Toyota cumple 56 años de considerarse “orgullo peruano”

En enero de 1965, las empresas japonesas Mitsui & Company Ltd. y Toyota Motor Corporation Ltd. fundaron en nuestro país Toyota del Perú S.A. De esta forma, la marca irrumpió en la escena automotriz con la intención de generar lazos con el país a través de la venta de sus vehículos. Así, su llegada al mercado automovilístico peruano tuvo lugar dos años antes de iniciar labores.

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El fabricante japonés celebra su nacimiento en el mercado local por el inicio de sus operaciones en la Planta de Ensamblaje de Ventanilla, según explica a El Comercio el subgerente de Marketing de Toyota del Perú, Luis Flores. Aquella inauguración valió también para lanzar en sociedad el primer vehículo fabricado por la marca en Perú, el Toyota Stout.

“Hay muchos clientes que hoy en día aún lo usan”, dice Flores con orgullo. Y es que el Stout fue una camioneta de tamaño mediano que destacó por su robustez y capacidad de carga. Su motor era de 4 cilindros y 1.900 cm3 de capacidad. Ofrecía 83 CV de potencia, con tracción trasera. Estas características lo hicieron de un gran rendimiento en caminos agrestes.

Tras un año, aparecen en autopistas limeñas los Toyota Corona y Land Cruiser. Así, de estos tres modelos primigenios, los dos primeros fueron descontinuados en nuestro mercado. La marca fue tomando fuerza en nuestro país. En 1972 recibió la histórica visita del presidente de Toyota Motor, Eiji Toyoda. Y en 1975, la planta de Ventanilla logra el récord de producción de 7.255 unidades.

Vehículos destacados

Los Toyota Hilux y Yaris son los más representativos de la marca

El subgerente de Marketing de Toyota del Perú, Luis Flores, explica que los modelos más relevantes en la historia de la marca, al menos en los 20 años, es el Hilux y Yaris. Con el pick-up, considerado indestructible, han abordado marcados para transportar materiales, y es empleado en minería para llevar a personas a terrenos complicados. Así, solo en 2022, se vendieron 12.957 unidades, lo que significó aproximadamente el 37% de las ventas de Toyota. Mientras que el total de sus ventas en el país suman en total 149.595 unidades.

Por otra parte, el Toyota Yaris es considerado un vehículo histórico. Llego al mercado en 1999, y con más de 23 años es parte esencial del portafolio del fabricante japonés. Así, hasta 2022, ya se vendieron 127.694 ejemplares.  

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Flores destaca que estos primeros años fueron complicados para la marca. Llegaron a tener 13 plantas en el país, pero para la década de 1970 mantuvieron solo cinco. “[Fueron] momentos en los cuáles, como marca, hemos tenido que hacer muchos sacrificios para siempre estar al costado y acompañando al peruano”, rescata.

En la década de 1980, la economía peruana padeció de momentos complicados. Esto afectó la venta de vehículos. Sin embargo, Toyota supo mantener su presencia gracias a su reputación de calidad y durabilidad.

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Así, en 1981, se convirtió en el primer distribuidor de autopartes de la región. Empieza a producir el pick-up Hilux cinco años después. Y, también en 1986, alcanza el primer lugar de producción nacional de vehículos. Y desde 1992, han sido líderes indiscutidos del mercado peruano. En efecto, tienen 31 años como soberanos de la industria automotriz doméstica.

“Fue hace 31 años que comenzamos a ser líderes. La estrategia de la marca siempre fue buscar brindar vehículos para todas las necesidades de los peruanos. Hemos tenido vehículos que nos han apoyado hacia que los peruanos puedan movilizarse a diario. Y en esta búsqueda de brindar esa solución para todos, fuimos ganando participación de mercado. Y finalmente, somos, hoy en día, por 31 años indiscutidos, líderes en la industria”.

Luis Flores, subgerente de Marketing de Toyota del Perú

También, después de 31 años, la planta de Ventanilla cesó sus labores en 1998. Llegó a ensamblar 84.854 unidades. Ya como importador, Toyota se dedicó a ofrecer soluciones de movilidad en el país. Esta es la metodología que aplica en la actualidad: encontrar el vehículo ideal para clientes privado o para emprendedores; desde motorizaciones a gas hasta híbridos.

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A 2023, con 56 años en el mercado peruano, Toyota tiene la misión de buscar “felicidad para todos”, con la visión de ofrecer “movilidad para todos”. Así, la marca no solo vende vehículos, también los alquila, ofrece asistencias mecánicas, ventas de autopartes, y todo tipo de herramientas “que permitan a los clientes estar cada vez más felices con sus vehículos”, indica Flores.

Esta ideología es lo que permitió que, hasta 2022, Toyota alcance 644.373 unidades vendidas. Con 2022 como un año a destacar, pues retomó el volumen de venta de 30.000 unidades. Esto ayudó a que, a febrero de 2023, haya logrado la marca de 650.000 vehículos colocados en el mercado peruano. A la vez que el Perú sea una plaza importante para la marca al aportar el 7,4% de lo que comercializa en la región.

Pese a que nuestro país es el sexto mercado de Latinoamérica, “las ventas de Toyota del Perú son el tercero en posición en cuanto a la región”. Lo que da cuenta de la relevancia de las operaciones del fabricante en territorio nacional. Y, quizás, entre tantas otras cosas, Flores concluye al ser consultado sobre la significancia del país para la marca, que Toyota es un “orgullo peruano”.