Seguro en más de una ocasión ha visto motores que tienen sistema ALS o Anti Lag System, pero, ¿cuál es el funcionamiento de este sistema? Aquí la explicación al respecto.
El funcionamiento es el siguiente: cuando se pisa el acelerador, los gases de escape provocan que el turbo comience a girar más rápido. Al estar conectado con el compresor, esto afectará a la entrada, lo que genera que el motor gire más rápidamente y produzca más gases; de esta forma se produce un ciclo continuo.
Por tanto, desde que pisamos el acelerador hasta que la acción del turbo se hace notar, transcurre un tiempo que los sistemas ALS tratarán de minimizar para mejorar la respuesta.
Si un piloto levanta el pie del acelerador para frenar o cambiar de marcha, cuando vuelva a pisarlo el turbo habrá dejado de funcionar a pleno rendimiento y se tardará unos instantes hasta que todo vuelva a la normalidad. Si de alguna forma se puede mantener el turbo girando con la fuerza que ya tenía cuando se levanta el pie, el turbo-lag desaparecerá por completo.
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