No solo en el sector de vehículos ligeros existen propuestas de transporte autónomo y eléctrico. Marcas de vehículos comerciales como Volvo Trucks ya tienen camiones operando en zonas rurales y urbanas para probar su tecnología.
Sin embargo, todavía utilizan motores a combustión que contaminan el ambiente. Un problema para el que el fabricante suizo Einride acaba de presentar una solución: su primera unidad a tamaño real del prototipo T-pod, capaz de moverse sin operador y con baterías recargables.
Este camión no tripulado tiene 7 metros de largo, un Peso Bruto Vehicular de 20 toneladas y una autonomía de casi 200 kilómetros con una sola carga de su batería.
Según la forma, espera colocar 200 unidades en Suiza hasta el 2020, mientras que el primero de estas saldría de la línea de producción a fines del tercer trimestre de este año.
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