La Municipalidad de Magdalena del Mar, en coordinación con el municipio Lima Metropolitana, modificó el uso de la berma central de la avenida Javier Prado, entre las avenidas Salaverry y Brasil, para ser utilizada como ciclovía.
No obstante, esta medida generó diversas reacciones entre vecinos y usuarios en redes sociales quienes criticaron que un paso peatonal sea convertido en una ciclovía.
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No obstante, esta medida generó diversas reacciones entre vecinos y usuarios en redes sociales quienes criticaron que un paso peatonal sea convertido en una ciclovía.
El urbanista Aldo Facho opinó que la decisión del municipio de Magdalena es una buena iniciativa, pues esta no interfiere con los flujos peatonales, paraderos, zonas de descenso de pasajeros y mercancías, ni entradas de cocheras.
“Habría que considerar colocar ciertos elementos que aporten seguridad a los ciclistas, como son las bandas reflectantes. Además, los cruces y las conexiones con la red ciclista existentes, deben ser seguros y correctamente señalizados”, precisó.
Además precisó que las veredas laterales de la zona necesitan ser ampliadas para un mejor tránsito peatonal. “Así como pensamos en mejorar las vías para ciclistas, debemos analizar las veredas para los peatones, que en muchos casos son angostas, inseguras y poco accesibles”, indicó Facho.
En tanto, Alexandra Ames, gerente de Operaciones y Proyectos de la ONG Cruzada Vial [y también candidata al Congreso por Somos Perú] indicó que su asociación ha identificado puntos de Lima donde se han eliminado veredas que los peatones usaban.
“En la medida en que el peatón no se vea a afectado es una postura correcta. Es importante que la municipalidad escuche a los usuarios para saber cómo evalúan ellos la iniciativa”, indicó.
Ames recomendó a la comuna que la señalización no se limite solo a los ciclistas, sino que también se informe a los peatones.
–Respuesta–
Según la comuna, la implementación se realizó tras diversos estudios realizados por técnicos de dicha comuna y del municipio limeño concluyeran que el tránsito peatonal en ellas es “muy inusual”.
Además recalcaron que los trabajos para la implementación de la berma central, como señalización y empalmes entre cuadras, aún se están llevando a cabo y culminarán en los próximos días.
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