El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes, informó que se iniciaron las obras de construcción del Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao, que tendrá un recorrido de 7 kilómetros y desde el cual habrá una conexión subterránea con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
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Esta vía contará con ocho estaciones: Gambetta, Canta Callao, Bocanegra, Aeropuerto, El Olivar, Quilca, Morales Duárez y Carmen de la Legua, todas ubicadas a lo largo de la avenida Faucett, en la región Callao.
Las obras civiles en la estación Gambetta, la primera del ramal, tienen un avance de 54 %. En tanto a la estación Canta Callao se tiene un avance del 16 % y en la estación Bocanegra, de 4 %. Se estima que el ramal estará listo en cuatro años.
El Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima contará con una flota de siete trenes, con 42 coches, que serán operados sin conductor, de modo completamente automático.
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Se sabe que está reservada un área en la nueva terminal aérea para construir la estación subterránea Aeropuerto de la Línea 4 del Metro, lo cual permitirá llegar al aeropuerto en el tren subterráneo.
La estación Quilca ha sido determinada como la más adecuada para construir desde allí un túnel subterráneo que interconectará con el nuevo terminal de pasajeros del aeropuerto. Justamente, la empresa Lima Airport Partners reservó un área dentro de sus instalaciones para el mencionado propósito.
Con el servicio del tren subterráneo, los usuarios podrán viajar desde la estación Gambetta hasta la estación Carmen de la Legua en solo 11 minutos.
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