En lo que respecta a la defensa de la reforma del transporte, en este Diario hemos sido consistentemente críticos en dos cosas: en advertir sobre los intentos del actual titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Juan Francisco Silva, por menoscabarla y en denunciar la parsimonia –cuando no desidia– del Congreso para tomar cartas en el asunto.
Como se recuerda, a inicios de noviembre, este Diario denunció que el ministro Silva había celebrado una reunión con representantes de gremios del sector del transporte público en el que, entre otras cosas, había expresado su compromiso para ampliar automáticamente las autorizaciones de ruta por diez años a todas las combis y coasters de la capital y para remover a la actual titular de la Autoridad del Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), María Jara –quien, como sabemos, ha descartado renunciar al cargo–.
El destape fue una de las varias razones por las que el Legislativo resolvió interpelar al funcionario de marras semanas después; sin embargo, celebrada esa sesión, decidieron dejar el tema allí y la posibilidad de censurarlo se enfrió rápidamente.
Ahora, curiosamente, el legislador Héctor Valer (Somos Perú) ha presentado una iniciativa legislativa que bien podría haber sido firmada por el actual titular del MTC. Bajo el rimbombante nombre de “ley del fortalecimiento y modernización de las empresas formales y/o regulares del transporte público terrestre de Lima y Callao”, el proyecto busca, entre otros, prorrogar “automáticamente por el lapso de diez años” todas “las autorizaciones o títulos habilitantes” otorgados por las municipalidades de Lima y el Callao “a las empresas operadoras del servicio de transporte público regular de pasajeros”, así como modificar la ley de la ATU para que “la presidencia ejecutiva” del organismo esté en manos del MTC y sea “de carácter de confianza”, con lo que se romperían los candados que, por ejemplo, le han impedido al ministro Silva prescindir de Jara.
Parece que, imbuido de un cierto espíritu navideño, un sector del Congreso quiere darle un regalo inmejorable al ministro de Transportes.
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