Los productores de litio y baterías advirtieron a la Unión Europea que una propuesta para clasificar el metal como una toxina reproductiva podría dañar gravemente a la floreciente industria europea de vehículos eléctricos.
El material es una parte clave de las baterías EV y se usa ampliamente en productos farmacéuticos, lubricantes industriales y vidrios especiales. Una propuesta que está siendo considerada por la Comisión Europea este mes colocaría algunos químicos de litio en la categoría más alta de toxinas reproductivas y de desarrollo, basándose en parte en estudios humanos realizados en los años 80 y 90.
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Eso puede estigmatizar el uso de los materiales y reducir la inversión en el sector de los vehículos eléctricos, dijeron grupos de presión como Eurobat, la Asociación Internacional del Litio y Eurometaux en una carta abierta a los políticos. Los vehículos eléctricos juegan un papel crucial en los esfuerzos ecológicos y los fabricantes de automóviles como Tesla Inc. de Elon Musk han advertido que el aumento de los precios de los materiales y los cuellos de botella en la cadena de suministro amenazan su despliegue.
En la carta, los grupos de presión expresaron su preocupación por la justificación científica de la clasificación, lo que podría llevar a que los productos químicos se establezcan como una “sustancia de gran preocupación” junto con las toxinas mutagénicas y cancerígenas graves que la UE quiere eliminar gradualmente mediante la restricción. uso.
Eso podría socavar los esfuerzos separados para impulsar la producción nacional de litio, que la comisión designó como materia prima crítica en 2020. Las propuestas se refieren al carbonato, hidróxido y cloruro de litio.
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“Si las tres sales de litio siguen este camino, podría tener importantes consecuencias no deseadas en la UE, poniendo en duda la viabilidad a largo plazo de la producción, refinación, uso y reciclaje del litio” en la UE, Secretario General de la Asociación Internacional del Litio, Roland Chavasse dijo por correo electrónico.
Los productores de litio y baterías advirtieron a la Unión Europea que una propuesta para clasificar el metal como una toxina reproductiva podría dañar gravemente a la floreciente industria europea de vehículos eléctricos.
El material es una parte clave de las baterías EV y se usa ampliamente en productos farmacéuticos, lubricantes industriales y vidrios especiales. Una propuesta que está siendo considerada por la Comisión Europea este mes colocaría algunos químicos de litio en la categoría más alta de toxinas reproductivas y de desarrollo, basándose en parte en estudios humanos realizados en los años 80 y 90.
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Eso puede estigmatizar el uso de los materiales y reducir la inversión en el sector de los vehículos eléctricos, dijeron grupos de presión como Eurobat, la Asociación Internacional del Litio y Eurometaux en una carta abierta a los políticos. Los vehículos eléctricos juegan un papel crucial en los esfuerzos ecológicos y los fabricantes de automóviles como Tesla Inc. de Elon Musk han advertido que el aumento de los precios de los materiales y los cuellos de botella en la cadena de suministro amenazan su despliegue.
En la carta, los grupos de presión expresaron su preocupación por la justificación científica de la clasificación, lo que podría llevar a que los productos químicos se establezcan como una “sustancia de gran preocupación” junto con las toxinas mutagénicas y cancerígenas graves que la UE quiere eliminar gradualmente mediante la restricción. uso.
Eso podría socavar los esfuerzos separados para impulsar la producción nacional de litio, que la comisión designó como materia prima crítica en 2020. Las propuestas se refieren al carbonato, hidróxido y cloruro de litio.
“Si las tres sales de litio siguen este camino, podría tener importantes consecuencias no deseadas en la UE, poniendo en duda la viabilidad a largo plazo de la producción, refinación, uso y reciclaje del litio” en la UE, Secretario General de la Asociación Internacional del Litio, Roland Chavasse dijo por correo electrónico.
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