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1 / 12 El Porsche Carrera GT equipa un motor V10 atmosférico de 5.7 litros que desarrolla 608 hp. (Fotos: Porsche).
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3 / 12 El Porsche Carrera GT equipa un motor V10 atmosférico de 5.7 litros que desarrolla 608 hp. (Fotos: Porsche).
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10 / 12 El Porsche Carrera GT equipa un motor V10 atmosférico de 5.7 litros que desarrolla 608 hp. (Fotos: Porsche).
11 / 12 El Porsche Carrera GT equipa un motor V10 atmosférico de 5.7 litros que desarrolla 608 hp. (Fotos: Porsche).
12 / 12 El Porsche Carrera GT equipa un motor V10 atmosférico de 5.7 litros que desarrolla 608 hp. (Fotos: Porsche).
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El Porsche Carrera GT fue el primer gran deportivo con el que la firma alemana inició el siglo. Su llegada al mercado data del 2003 y su producción se extendió hasta el 2006. Solo se crearon 1.270 unidades de este emblemático modelo.
Hoy, RM Sotheby’s ha puesto en subasta a uno de los primeros ejemplares que salieron de la línea de producción. Este Porsche Carrera GT del 2004 fue fabricado en el 2004, y desde entonces solo ha registrado 1.200 km de recorrido.
Debido a la exclusividad de este vehículo y la alta demanda que existe por adquirirlo alrededor de mundo, la casa de subastas planea recaudar hasta US$ 800 mil por el Carrera GT en el Concurso de Elegancia de Amelia Island (Florida) que se realizará el próximo 6 y 7 de marzo.
El registro de este Porsche Carrera GT indica que salió de la fábrica el 1 de mayo del 2004 para encontrar su dueño en el mes de octubre. En aquella oportunidad, el comprador pagó US$ 442.900 en el concesionario Suncoast Porsche-Audi de Sarasota (Florida).
A pesar de haber pasado por distintos dueños, todos los mantenimientos quedaron registrados en los talleres de Audi. Así, sabemos que el último de ellos fue en octubre del 2019, cuando se le cambiaron los fluidos y los cuatro neumáticos del superdeportivo.
CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS
El Porsche Carrera GT llega equipado de un motor V10 atmosférico de 5.7 litros que desarrolla 608 hp y 590 Nm de torque. Este propulsor llega asociado a una caja de cambios manual de seis marchas.
Gracias a estos números, el superdeportivo de inicios de siglo ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos, de 0 a 200 km/h en 9.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 330 km/h.
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