¿Cuánto tiempo demorará viajar de Comas a San Juan de Lurigancho con la Línea 3 del Metro de Lima?

Oficialmente se encuentra en marcha la Línea 3 del Metro de Lima, conforme comunicó la ministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte. Este sistema de transporte subterráneo se realizará bajo el contrato de Gobierno a Gobierno (G2G) y, según la titular del sector, ya hay cinco países que expresaron su interés en financiar la obra.

Además, el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, indicó que trabajará con la presidenta de la República, Dina Boluarte, con el objetivo de primar el megaproyecto que unirá los distritos de Comas con San Juan de Miraflores solamente en 54 minutos.

LA EJECUCIÓN DE LA LÍNEA 3 DEL METRO DE LIMA

Aunque, desde haces varios años se venía promocionando este gran proyecto vial, hace poco la titular del MTC se pronunció al respecto, en donde confirmó que la Línea 3 del Metro de Lima oficialmente ya se está ejecutando.

Como se recuerda, hace varias semanas el Gobierno aprobó el aporte de 252 millones de soles para que se pueda implementar la Oficina de Gestión de Proyectos con el fin de comenzar los estudios de la obra.

También, el exviceministro de Transportes Paul Caiguaray indicó durante el mes de enero que tanto la Línea 3 como la Línea 4 estarán culminadas en cinco a seis años aproximadamente y que se destinaría una inversión no menor a los 35.000 millones de soles.

¿CUÁLES SON LOS DISTRITOS POR LOS QUE PASARÁ LA LÍNEA 3 DEL METRO DE LIMA?

El tren eléctrico pasará por 12 distritos de Lima Metropolitana, de norte a sur, en un tramo de 34,4 kilómetros y contará con 28 estaciones. A continuación los distritos que recorrerá la línea 3 del Metro de Lima:

• San Juan de Miraflores
• Miraflores
• San Isidro
• Lince
• Jesús María
• Cercado de Lima
• Rímac
• San Martín de Porres
• Independencia
• Los Olivos
• Comas
• Puente Piedra.

¿CÓMO SERÁ LA LÍNEA 3 DEL METRO DE LIMA?

La Línea 3 del Metro de Lima será totalmente subterránea, hará un recorrido de 34.8 kilómetros y atravesará 12 distritos. Asimismo, contará con 66 trenes automáticos, es decir, no tendrá conductor, y cada uno podrá llevar 1,800 pasajeros por lo que se estima que movilizará a dos millones de personas al día.

La construcción de las instalaciones del tren eléctrico será antisísmica y estará equipada para la evacuación inmediata de los pasajeros ante una emergencia. Las estaciones serán modernas y tendrán ascensores, escaleras mecánicas y pisos acondicionados con la finalidad de facilitar el tránsito de las personas con discapacidad visual.