La marca vehicular Chery, distribuida a nivel local por el grupo Astara Perú, cerró el 2022 con un crecimiento del 26% frente al 2021, reflejado en las ventas de 5.218 unidades, cuenta Raúl Aragón, gerente general de Chery en Perú.
“Al término del 2023, se espera que el mercado [vehicular] sea muy similar al 2022. Nosotros vamos a colocar más de 7.000 unidades. Es una ambición muy grande, pero los desafíos tienen que ser así”, expresa a Día1.
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El enfoque de la marca, justamente, está en el segmento de SUV. Este tipo de modelos ha venido creciendo en demanda durante los últimos años, de 49.386 unidades vendidas en 2019 a 71.018 unidades en 2022, de acuerdo con la Asociación Automotriz del Perú.
Aragón también detalla que en el segmento de SUV, Chery terminó en el top 5 de marcas más vendidas. Para el 2023, el objetivo es estar, por lo menos, en segundo lugar.
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En el ‘market share’ de vehículos livianos en general, la marca china espera aumentar de 3,2% de participación alcanzada en el 2022 a un 5% para este año, agrega el ejecutivo.
Lanzamientos
Dentro de los lanzamientos que tiene prevista la marca en el Perú está la nueva versión de la Tiggo 7 Pro, que se encuentra ya en preventa, según Aragón; la Arrizo 5 Pro para finales del año; y también se realizarán actualizaciones en la tecnología de los actuales modelos en venta.
Además, para el segundo semestre -aún sin detallar fecha-, Chery lanzará sus primeros modelos vehiculares híbridos e híbridos enchuflables.
El dato
Estrategia
Chery inició en enero el cambio de ‘branding’, así como el reordenamiento en la gestión de sus concesionarios.
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