Conoce qué excepciones hay en el Día sin auto y moto en Colombia

Una de las medidas que viene generando gran conmoción en Bogotá, capital de Colombia, es el Día sin Carro y sin Moto, una propuesta de la alcaldía de esa ciudad que se aplica este 22 de septiembre para todos los colombianos y residentes de esta parte del país, una de los principales al momento de hablar sobre tráfico y demanda automotriz del mundo.

Es por ello que en esta nota te explicaremos qué es en Bogotá el Día sin Carro y sin Moto, por qué se tomó esta medida y de qué se trata esta norma emitida por la alcaldía de la capital colombiana.

Antes de ello es importante recordar que, según un estudio por el medio de comunicación inglés, BBC, Bogotá encabeza la lista de las ciudades con peor tráfico en el mundo junto a Estambul, Moscú y Kiev.

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Según Bob Pishue, analista de Inrix para la BBC Mundo, Bogotá ha liderado por varios años la lista de las ciudades con el peor tráfico del mundo y en 2022 no fue la excepción, dado que se evidenció un aumento sustancial en las demoras.

“Bogotá lleva varios años estando en los primeros puestos y todo indica que este 2022 va a volver a entrar en el top 5 porque las demoras han aumentado en un 36%, respecto a la primera mitad del año”, reveló.

DÍA SIN CARRO Y SIN MOTO EN BOGOTÁ: ESTAS SON LAS EXCEPCIONES

La decisión de oficializar el Día sin Carro y sin Moto en Bogotá explica que durante el 22 de septiembre se encuentran contempladas las siguientes excepciones:

• Vehículos de transporte público.
• Vehículos conducidos por personas en condición de discapacidad o para su transporte, incluyendo motocicletas.
• Vehículos de emergencia, incluyendo motocicletas.
• Vehículos de transporte escolar cuando sean empleados para el transporte de sus estudiantes. Estos deberán operar y estar plenamente identificados de conformidad con las normas que regulan el transporte escolar.
• Vehículos de transporte con capacidad para movilizar más de diez (10) pasajeros.
• Vehículos destinados a operativos de las empresas de servicios públicos domiciliarios, incluyendo motocicletas.
• Vehículos destinados al control del tráfico y las grúas que prestan el servicio a la Secretaría Distrital de Movilidad, incluyendo motocicletas.
• Caravana presidencial: Grupo de vehículos que hagan parte del esquema de seguridad de la Presidencia de la República y estén al servicio de actividades inherentes.
• Vehículos Militares, de Policía Nacional y de Organismos de Seguridad del Estado, incluyendo motocicletas.
• Vehículos de servicio diplomático o consular. Comprende los automotores identificados con placas especiales asignadas por el Ministerio de Relaciones Exteriores, incluyendo motocicletas.
• Motocicletas de vigilancia y seguridad privada autorizadas por la Superintendencia de Vigilancia y Seguridad privada que porten pintado o adherido, en forma visible los distintivos de la empresa de vigilancia y seguridad privada con plena identificación del conductor del vehículo, que transporten personal y/o materiales para el desarrollo de la labor de vigilancia y seguridad privada.
• Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección a personas que tengan medidas de protección.
• Vehículos propulsados por motores eléctricos incluyendo motocicletas.
• Carrozas fúnebres.
• Motocicletas vinculadas a empresas y/o establecimientos de comercio, que prestan el servicio de mensajería y/o domicilio y sean utilizadas exclusivamente para dicha labor y se encuentren debidamente identificadas, o con logos y/o distintivos pintados o adheridos al vehículo y plena identificación del conductor del vehículo.
• Vehículos destinados para el control operacional y el mantenimiento del Sistema Integrado de Transporte Público, incluyendo motocicletas.
• Vehículos destinados al control de emisiones y vertimientos, incluyendo motocicletas. Comprende aquellos automotores, incluyendo motocicletas, utilizados por la Secretaría Distrital de Ambiente o por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible o quien haga sus veces, para la revisión, atención y prevención de emisiones y vertimientos contaminantes, siempre y cuando cuenten con plena y pública identificación, consistente en los logos pintados o adheridos en el vehículo y/o plena y pública identificación del conductor del vehículo.
• Vehículos de transporte de valores.

POR QUÉ ESTÁ PROHIBIDO EN BOGOTÁ EL CARRO Y LA MOTO ESTE 22 DE SEPTIEMBRE

Según se explica en el Decreto 388, que oficializa el Día sin carro y sin moto en Bogotá, esta medida tiene como propósitos incentivar la equidad del espacio público, la transformación cultural hacia la movilidad sostenible y proteger la calidad del aire.

La alcaldía de Bogotá, en el Decreto 388, toma como referencia la decisión de la Comisión Europea que en el 2002 creó la iniciativa de la semana europea de la movilidad con el fin de ayudar a las ciudades de su continente a reducir la congestión por el tráfico y mejorar condiciones en el medio ambiente.

Es por ello que, en ese continente, cada año se ha realizado la actividad entre el 16 y el 22 de septiembre. Dentro de esta semana, inspirados en el primer día sin auto realizado en 1999 por ciudades italianas y francesas con apoyo de la Comisión Europea, se implementó un nuevo plan por un día anual sin automóviles dentro de esta semana para el 22 de septiembre. A esta iniciativa se han ido sumando diferentes países alrededor del mundo, entre ellos Colombia.

QUÉ ES EL DÍA SIN CARRO Y SIN MOTO EN BOGOTÁ

El Día sin Carro y sin Moto en Bogotá es una medida que fue impulsada por la alcaldía de Bogotá cuya finalidad es incentivar la equidad del espacio público, la transformación cultural hacia la movilidad sostenible y proteger la calidad del aire.

Esta iniciativa nace en Europa y fue adoptada en varias partes del mundo, entre ellas, Bogotá, de tal manera que se cumple en el marco de la Gobernanza del Plan Aire 2030 para involucrar diferentes actores interinstitucionales y a la ciudadanía para aumentar la participación de la comunidad bogotana con esta causa para el bienestar de los futuros residentes del planeta.