modernidad y rebeldía. (Foto: Fernando Roca Canales)](https://elcomercio.pe/resizer/v2/UPZPGYOX4RAMDKSZXNRPFRAH7E.jpg?auth=907aa74574cac40288deccbd0c355bee014a85916febf55b813a7af7725b07dc&width=1300&height=800&quality=75&smart=true)
En noviembre pasado la marca china GAC Motor presentó el Emzoom, un SUV que llega para posicionarse en el segmento de compactos y competir con el Geely Collray, Changan CS35 Plus, entre otros. Para conocer más sobre este vehículo, lo manejamos en su versión full (GL) y aquí te contamos nuestras impresiones.
En el Perú se comercializa en dos versiones con un mismo motor turbo de 1,5 litros, siendo la versión GB la básica y la GL, el tope de gama.
LEE TAMBIÉN: De celulares a autos: Xiaomi anuncia la presentación de su primer vehículo eléctrico
Diseño
El GAC Emzoom es un vehículo que llama la atención por contar con una silueta futurista, con trazos de diseño y elementos que buscan reducir el coeficiente aerodinámico. En el frontal sobresale su parrilla integrada con un diseño de barras verticales afiladas que le brindan un estilo agresivo al SUV. Por los laterales, las manijas eléctricas ocultas son el foco de la atención, ya que no es un elemento que encontremos en camionetas de su categoría. De igual modo, en la retaguardia resulta muy interesante la estructura del spoiler trasero, el cual está dividido en dos y es de gran tamaño.
Sobre sus dimensiones, tiene 4.410 mm de largo, 1.850 mm de ancho y 1.600 mm de alto. Cuenta con plazas para cinco pasajeros y una distancia entre ejes de 2.650 mm. Tiene unos neumáticos Highway Terrain con medidas 225/55 R18 de la serie Qirin 990 de la marca china Sentury, los cuales están diseñados para brindar una conducción silenciosa y confortable.
Esta propuesta de diseño es una de las mejores en comparación a la que presentan sus rivales chinos del segmento. Para nosotros está por encima del Changan CS35 Plus o JAC JS4, y muy a la par del nuevo Geely Coolray. A su vez, es mucho más atractivo que varios de sus rivales de marcas tradicionales, los mismos que suelen ser más recatados.
Mecánica y motorización
Respecto a nuestra experiencia con el motor, la aceleración es bastante buena. Si bien, no pudimos corroborar los 8 segundos de 0 a 100 km/h que señala la marca, se siente bastante ágil. Esto es gracias a que tiene un motor de 1,5 litros de cuatro cilindros que genera 177 hp y 270 nm de torque, el mismo que ya hemos visto en otros modelos de la marca como el GAC Empow o GAC Emkoo. Con este motor en el Emzoom GL, la relación peso/potencia es 8 kg/hp, la cual es bastante buena para su segmento (1.415kg/177hp).
El Emzoom tiene tres modos de conducción: eco, normal y sport. Como es de esperar, este último nos entrega una respuesta rápida de la aceleración; es decir, a penas presionamos y el vehículo nos manda contra el asiento. De hecho, esto es lo que ocurre con el Emzoom; sin embargo, aunque a menor medida, esto mismo sucede con el modo eco. En ese sentido, con este vehículo es un poco más complicado conducir de modo relajado y conservador. Si bien, uno se puede acostumbrar, nos gustaría encontrar un modo confort y una calibración más a punto en el modo eco.
La respuesta de la transmisión de siete velocidades DCT es buena, no se siente un turbolag pronunciado entre las marchas. Al mismo tiempo, se trata de un embrague húmedo para brindar una mejor lubricación y enfriamiento.
Con relación al rendimiento de combustible, en modo eco nos rindió 10,8 litros/100km o 35 km/g en un consumo mixto. Con estas cifras no es el mejor de su categoría, pero tampoco es el peor. Sin embargo, se debe tomar en cuenta que el cliente de GAC Motor valora el gasto del combustible. Por otro laso, el frenado es corto, la dirección de giro suave, mientras que la suspensión se siente confortable en rompemuelles y baches. Esto debido a que los neumáticos tienen un perfil regular para soportar las irregularidades de caminos en el Perú.
Espacio y comodidad
Uno de los aspectos que conviene mucho en esta pequeña camioneta es la comodidad que encontramos para los cinco ocupantes. En nuestra prueba, con un modelo de 1,72 m, el espacio en las piernas en los asientos delanteros es muy bueno, mientras que en los asientos posteriores nos sobra un puño para alcanzar el techo. De hecho, el espacio en las plazas traseras es una virtud, ya que tiene el piso totalmente plano, mejorando la comodidad del ocupante central de la segunda fila.
