¿Qué es Peruvian Airlines? La compañia es la segunda aerolínea del mercado doméstico, con el 12,3% del total de pasajeros que se mueven a nivel nacional. Alfonso Núñez, subgerente general de la firma, informó con anterioridad a El Comercio que, ante la inminente llegada de nuevos competidores al mercado, se iban a enfocar en potenciar sus vuelos en el centro del país con paquete de pasajes económicos.Follow@EconomiaECpe
La empresa opera desde el 29 de octubre del 2009, lo que le ha permitido trasladar a más de cinco millones de peruanos. Desde el principio han buscado destacarse por productos de bajo costo y aseguran que no cobra penalidades por cambios de fecha de vuelo ni diferencian entre viajeros nacionales o extranjeros, como si ocurre en otras aerolíneas. En la actualidad estaban promocionando viajes por US$59 como tarifa promedio.
Su flota está conformada por aviones de la fábrica Boeing de los Estados Unidos. Tienen los tres Boeing 737-200 con que iniciaron operaciones, a los que han ido sumado cinco Boeing 737-300, un 737-400 y dos 737-500, ideales para operaciones de rango medio.
Por ahora atienden vuelos a las ciudades de Arequipa, Iquitos, Cusco, Lima, Tacna, Pucallpa, Piura, Tarapoto y desde el jueves de la semana pasada habían iniciado sus viajes a Jauja, donde fue el accidente de esta tarde.
Los planes de la aerolínea incluyen realizar pronto viajes internacionales. El primero en la agenda es La Paz, en Bolivia. Luego vendrían Guayaquil, en Ecuador, y La Habana, en Cuba.
ORÍGENES CUESTIONADOSSu llegada al mercado, ocho años atrás, no estuvo exenta de algún escándalo político. La empresa es del grupo Kanagawa, propiedad de César Cataño Flores, quien en ese entonces estaba siendo procesado por presunto lavado de dinero proveniente del narcotráfico. La presidenta del directorio de la nueva aerolínea era la lideresa del PPC, Lourdes Flores Nano, quien aseguró que estaba convencida de la corrección de Cataño y el origen lícito de sus negocios.
Cataño ya había tenido una investigación antes por lavado, en 1983, pero salió absuelto. Se supo que en aquel entonces cambio su nombre original (Adolfo Carhuallanqui Porras).
El año pasado una jueza de investigación preparatoria de Tacna dispuso la incautación de los bienes muebles e inmuebles, entre los cuales también se quería incluir a la aerolínea.
VENTAEn el 2011 la empresa fue vendida al grupo irlandés Aergo Capital Limited, que tiene más de 15 años operando en el mercado aéreo. Ese mismo año se confirmó la salida de César Cataño como accionista de Peruvian Airlines.
De acuerdo a Bloomberg, Aergo Capital opera como una empresa de alquiler de aviones comerciales. También ofrece la financiación de aviones, la venta y posterior arrendamiento y servicios de aeronaves. La empresa se constituyó en 1999 y tiene su sede en Dublín, Irlanda.
SOLIDARIDADTal como ha venido ocurriendo con el resto de empresas del sector, la aerolínea también entró en el programa de ayuda en el traslado de pasajeros víctimas de los estragos del Fenómeno de El Niño.
Según informaron, Peruvian decidió apoyar en el traslado gratuito de damnificados en la ruta Lima-Chiclayo-Lima en vuelos de apoyo a la Fuerza Aérea del Perú. Desde la mañana del 22 de marzo en el Grupo Aéreo N°8, la aerolínea realizó vuelos gratuitos llevando y trayendo a personas de escasos recursos a la ciudad de Chiclayo. Se informó que habían trasladado 240 pasajeros gratis por día, los cuales fueron designados por las autoridades.
(*) Actualización 4 de abril de 2017
La compañía Peruvian Airlines informó a El Comercio a través de una carta que el Poder Judicial declaró “improcedente” el pedido de incautación de bienes de la compañía porque “ya tenía nuevos accionistas y sus operaciones son transparentes y lícitas”.
Carta de Peruvian Airlines by Diario El Comercio on Scribd
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