Volkswagen ID.7: el sedán eléctrico con 700 km de autonomía

El Volkswagen ID.7 fue presentado en sociedad. Destaca por ofrecer hasta 700 kilómetros de autonomía. La marca completa así su saga de autos eléctricos que inició en 2020 con el ID.3 contradiciendo a la tendencia por los SUV con este sedán de aspecto deportivo y elegante.

Su carrocería destaca por su sofisticada aerodinámica. Presenta un coeficiente de Cx de 0,23. Significa que brinda muy poca resistencia al viento con su frontal de 2,45 m2. Así, permite un menor consumo de energía y potenciar su autonomía.

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Sus dimensiones develan la comodidad que puede ofrecer. Presenta 4,96 m de longitud, con una gran batalla de 2,96 m y voladizos de carrocería cortos. Su altura es de tan solo 1,53 m y 1,86 m de ancho, detalla el sitio especializado El Motor.

La distancia entre sus ejes ofrece gran amplitud en su interior. Los asientos cuentan con diez cojines de aire en el respaldo, que dan un masaje neumático en los puntos de presión. Así, relajan y activan los músculos de la espalda. Como asientos Premium –opcional-, añade dos cojines de aire para el mismo tratamiento en pelvis y columna.

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Destaca en su interior el tablero de instrumentos, con elementos decorativos como luz ambiental. A la vez, presenta un innovador techo panorámico Smart Glass, que se oscurece o se hace transparente gracias a una capa de PDLC (cristal líquido disperso en polímero) en el vidrio.

El cambio de tono se activa con control táctil en la consola del techo. También a través del asistente de voz. Así, hace innecesaria la cortinilla parasol. También bloquea el calor y mantiene la calefacción, para momentos de verano e invierno.

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El ID.7 está disponible en dos versiones de equipamiento y batería. El Pro cuenta con una batería de 77 kWh (615 km de autonomía), y el Pro S con 85 kWh (700 km de autonomía). Estas cuentan con una capacidad de carga de 170 kW y 200 kW, respectivamente. Así, por ejemplo, el Pro S carga de 10% a 80% en 25 minutos en una estación de carga rápida.

El motor eléctrico ofrece una potencia de 210 kW (286 CV). Es un impulsor síncrono de imán permanente, con una caja de cambios de una sola velocidad acoplada y un rectificador de impulsos (módulo electrónico de potencia y control). Cuenta con un par de 545 Nm, que permite trasladar con facilidad sus más de dos toneladas de peso.

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A mitad de junio iniciará la producción del Volkswagen ID.7 para Europa y Norteamérica en la planta de Emden, Alemania. Llegará al mercado europeo en el otoño boreal. La preventa iniciará en mayo, desde unos 60.000 euros, aproximadamente.