Todos los asientos son tapizados en ecocuero en color negro y azul, el asiento del conductor cuenta con ajuste eléctrico, mientras que el asiento del copiloto es manual. El volante es forrado en ecocuero, multifuncional y regulable en altura y profundidad. Adicionalmente, el aire acondicionado es automático con ductos para los pasajeros posteriores.
En cuanto a la calidad de materiales, casi todos los revestimientos se sienten de buena calidad. No obstante, encontramos algunos crujidos en el ensamble de algunos plásticos en el volante y en el marco de las salidas del aire acondicionado, los cuales afectan un poco el concepto de calidad en el interior.
Tecnología
Por afuera cuenta con faros delanteros LED con encendido automático y ajuste en altura. La tecnología LED también la encontramos en las luces diurnas, los faros traseros y la tercera luz de freno. De igual forma, los retrovisores son eléctricos, con luces de giro y calefacción. Integra un sensor de lluvia en limpiaparabrisas delantero y un parabrisas trasero calefactable, además un sunroof panorámico de apertura eléctrica.
En el interior, implementa un alzavidrios eléctricos con función de apertura/cierre con un solo toque y con función anti-pellizco, cierre centralizado, palanca de cambios eléctrica tipo cristal, luz ambiente multicolor, llave con mando a distancia y tapasoles delanteros con luz halógena.
Lo más importante es que tiene un sistema de cámaras 360° con sensores de retroceso, un sistema de infoentretenimiento de 10,25″ con seis parlantes, conectividad Apple Car Play inalámbrico y Phone Mirroring (Android). El panel de instrumentos es LCD de 7″ en donde podremos ver configurar el odómetro, así como otras funciones.
TE PUEDE INTERESAR
- Año nuevo 2024: ¿cómo preparar tu carro para viajes largos?
- Estas son las recomendaciones que debes tomar en cuenta para tener un viaje seguro en las fiestas
- Cada vez son más las mujeres que compran un vehículo y su participación crece en el sector automotriz
- CES 2024: Mercedes-Benz se alista para presentar su nuevo asistente virtual MBUX con inteligencia artificial
Contenido Sugerido
Contenido GEC
![](https://elcomercio.pe/resizer/v2/XCIUBLX2ZNBZJFQUBPO47OGA7M.jpg?auth=fbec550d71e6dfbc15ba650499311a0497a7ba4c070374d37eac6615f122375d&width=2400&quality=75&smart=true)
El inesperado beneficio de tomar café o té a diario
MAG.![](https://elcomercio.pe/resizer/v2/Z4TR2MR2VBHYXGZ755QMJJ4VZ4.jpg?auth=459e215d7db6ec8868b6179e6d12ad644e9ae2984504bd648ddb663b6f7dd305&width=2400&quality=75&smart=true)
Soy química farmacéutica y te digo por qué se produce el ‘olor a viejo’ en adultos
MAG.![](https://elcomercio.pe/resizer/v2/KT4F3NBRURBFRLNBFPD2GWSSHA.jpg?auth=4b512e77676e06b575ce69f6988eeae92b7c3e5c5532360624be8134d3beb9a2&width=1200&quality=75&smart=true)
Una dermatóloga revela las 5 cosas que NUNCA le haría a su piel
MAG.![](https://elcomercio.pe/resizer/v2/GBIBAUP24VGLLNOJ43LKMSFDUI.jpg?auth=2dae85d94a2f9e2ed68e4d1a503750b80422ccd4c48f65af8eed180e6f2af1dd&width=2400&quality=75&smart=true)
“Jujutsu Kaisen”: el ganador de la pelea entre Sukuna e Itadori en el manga
MAG.![](https://elcomercio.pe/resizer/v2/3CXGU77R45A4VBWSZY4MUE4SIQ.jpg?auth=e914224e3ce2aa6b6bcf291940fc89cdfa11bbc1b3fd097958cfa0e4d8ea6e54&width=2400&quality=75&smart=true)
Lista de actores y personajes de “Príncipes salvajes”: quién es quién en la película mexicana de Netflix
MAG.![](https://elcomercio.pe/resizer/v2/JNTY57NJOZEANHWR5WFOPSKNPY.jpg?auth=9752c5c64c9ac3d5574d813a4bf63ef0814169fd62fc6f0ac94a3d8ace420657&width=2320&quality=75&smart=true)