Lima Airport Partner, LAP, la empresa concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, lamentó que el Gobierno no tenga un compromiso claro ni concreto sobre la entrega de la totalidad de los terrenos para la ampliación del terminal aéreo y prepara un pedido de arbitraje en caso no lleguen a un acuerdo con el Gobierno.Follow @EconomiaECpe !function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0],p=/^http:/.test(d.location)?'http':'https';if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document, 'script', 'twitter-wjs');
Tal como informó el suplemento de este Diario, Día1, las negociaciones han llegado a un punto muerto. El Gobierno debió entregar los terrenos saneados el pasado 31 de diciembre, pero no lo hizo.
“LAP solo está exigiendo el pleno cumplimiento del contrato de concesión por parte del gobierno: la entrega de los terrenos sin interferencias, y que el Estado reconozca el plazo de demora al periodo de la concesión. Una vez el Gobierno cumpla con sus obligaciones contractuales, se estará en condiciones de llevar adelante el proyecto”, señaló Juan José Salmón, gerente general de LAP.
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El terreno en cuestión tiene cerca de tres millones de metros cuadrados, en los cuales LAP quiere invertir unos 1.200 millones de dólares para construir una segunda pista del aeropuerto Jorge Chávez y otras instalaciones.
“Necesitamos que el Estado cumpla con sus obligaciones contractuales, es decir la entrega del 100% de los terrenos (saneados y sin interferencias) para llevar a cabo una inversión de US$ 1.200 millones y, de esta manera, pueda efectuarse de forma integral la Segunda Pista, primero, y luego el terminal”, dijo Juan José Salmón.