Seis cosas que debes saber para seguir la Fórmula 1

Este fin de semana empieza la temporada 2014 de la Fórmula 1 con el GP de Australia. Aquí una lista de lo que necesitas saber para seguir el campeonato de autos más importante del mundo. 

NUEVO MOTOR: Este año los monoplazas han cambiado radicalmente tanto en mecánica como diseño. Para estas temporada se utilizaran motores V6 de 1,6 litros turbocargados, que reemplazan a los V8 de 2,4 litros del año pasado. Se estima que estos motores desarrollan 150 HP menos que los anteriores, justamente para balancear esta perdida de potencia se ha cambido el sistema KERS por el nuevo ERS (Energy Recovery System), este a diferencia del KERS que solo recuperaba energía cinética (al frenar) agrega un sistema que transforma el calor en energía gracias al Turbo. El ERS genera 160 HP, es decir 80 HP más que el KERS, además el ERS se podrá usar durante 33 segundos por vuelta, a diferencia del KERS que solo duraba 6 segundos.

A su vez, el combustible estará ristringido a 100 kg por carrera (el año pasado no había restricción y se usaba aproximadamente 160 kg. Este cambio podría resultar en carreras por momentos más lentas para cuidar el combustible, pero lo positivo es que aumentará la estrategia. 

NUEVA TROMPA: La nariz se ha reducido de 550 mm a 185 mm para mayor seguridad en caso de un choque forntal contra otro monoplaza en posición lateral. Este cambio en el diseño será lo más notorio a la hora que veas los nuevos monoplazas. Además, el alerón delantero se ha recortado de 1.800 mm a 1.650 mm.

PUNTUACIÓN: Esta vez la última carrera, en Abu Dhabi, brindará el doble de puntaje. Esta medida busca mantener más emoción hasta el final.

NUMERACIÓN: Para esta año la numeración no será progresiva y en orden como en años anteriores, sino que los pilotos han sido libres de elegir números entre el 2 y 99. El número 1 quedá reservado para el campeón del año pasado en caso lo quiera usar. Vettel ha decidido que sí lo usará.

PENALIDADES: Si se comoete infracciones menores, los comisarios son libres de penalizar con cinco segundos sobre el tiempo final. Además se otrogará una tarjeta de puntos que los piltos irán sumando según la gravedad de la infracción. Si llega a sumar 12 puntos en un periodo de 12 meses dicho piloto no podrá correr una carrera.

TROFEO POLE POSITION: Al final de la temporada se le otorgará este trofeo al piloto que registre el mejor tiempo de clasificación más veces. Si hay empate se lo llevará el que consiguió más segunods lugares y así sucesivamente.

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